Загрузчик минеральных удобрений и зерна Советский патент 1992 года по МПК A01D90/00 A01C15/00 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к самоходным устройствам для загрузки минеральныхудобрений, зерна и других сыпучих материалов.

Цель изобретения - расширение технологических возможностей загрузчика за счет обеспечения самозагрузки бункера.

На фиг.1 изображен загрузчик, вид сбоку; на фиг.2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид сзади при самозагрузке бункера; на фиг, 4 - то же, в транспортном положении и при разгрузке в кузов машины- потребителя; на фиг. 5 - схема механизма поворота несущей рамы с поворотным транспортером (положения а и б); на фиг. 6 - конструкция поворотного транспортера (сечение,перпендикулярное продольной оси); на фиг. 7 - сопряжение поворотного транс- портера с несущей рамой (сечение,перпен- дикулярное продольной оси на уровне нижнего кронштейна); на фиг. 8 - схема механизма перемещения поворотного транспортера относительно несущей рамы; на фиг. 9 - скребок поворотного транспортера, разрез; на фиг. 10 - схема механизма поворота поворотного транспортера в вертикальной плоскости.

Загрузчик минеральных удобрений и зерна содержит транспортное средство 1, на котором шарнирно закреплены бункер 2, оснащенный шнеком 3 вдоль одного из продольных его бортов, и механизм 4 опрокидывания бункера, В опорах 5 транспортного средства установлена вертикальная стойка 6 с кронштейнами 7, на которых смонтированы несущая рама 8 с поворотным транспортером 9 и механизмом 10 поворота поворотного транспортера в вертикальной плоскости.

Вертикальная стойка 6 и кронштейны 7 представляют собой балки, на которых (или внутри их) размещены продольные каналы для прохода жидкости гидросистемы. По высоте стойки 6 возможно укрепление нескольких кронштейнов. Но в предлагаемой конструкции предусмотрено лишь два кронштейна, на нижнем 11 из которых закреплено основание несущей рамы 8 с возможностью поворота несущей рамы относительно продольной оси указанного кронштейна. С верхним кронштейном 12 несущая рама 8 соединена посредством тяги 13, например, пластинчатый цепи. Сред- няя часть (точка 14) этой тяги соединена со штоком гидроцилиндра 10 механизма поворота поворотного транспортера в вертикальной плоскости. Указанный гидроцилиндр своим основанием закреплен на

несущей раме (фиг. 10) или на нижнем кронштейне шарнирно.

Кронштейны 7 со смонтированными на них несущей рамой 8 и поворотным транспортером 9 выполнены с возможностью их поворота вокруг продольной оси стойки 6 в горизонтальной плоскости на угол не менее 270-275°. Поворот может быть осуществлен вручную или с помощью специальных поворотных механизмов. В загрузчике предусмотрен механизированный поворот кронштейнов. С этой целью у загрузчика стойка 6 в опорах 5 установлена свободно, кронштейны 7 со стойкой 6 соединены жестко. Механизм поворота кронштейнов выполнен в виде реечного соединения, зубчатое колесо 15 которого жестко закреплено на вертикальной стойке 6, а зубчатая рейка 16 соединена со штоком гидроцилиндра 17, жестко установленного на транспортном средстве. Однако возможны и иные конструкции выполнения механизма поворота.

Для облегчения поворота несущей рамы 8 вокруг кронштейна 11 в теле рамы закреплены подшипники 18.

Поворотный транспортер 9 предназначен для загрузки бункера 2 и бункера машины-потребителя. При этом загружаемые на складах удобрения могут быть слежавшимися и иметь значительную прочность. С учетом последнего предусмотрено в загрузчике использовать скребковый транспортер, состоящий из жесткой рамы 19 в виде короба (фиг. 6), приводной и натяжной головок 20 и 21, гибкого двуцепного органа 22 со скребками 23 и силового гидродвигателя. Для лучшей загрузки транспортера и снижения потерь загружаемого материала скребки выполнены вогнутой формы с дугообразной зубчатой верхней кромкой 24.

В загрузчике в качестве поворотного транспортера 9 могут быть применены и другие типы транспортеров, но они должны обеспечивать загрузку бункера сыпучим материалом (в т.ч. слежавшимися удобрениями) из буртов,

На участке сопряжения поворотного транспортера 9 с несущей рамой 8, служащей в качестве направляющей, рама 19 выполнена с направляющими ребрами 25 (фиг. 7) и оснащена механизмом перемещения поворотного транспортера относительно несущей рамы (т.е. высоты бункера). Этот механизм (фиг. 8) выполнен в виде двух гидроцилиндров, корпус 26 каждого из которых укреплен на несущей раме 8, а шток 27 - на раме 19 поворотного транспортера 9.

