Вертикальный насос Советский патент 1990 года по МПК F04D29/04 

Изобретение относится к насосо- строению, в частности к конструкции насосов с вертикальным валом, подшипниковые узлы которого смазываются перекачиваемой жидкостью.

Цель изобретения - повышение доп- говечности путем уменьшения износа верхнего подшипника в период пуска насоса.

На чертеже схематически показан описываемый насос, продольный разрез.

Вертикальный насос содержит корг пус 1 и установленный в нем ротор 2 с подшипниками 3,4, при этом в корпусе 1 выполнены каналы 5, сообщающие полость 6 нагнетания насоса с верхним подшипником 4. В роторе 2 со стороны его верхнего торца выполнены глухое осевое отверстие 7 и наклонные каналы 8, причем донная часть 9 глухого отверстия 7 расположена ниже верхнего подшипника 4 и сообщена с ним наклонными каналами 8. . Насос работает следующим образом.

При заполнении насоса (предпусковой период) и на рабочих оборотах одновременно с перекячпиаипем жидкости по каналам 5 перекачиваемая среда из полости 6 нагт1ета11ия попа- дрст в подшипник 4, смазыпая и охлаждая его. Одновременно смазка попадает и глухое отверстие 7 и остается там как при работающем, так и при остановленном насосе. В режиме повторных пусков смазка из глухого отверстия 7 под действием центробежных сил по каналам 8 поступает к трущимся поверхностям подшипника 4, исключая режим сукого трения из его работы.

Формула изобретения

Вертикальный насос, содержаний корпус и установленный в нем ротор с подшипниками, при этом в корпусе вьтолнены каналы, сообщаюище полость нагнетания насоса с верхним подшип(Л

ел

о ел

о 00

31505108 4

НИКОМ, отличающийся тем,выполнены глухое осевое отверстие и

что, с целью повьпмения долговечностинаклонные каналы, .причем донная часть

путем уменьшения износа верхнего под-глухого отверстия расположена ниже

шипиика в период пуска насоса, в ро- верхнего подпмпника и сообщена с ним

торе со стороны его верхнего торцанаклоннымл каналами.

Изобретение по-эноляет попысить долговечность насоса путем уменьшения износа верхнего подшипника э период пуска. По каналу 5 перекачиваемая среда из полости 6 нагнетания попадает в верхний подшипник 4, смазывая и охлаждая его. Одновременно смазка попадает в глухое отверстие 7. В режиме повторных пусков смазка из отверстия 7 под действием центробежных сил по каналам В поступает к трущимся поверхностям подпшпника 4, исключая режим сухого трения. 1 ил.

5 -1-:-ТгГ

- .