Направляющий башмак шахтного подъемного сосуда Советский патент 1986 года по МПК B66B7/02 

12095,53

2. Башмак по п. 1,отлича зы, причем в последних смонтированы ю щ и и с я тем, что на внутренних упругие элементы, выполненные трапе- поверхностях корпуса выполнены предохранительные упоры и продольные па цеидальными

НИИ.

в

поперечном сече зы, причем в последних смонтированы упругие элементы, выполненные трапе-

цеидальными

НИИ.

в

поперечном сече

1

Изобретение относится к подъемно транспортному оборудованию, в част ности к направляющим башмакам подъ- емных сосудов и противовесов, и пред назначено для направления. , их движе- ния в проводниках жесткой армировки вертикальных стволов шахт.

Цель изобретения упрощение коН струкции и улучшение демпфирующих свойств.

На фиг. 1 изображен башмак, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 то же, вид сбоку.

Направляющее устройство скольже- ,ния шахтного подъемного сосуда со держит и образный литой корпус 1, лобовой 2 и боковые 3 сменные вкла дьшш, упругие элементы 4. Упругие элементы 4, выполненные в виде ре зиновых полос трапецеидального сече ния или перфорированных листов рези ны и расположены между внутренними поверхностями корпуса 1 и сменных вкладьшей 2 и 3. При этом упругие элементы в свободном состоянии име ют высоту, превышающую расстояние между корпусом и вкладьш ами, что необходимо для создания предварительного натяга и устранения люфтов. За крепление боковых вкладышей на кор пусе осуществляется с помощью бол тов 5, размещенных в овальных от

верстиях 6, обеспечивающих возмож ность перемещения вкладьш1ей в направлении, перпендикулярной их ра бочим поверхностям. Внутренние по верхности корпуса имеют продольные сквозные или глухие пазы 7, в кото рых расположены упругие элементы 4. Для удержания упругих элементов в пазах при замене вкладьштей применя ется полимерный клей. Дпя ограниче ния перемещения вкладьшгей при вза имодействии их с проводниками на корпусе имеются ограничительные упоры 8, выполненные в виде прили ВОВ. Для удержания лобового вкладыша в рабочем положении он имеет пя зы 9, в которые входят выступы 10 боковых вкладьшей.

Сборка направляющего устройства производится следующим образом. В пазы 7 корпуса 1 укладываются упру гие элементы 4, на них устанавлива ется лобовой вкладьш 2, а зятем бо ковые вкладьш1И 3, которые закрепля ются на корпусе с помощью болтов 5.

В процессе взаимодействия направ ляющего башмака подъемного сосуда с проводниками жесткой армировки уп ругие элементы в пределах хода смен ных вкладьш1ей демпфируют динамичес кие удары, возникающие в результате колебаний сосуда, искривлений провоников , наличия уступов на стыках.

Фиг. г

Сриг.З