Направляющий башмак шахтного подъемного сосуда Советский патент 1989 года по МПК B66B7/02 

Фиг.1

3150

Изобретет1е относится к noAiiCMHo- транспортному оборудованию, в частности к направлягацим башмакам шахтного подъемного сосуда.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик путем использования его для различных типоразмеров рельсовых пp.oвoдf икoп с

односторонним и двухсторонним рас-

положением.

На фиг. 1 изображен общий вид башмака; на фиг. 2 - разрез Л-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - боковой вкладьпи Г-образной формы.

Направляклций башмак шахтного ; подъемного сосуда состоит из корпуса выполненного из двух симметрично расположенных секций - 1, лобового

двух боковых 3 сменных вкладышей, упругой прокладки 4, зажимных тор- цовьо: накладок 5, болтов 6 и 7, крепящих соответственно накладку 5 к секциям корпуса и башмак к сосуду, амортизирующих втулок 8 (фиг. 1, 2). Каждая секция имеет в нижней части паз 9, а внутренняя поверхность ее верхней полки 10 скошена под углом 4-8°С наклоном в сторону проводника. Боковые вкладьшш имеют скошенные грани 11, сопрягаемые с внутренней поверхностью полки 10, и вырезы 12 на противоположных гранях. Лобовой вкладыш 2 снабжен с двух сторон г ыступа- ми 13, которые расположены в вырезах 12 боковых вкладышей и в пазу 9 секции корпуса, и установлен на упругой прокладке 4. Для удобства сборки и монтажа башмака имеется опорная плита 14, расположенная между башмаками и подъемным сосудом. Боковые вкладыши 3 в зависимости от схемы расположения проводников 15 относительно сосуда выполнены в виде пря- моугольных пластин или Г-образной формы со скошенными гранями на нерабочих поверхностях, контактируемых с поверхностью полки секции корпуса.

Соединение секций между собой осуществляется с помощью зажимных торцовых накладок 5 и болтов 6 (фиг. 2) Кроме того, накладки, контактируя с торцами вкладьппей, ограничивают их перемещение и удерживают в корпусе в процессе эксплуатации. Лобовой и боковые вкладьш1и выполнены литыми.

Сборка башмака работает следующим образом.

Q

5

0

5 0 з д ,

0

34

На опорную плиту 14 устанавливают секцию 1 корпуса башмака и закрепляют ее болтами 7, не затягивая их. Затем устанавливают один боковой и лобовой пкладьшш с резиновой прокладкой 4 и затягивают болты 7, Благодаря упругости прокладки вклад..паи удерживаются между опорной плитой и секцией. После этого устанавливают вторую секцию 1 с боковым вкладьш ем 3 и соединяют ее с опорной плитой 14. Затем соединяют обе секции 1 зажимными торцовыми накладками 5. Для замены вкладьшей 2, 3 достаточно отпустить болты 7, снять одну торцовую накладку, вынуть старые вкладьши и установить новые.

При воздействии на лобовые вкладыши 2, 3 башмака движущегося сосуда динамической нагрузки упругая прокладка 4 сжимается и между скошенными поверхностями бокового вкладыша 3 и верхней полки секции корпуса образуется зазор. При этом боковой вкладыш может наклониться в сторону проводника 15 и выйти из зацепления с секцией корпуса. При толщине упругой прокладки 5-10 мм и максимальном ее сжатии для удержания вкладьш1а пе- рекрытие началом и концом скошенной поверхности должно составлять 3-5 мм, что в зависимости от типа башмака соответствует углу наклона скошенных поверхностей 4-8.

Формула изобретения

Направляющий башмак,шахтного подъемного сосуда, содержащий корпус из двух симметрично расположенных относительно проводника секций, смонтированные в нем лобовой и боковые сменные вкладьш и, взаимодействующие с проводником, а также упругие элементы, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик использования его для различных типоразмеров рельсовых проводников с односторонним и двусторонним расположением, каждая из секций корпуса имеет Z-образую форму, в нижней части которой выполнен паз, а внутренняя поверхность верхней полки скошена под углом 4-8 , при этом каждьй из боковых вкладышей выполнен со скошенной гранью на рабочей поверхности, сопряженной с внутренней поверхностью верхней полки корпуса, и имеет вырез со стороны лобового

нкладьппа, a на лобопом вкладыше, установленном на упругом элементе, выполнены выступы, каждьп из которых расположен в вырезе соответствующего ему бокового вкладыша и пазу одной

из секций корпуса, которьп снабжен опорной плито к тopцoпы lt накллл;- ками, каждая из которых выполнена с возможностью взаимодействия с лобовыми и боковыми вкладышами.

Изобретение относится к подъемно- транспортному оборудованию. Цель изобретения - улучшение эксплуатационной характеристики путем использования его для различных типоразмеров рельсовых проводников с односторонним и двусторонним расположением. Направляющий башмак содержит корпус из двух секций 1, лобовой 2 и боковые 3 сменные вкладыши, взаимодействующие с проводником, упругие и крепежные элементы. Каждая секция 1 выполнена Z - образной формы с пазом 9 в нижней части, а внутренняя поверхность ее верхней полки скошена под углом 4-8°. Каждый из боковых вкладышей имеет сопрягаемую с верхней полкой секции скошенную грань и вырез на противоположной грани. Лобовой вкладыш установлен на упругой прокладке и имеет выступы, расположенные одновременно в вырезе соответствующего ему бокового вкладыша и пазу секции корпуса. При этом секции корпуса соединены зажимными торцовыми накладками, контактирующими с лобовым и боковыми вкладышами. 4 ил.

Фаг.1

Фиг. 5

Редактор О.Спесивых

Фиг. Ч

Составитель Л.Борисова Техред М.Дидык

Заказ 5210/26

Тираж 628

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Корректор М, MaKCHMinnHHeu

Подписное