Приспособление для регулирования подачи горючей жидкости Советский патент 1924 года по МПК F02D1/04 

Предлагаемое изобретение касается такого рода приспособлений для управления топливным насосом в двигателях внутреннего горения, у которых, в добавок к кулачной шайбе или т. п. приспособлению, приводящему в действие ныряло насоса, имеется приспособление, приводимое в действие регулятором, получающим движение от мотора, кановое приспособление либо соверщенно расцепляет ныряло насоса с кулачною шайбою, так что прерывает действие насоса, либо регулирует размах движения, сообщаемого кулачною шайбою нырялу. В существующих устройствах этого рода орган, управляющий таким образом нырялом насоса,-располагается внутри или на самой кулачной шайбе. Это требует более сложного и, следовательно, не обладаюнхего легкостью хода механического соединения между упомянутым органом и собственно регулятором, которое подвергается, поэтому, значительному износу.

Предлагаемое изобретение имеет, главным образом, целью получить упрощение устройства, при котором приспособление отличалось бы легкостью действия и соответствующею чувствительностью и при малом изнашивании.

Для этого применяется одна или несколько частей, приводящих в действие ныряло насоса и составляющих отдельное от кулачной шайбы приспособление, по возможности соединенное непосредственно с отклоняющими органами или грузами регулятора.

Устройство расчитано таким образом, что орган, управляющий движением ныряла, имеет форму втулки, части втулки или т. п. приспособления, подвижно сидящего на оси кулачной шайбы и могущего перемещаться под действием регулятора, становясь на путь движения насосного ныряла или какой нибудь соединенной с ним части. Большей частью, ось кулачной шайбы в то же время образует шпиндель центробеж 2 кого регулятора, предназначенного для управления насосом, грузы же этого регулятора непосредственно соединяются с подвижною муфтою или втулкою. На фиг. 1 и 2 показана примерная форма осуществления предлагаемого изобретения, причем фиг. 1 изображает вертикальный разрез устройства, фиг. 2- вид кулачной шайбы и приводимой ею в действие части. К оси I, вращающейся на цапфах в коробке 2, укреплена кулачная шайба 5, действующая совместно с роликом 5, сидящим на коленчатом рычаге 4, который приводит в действие ныряло насоса, сжимая пружину 7. Грузы центробежного регулятора обычного типа соединены нопосредственно с муфтою 9, которая может перемещаться на оси i. Нижний конец этой муфты имеет, по преимуществу, коническую форму и действует совместно с роликом 5, как показано на чертеже. При вращении оси V, служащей вместе с тем и осью центробежного регулятора, сидящие на ней части, т. е. кулачная муфта 5, коническая муфта 9 и грузы регулятора S, также приходят во вращение вместе с нею. Давлением пружины 7 ролик 5 поддерживается в соприкосновении с кулачною шайбою 5, которая сообщает таким образом качательное движение плечу 4 и, следовательно,-возвратно-поступательное движение нырялу 6. При отклонении грузов 8 регулятора муфта Q перемещается на оси jf вниз и в некотором положении приходит в соприкосновение с роликом у, так что непрерывное перемещение его книзу, под действием кулачной шайбы, прекращается, так как ролик не может перемещаться по направлению к оси i больше, чем это позволяет муфта ,9. В результате ход поршня насоса укорачивается или (если муфта переместится настолько, чтобы совершенно вывести ролик 5 из соприкосновения с кулачною муфтою 5) он совершенно останавливается. Так как ролик о не может упираться в муфту f под давлением, большим, чем то, которое сообщается пружиною 7, то, при полном прекращении соприкосновения во время хода поршня, нагрузка регулятора, соответствующая этому соприкосновению, будет, очевидно, весьма незначительной и практически не будет оказывать влияния на чувствительность регулятора. Если необходимо, то можно вместо одного ролика 5 применить несколько таких роликов, вращающихся вокруг одной и той же оси. Приспособление для регулирования подачи горючей жидкости насосом в двигателях внутреннего горения, характеризующееся применением конической муфты .9, перестанавливаемой непосредственно грузами регулятора и отжимающей ролик .5 рычага насоса от кулачной муфты 5, насаженной на оси регулятора. ПРЕДМЕТ ПАТЕНТА.