Для беспрепятственного перемещения поворотного транспортера 9 относительно

несущей рамы 8 в боковых стенках рамы 19 выполнена необходимой длины сквозная прорезь 28, в которой свободно размещен нижний кронштейн 11.

С целью устранения просыпи разгружаемого материала загрузчик снабжен лотком 29, который формирует поток материала на поворотный транспортер после шнека 3.

Загрузчик работает следующим образом.

При загрузке загрузчика включают в работу гидроцилиндр 17, питаемый от общей гидросистемы работающего транспортного средства 1. При перемещении штока гидроцилиндра 17 переместится зубчатая рейка 16, которая повернет зубчатое колесо 15. Так как зубчатое колесо 15 жестко закреплено на вертикальной стойке 6, то при повороте зубчатого колеса 15 одновременно повернутся указанная стойка 6 с кронштейнами, а следовательно, и закрепленные на кронштейнах несущая рама 8 с поворотным транспортером 9, которые при повороте на 270° из положения а (фиг. 5) перейдут в положение б, т.е. расположатся сбоку (как указано на фиг. 3 и пунктиром на фиг. 2). По завершении поворота кронштейна с несущей рамой и поворотным траспортером в крайнее положение гидроцилиндр 17 выключают и фиксируют, а штоки гидроцилиндров 10 и 26 выдвигают в крайнее верхнее положение, что позволяет головку 20 пово- ротноготранспортера 9 приблизить ктранс- портному средству и поднять ее в крайнее положение. Затем загрузчик боковой стороной, где расположился поворотный транспортер, устанавливают к бурту загружаемого материала и включают в работу поворотный транспортер 9. При таком включении жидкость из гидросистемы транспортного средства 1 через пульт управления загрузчика по шлангам и продольным каналам (не показанным на чертежах) стойки 6 и кронштейнов 7 поступает на гидродвигатель, вращение которого приводит во вращение приводную головку и гибкий орган 22 со скребками 23 поворотного конвейера. Одновременно с гидродвигателем включают гидроцилиндр 10, который при вдвигании своего штока сгибаеттягу 13, что ведет к изменению угла наклона несущей рамы 8, а следовательно, и поворотного транспортера 9 в вертикальной плоскости (фиг. 10). Это вызывает перемещение головки 20 в направлении от транспортного средства и под воздействием сил перемещения скребки 23 внедряются в материал бурта и загружаются им при движении гибкого органа 22. Захваченный скребками 23 .сыпучий материал выгружается в бункер 2.

Сыпучий материал загружают в бункер 2 из всего слоя бурта на расстояние возможного удаления головки 20 от транспортного средства, затем с помощью гидроцилиндра

10 головку 20 возвращают к транспортному средству, а вдвиганием штока 27 гидроцилиндр 26 опускают на высоту следующего слоя и загружают данный слой, Аналогичным образом ведут работы и по всем после0 дующим слоям.

Если с одной стоянки загрузчика не удается наполнить загружаемым материалом всю емкость бункера 2, то с помощью гидроцилиндров 10 и 26 поднимают головку 20

5 поворотного транспортера в верхнее положение и приближают его к транспортному средству, после чего загрузчик перемещают на новый участок бурта и описанным выше способом производят дозагрузку бункера, а

0 затем выключают гидродвигатель поворотного транспортера 9.

По завершении загрузки бункера 2 с помощью гидроцилиндров 26 поворотный транспортер 9 поднимают в верхнее поло5 жение и фиксируют. Затем включают в работу гидроцилиндр 17 механизма поворота и при движении штока этого гидроцилиндра зубчатая рейка 16 повернет зубчатое колесо 15 стойки 6,что вызовет поворот кронш0 теинов 7 с несущей рамой 8 и поворотным транспортером 9 и их примыкание к заднему борту загрузчика. После этого с помощью гидроцилиндра 10 поворотный транспортер 9 наклоняют, фиксируют втранспортном по5 ложении, выключают его гидросистему и загрузчик с наполненным бункером 2 подают к месту разгрузки.

При разгрузке загрузчик задним бортом устанавливают на некотором расстоянии от

0 кузова разбрасывателя минеральных удобрений (или иной емкости для наполнения), освобождают фиксаторы поворотного транспортера 9 и в его гидросистему подают напорную жидкость от транспортного сред5 ства 1. После этого с помощью гидроцилиндров 10 и 26 устанавливают поворотный транспортер 9 в рациональное положение по отношению с направляющим лотком 29 и заполняемой емкостью и включают в работу

0 шнек 3 и гидродвигатель поворотного транспортера. При вращении шнека 3 удобрение (или иной сыпучий материал) из бункера 2 поступает в лоток 29, а из него на поворотный транспортер 9 и в разгрузочную

5 емкость. Когда же бункер 2 загрузчика частично освободится, то механизмом 4 его оп- рокидывают в сторону шнека 3, что обеспечивает полную разгрузку бункера 2 без применения ручных работ или каких-либо дополнительных механизмов.

