Парораспределительный механизм для прямоточных реверсивных машин двойного действия, преимущественно паровозного типа Советский патент 1930 года по МПК F01L15/08 

В изобретении, касающемся парораспределительного механизма, состоящего из двух паровпускных цилиндрических золотников, совершающих упругие колебания под действием сжатого отработавшего пара, пространство по одну сторону каждого золотника сообщается с общим для обоих золотников резервуаром сжатого воздуха, а пространство по другую сторону золотников-с противоположными концами паро вого цилиндра.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбрку, с частичным разрезом, парового цилиндра с вертикально расположенными золотниками парораспределительного механизма; фиг. 2-то же, с горизонтально расположенными золотниками.

Помещенный на паровом цилиндре А ж А, с поршнем Р парораспределительный механизм состоит из двух камер с цилиндрическТами золотниками К и/ К, (фиг. 1), имеющими сквозные промежутки N и пространство над левым золотником K при посредстве трубы С сообщается с правою частью 1 парового цилиндра; пространство над правым золотником К,, при посредстве трубы Сд, сообщается с левой частью А цилиндра; пространство под обоими золотниками 5, и , при помощи труб С и Cj, сообщается е резервуаром В сжатого воздуха. Золотниковые камеры при помощи трубы Q сообщаются между собою, а при посредстве труб 0 и концами парового цилиндра. Труба Q соединяется с паропроводною трубою Т,

При закрытом регуляторе золотники K и а, под давлением сжатого воздуха в нижней части золотниковых камер, занимают высшее положение в камерах и при этом промежутки iVj и Ж, приходятся против труб Q, Oj и Oj, так что обра&уется сквозное сообщение между частями парового цилиндра по обе сргороны поршня.

При показанном на чертеже ноложении норшня в паровом ци шндре выхлопное отверстие М сообщается с левою частью цилиндра. При открытии регулятора пар, поступающий в правую часть А цилиндра, проходит но трубе S в верхнюю часть камеры левого золотника и под его давлением золотник KI опускается и прекращает сообщение паровой трубы Т с паровым цилиндром. Двигаясь влево, под давлением постунающего пара, поршень Р закрывает выхлопное отверстие М и тогда оставшийся Б левой части-при первом ходе воздух, а при последующих ходах поршня мятый пар начнет сжиматься, Еогда давление в этой части ци шндра, а следовательно и в верхней части камеры правого

золотника 5 станет выше давления воздуха в резервуаре В, золотник К ояустится и прекратит доступ свежего яара в нравую часть A цилиндра и дальнейшее движение поршня будет происходить за счет расширения пара. Когда поршень, двигаясь влево, откроет сообш;енне правой части цилиндра с выхлопным отверстием, отработавший пар станет выходить в атмосферу, давление в правой части А цилиндра, а следовательно и в верхней части камеры левого золртника Ж, упадет и под влиянием давления сжатого воздуха из резервуара В левый золотник К поднимется и восстановит сообщение паровой трубы Т с левой частью А цилиндра, после чего начинается движение поршня вправо.

Резервуар Е с сжатым воздухом может быть соединен посредством редукционного клапана В с запасным резервуаром R, в котором давление воздуха в 3-5 раз больше, чем в резервуаре В.

На фиг. 2 золотники расположены го ризонтально. Действие их одинаково с вышеописанными.

Для увеличения степени яанолнения цилиндра свежим паром достаточно повысить давление воздуха в резервуаре В при помощи редукционного клапана В (фиг. 1)

или при помощи поршня L (фиг. 2); уменьшение этого давления уменьшает степень наполнения; при выпуске всего вчздуха из резервуара В паровпускные окна закрываются и происходит остановка машины.

Предмет патента,

1.Парораспределительный механизм для прямоточных, реверсивных машин двойного действия, преимущественно паровозного типа, состоящее из двух паровпускных цилиндрических -золотников, совершающих упругие колебания под действием сжатого, по окончании выхлопа, отработавшего пара, характеризующееся тем, что пространство по одну сторону каждого золотника K и К сообщается с общим для обоих золотников резервуаром В сжатого воздуха, а пространство по другую сторону того же золотника с частью J-j или A. рабочего цилиндра, обслуживаемой другим золотником К,

или K.

2.Применение при охарактеризованном в п. 1 парораспределении вспомогательного воздушного резервуара B, соединенного с запасным резервуаром В для сжатого воздуха посредством редукционного клапана В. Я m Г