Сопряжение пролетного строения моста с насыпью подходов Советский патент 1989 года по МПК E01D19/02 

/V Л

Jr

. X-l

3150

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано для обеспечения беспросадочного плавного примыкания насыпи подходов к пролетным строениям автодорожных,железнодорожных мостов и путепроводов.

Цель изобретения - предотвращени просадок тела насыпи подходов и снижение давления насьти на береговую опору.

На чертеже изображено сопряжение пролетного строения моста с насыпью подходов, общий вид.

Сопряжение пролетного строения 1 моста с насыпью 2 подходов включает береговую опору 3 в виде столбов 4 с насадками 5, переходную железобетонную плиту 6, опирающуюся со стороны пролетного строения 1 на допол- нительную опору 7, вьтолненную в виде столбов 8 и насадок 9, Насадки 9 дополнительных опор 7 и переходная плита 6 установлены с зазором 10 относительно пролетного строения 1«На- сьшь 2 подходов вьшолнена с откосом 11, между верхней частью которого и насадками 5 береговой опоры 3 образовано свободное пространство 12 Крепление откоса 11 насьти подходов . выполнено в виде цементной стяжки 13,

При монтаже сопряжения пролетного строения 1 моста с насыпью 2 подходов отсьтают и уплотняют первую очередь насьти 2 подходов, затем с определенным шагом забивают столбы 4 и 8 береговых опор 3 и дополнительных опор 7-, на которые устанавливают и жестко крепят насадки 5 и 9 со- ответственно Вторую очередь насыпи 2 подходов отсыпают с уплотнением и откосами 1:1,5 от грани береговых опор 3, Крепление откоса 11 насыпи 2 подходов осуществляют с помощью цементной стяжки 13

Между верхней частью откоса 11 и насадками 5 береговых опор 3 таким образом образуется свободное пространство 12, Затем проводят монтаж пролетного строения 1 и переходной железобетонной плиты 6 на береговые 3 и дополнительные 7 опоры соответственно. Установку переходной плиты 6 проводят с зазором 10 относительно пролетного строения 1 моста.

Устройство дополнительных опор 7, на которые опирают переходные плиты 6, дает возможность устранить появляющиеся при наличии общей осадки насыпи переломы продольного профиля Кроме того, отсутствие части тела насыпи 2 подходов освобождает конструкцию моста в уровне балок от давления грунта и дает возможность оставлять свободными деформационные зазоры на крайних опорах, так как в последних отсутствуют шкафные стенки Формула изобретения

Сопряжение пролетного строения моста с насыпью подходов, включающее береговую опору в виде столбов с насадками, переходную железобетонную плиту, опирающуюся со стороны пролетного строения на дополнительную опору, и откос насыпи подходов, верхняя часть которого расположена за пределами дополнительной опоры, отличающееся тем, что, с целью предотвращения просадок тела насыпи подходов и снижения давления насыпи на береговую опору,дополнительная опора также выполнена в виде столбов с насадками, причем насадки дополнительных опор и переходная железобетонная плита установлены с зазором относительно пролетного строения, а между верхней частью насыпи подходов и насадкой береговой опоры образовано свободное пространство.

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано для обеспечения беспросадочного плавного примыкания насыпи подходов к пролетным строениям автодорожных, железнодорожных мостов и путепроводов. Цель изобретения - предотвращение просадок тела насыпи подходов и снижение давления насыпи на береговую опору. Сопряжение пролетного строения 1 моста с насыпью подходов 2 включает береговую опору 3 в виде столбов 4 с насадками 5, переходную железобетонную плиту 6, опирающуюся со стороны пролетного строения 1 моста на дополнительную опору 7, выполненную также в виде столбов 8 и насадок 9, установленных также как и переходная плита 6 с зазором 10 относительно пролетного строения 1. Насыпь подходов 2 выполнена с откосом 11, между верхней частью которого и насадками 5 береговой опоры 3 образовано свободное пространство 12. Крепление откоса 11 насыпи подходов 2 выполнено в виде цементной стяжки 13. 1 ил.