По завершению разгрузки бункер 2 возвращают в горизонтальное положение, выключают гидродвигатель, устанавливают поворотный транспортер 9 в транспортное положение, фиксируют его и отключают гидросистему от гидросистемы транспортного

средства.

Аналогично выполняют и все последующие циклы погрузки, доставки и разгрузки материала при работе загрузчика. Формула изобретения 1, Загрузчик минеральных удобрений и зерна, содержащий транспортное средство, на котором шарнирно закреплены оснащенный шнеком и механизмом опрокидывания бункер и поворотный в вертикальной плоскости транспортер с механизмом его поворота, отличающийся тем, что, с целью расширения технологических возможностей путем обеспечения самозагрузки, транспортное средство снабжено вертикальной стойкой с закрепленными верхним и нижним кронштейнами, на которых установлена рама со смонтированными на ней транспортером и механизмом его продоль ного относительно рамы перемещения, при этом транспортер выполнен У -образной формы и оснащен скребками, а кронштейны смонтированы с возможностью их поворота в горизонтальной плоскости.

,-

2.Загрузчик по п. 1,отличающий- с я тем, что вертикальная стойка свободно установлена в опорах транспортного средства, жестко соединена с кронштейнами и

5 снабжена механизмом поворота, выполненным в виде реечного соединения, зубчатое колесо которого жестко закреплено на вертикальной стойке, а зубчатая рейка соединена со штоком гидроцилиндра, за10 крепленного на транспортном средстве.

3.Загрузчик по п. 1,отличающий- с я тем, что механизм поворота рамы в вертикальной плоскости выполнен в виде

15 гидроцилиндра, корпус которого шарнирно закреплен в нижней части рамы, а шток - посередине гибкой тяги, соединяющей раму с верхним кронштейном.

4.Загрузчик по п. 1,отличающий- 20 с я тем, что механизм продольного перемещения транспортера относительно рамы выполнен в виде двух гидроцилиндров, корпус каждого из которых закреплен на раме, а шток - на несущем элементе конструкции

25 транспортера.

5.Загрузчик по п. 1,отличающий- с я тем, что привод транспортера выполнен в виде гидродвигателя, а скребки транспортера выполнены вогнутой формы с дугооб30 разной зубчатой верхней кромкой.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к са- моходным устройствам для загрузки минеральных удобрений,зерна и других сыпучих материалов. Цель изобретения - расширение технологических возможностей за счет обеспечения самозагрузки. Загрузчик содержит транспортное средство 1, снабженное вертикальной стойкой 6 с кронштейнами, а поворотный транспортер 9 установлен на указанных кронштейнах посредством несущей рамы 8 с возможностью продольного перемещения относиФигЛ тельно последней, причем кронштейны смонтированы с возможностью их поворота в горизонтальной плоскости. При этом вертикальная стойка 6 свободно установлена в опорах транспортного средства, жестко соединена с кронштейнами и снабжена механизмом поворота в виде зубчатого реечного соединения, а несущая рама 8 закреплена на нижнем кронштейне с возможностью ее поворота относительно продольной оси указанного кронштейна и соединена с верхним кронштейном посредством гибкой тяги. Кроме того, у загрузчика в качестве поворотного установлен скребковый транспортер, скребки которого выполнены вогнутой формы с дугообразной зубчатой верхней кромкой. При работе транспортер разворачивается от заднего борта к боковому, включается привод и материал поступает в кузов Для выборки материала по высоте транспортер перемещается вдоль рамы с помощью гидроцилиндров. При разгрузке устройства в разбрасыватель удобрений или другой агрегат транспортер устанавливают к заднему борту, включают шнек и транспортером перегружают материал. 4 з.п.ф-лы. 10 ил.л21 у Ј VJ К О (Л СЛ О

ч /у А Л/ /V / J

N/ S V S / N/

2

/

f

23 8 9

Ш

I i11 i I

цj|

Фиг. ZП 5&

k

б

5

/У/ ЛГ /7/ /// ЛГ /// /77

(Due.J

1

/7

21 23

/

19

22

Фиг. 6

/// Л7 /// //Г Я7 ЛГ/ЛГ

Фиг.Ь

16

Фцг.5

24 24

W

8

Фиг. 7

Фиг. 8

X

19

/

Фиг. 9

Ц

a

8

Фиг. 10