Гусеничная цепь транспортного средства Советский патент 1989 года по МПК B62D55/215 

Изобретение относится к тракторному и сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в дорожно-строительных и транспортных гусеничных машинах.

Цель изобретения - повьш1ение надежности путем снижения напряжений в резиновых элементах шарнира.

На фиг. 1 схематично показана гусеница, продольный разрез по оси шарнира; на фиг. 2 - соединение внутренних концов пальца с помощью цилиндрического ограничителя с коническими отверстиями (а) и выступами конической формы (б) на торцах, которые контактируют с ответными поверхностями на концах пальцев; на фиг.3 - варианты цилиндрического ограничителя с выполненными на его торцах вы - ступами конической (а) или сферической (б) формы с кольцевыми канавками и также сопрягающиеся с ответными поверхностями на концах пальцев; на фиг. 4 - то же, с выполненными на его торцах углублениями в виде полусферы (а) и усеченного конуса (б). Гусеничная цепь содержит звенья 1 и 2 с проушинами 3, внутри которых установлены соединительные пальцы 4 и 5, соединенные цилиндрическим ограничителем 6, выполненным с посадочными участками. Посадочные участки

4

могут быть образованы поверхностью осевых отверстий (фиг.2), На торцах цилиндрического ограничителя 6 могут быть выполнены посадочные участки в виде фигурных поверхностей, изображенные на фиг. 2,3 и 4, которые контактируют с ответными поверхностями внутренних концов соединительных пальцев Л и 5, Оба пальца 4 и 5 выполнены с металлическими кo,rIЬЦя 5И 7, которые ограничивают деформацию резиновых колец 8 при oojibiuHX тягоных нагрузках.

Сборку гусениц осуществляют в следующем порядке. В среднюю проушину звена устанавливают цилиндрический ограничитель б. Затем сопрягают проушины смежных звеньев, н которые с двух сторон запрессовывают обрезинениые пальцы с коническими, сферическими или другими укачанльми поверхностями до со 1р гжения с ответными поверхностями цилиндрического ограничителя.

Формула изобретения

1.Гусеничная цепь транспортного средства, содержащая звенья с проушинами и резинометаллические шарниры, соединенные составными соединительными па-аьцами, внутренние концы которых располйжены в проушине, отличающаяся тем. Что, с целью повышения надежности путем снижения напряжений в резиновых элементах шарнира, она снабжена размещенным межцу внутренними концами соединительных пальцев цилиндрическим ограничителем, выполненным с посадочными участками для взаимодействия с адекватной поверхностью концевых участков соединительных пальцев,

2.Цепь ПОП.1, отличающ а я с я тем, что посадочные участки образованы поверхностью осевых отверстий ограничителя.

3.Цепь поп.1,отличающ а я с я тем, что посадочные участ- ки образованы наружной поверхностью упоров, выполненных по торцам ограничителя.

Изобретение относится к тракторному и сельскохозяйственному машиностроению и может быть использовано в дорожно-строительных и транспортных гусеничных машинах. Цель изобретения - повышение надежности путем снижения напряжений в резиновых элементах шарнира. Для этого проушины звеньев, связанных разрезным соединительным пальцем, у которого внутренние концы расположены в проушине, соединяют сплошным цилиндрическим ограничителем при помощи отверстий или выступов, расположенных на торцах ограничителя. Выполнение резинометаллического шарнира с разрезным пальцем снижает повреждаемость резиновых элементов при запрессовке пальца в проушины звеньев за счет сокращения пути скольжения как минимум два раза. Применение цилиндрического ограничителя для соединения двух частей пальца позволяет использовать всю несущую длину шарнира, что способствует увеличению долговечности гусеничной цепи. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

J

(. г. /

/7/.

а

Фиъ. if

Редактор Ю,Середа

Составитель М.Голосов Техред Л.Сердюкова .

Заказ 5204/23

Тираж 480

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, К-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Корректор М.Пожо

Подписное