Мягкий контейнер для сыпучих грузов Советский патент 1989 года по МПК B65D88/22 B65D88/16 B65D30/00 

31500

Изобретение относится к таре.

Цель изобретения - упроп1ение изготовления контейнера и упрочнение его днища.

На фиг.1 и 2 изображены заготовки контейнера; на фиг.З - мягкий контейнер, обили вид.

Мягкий контейнер для сыпучих грузов выполнен из двух полосовых заго- товок, которые отрезают от рукавов, например, тканного полотна разных диаметров. Первая из заготовок образует днище 1, две противоположные боковые стенки 2 и грузоподъемную петлю 3. В верхней части заготовки вьтолнено отверстие 4, служа щее для пропускания наполнительного патрубка В нижней части заготовка имеет разгрузочную прорезь 5. Вторая заготовка образует верхнюю часть контейнера 6, в которой выполнено загрузочная прорезь 7, две промежуточные боковые стенки 2 и второй слой цельного днища 1 с разгрузочной прорезью 5, сов- падающее с аналогичной прорезью первой заготовки. Вторую, меньщую, за7

qfup.2

Редактор Н.Кищтулинец

Фие

Составитель К.Захаров Техред М.Лидык

готовку вставляют в первую так, чтобы боковые стенки их бьти взаимно перпендикулярны, заготовки соединяют, например сшивают между собой по боковым краям четьфьмя швами.

Формула изобретения Мягкий контейнер для сыпучих грузов, выполненный из двух полосовых заготовок с прорезями для загрузки и выгрузки, первая из заготовок имеет замкнутую кольцеобразную форму и образует днище, две противоположные боковые стенки контейнера и грузоподъемную петлю, а вторая заготовка образует верхнюю часть, и две промежуточные боковые стенки, соединенные с боковыми, стенками, образованными первой заготовкой, отличающийся тем, что, с целью упрощения изготовления кбнтейнера и упрочнения его днища, вторая заготовка также имеет замкнутую кольцеобразную фортку и размещена внутри первой с образованием бесшовного двойного днища. и

Корректор Л.Бескид

Изобретение относится к таре. Целью изобретения является упрощение изготовления контейнера и упрочнение его днища. Мягкий контейнер для сыпучих грузов выполнен из двух полосовых заготовок, первая из которых образует днище 1, две боковые стенки 2 и грузоподъемную петлю 3, а вторая - две промежуточные боковые стенки 2, второй слой днища 1 и верхнюю часть контейнера 6 с загрузочной прорезью 7. Днище 1 имеет разгрузочную прорезь 5. Меньшую заготовку вставляют в большую так, чтобы боковые стенки были взаимно перпендикулярны, и затем их сшивают по боковым краям четырьмя швами. 3 ил.