Самоходный каротажный подъемник Советский патент 1989 года по МПК B66D1/22 

сл

о

СП

00 00

о

в

{КЗ

/2

Изобретение относится к нодьемным устройствам, а именно к лебедкам с планетарными иередачами в трансмиссии.

Цель изобретения - повьииение дол- loiteuHocTH двигателя внутреннего сгорания и у||р()Н1е11ие г ксилуатании нодъемника.

На чертеже изображена схема самоходного каротажно1 о нодьемника.

С.амоходныИ каротажный нодт.емник сос- 1()ит из установленного на автомобиля двигателя 1 внутреннего сгорания, связанного посредством сцепления 2 с коробками 3 неремены передач и тяговым кабельным барабаном 4. На inaccH установлен дои()лните.ты11)111 регулируемый посредством преобразователя 5 частоты электро- дви1атель ( перемеиио Ч) тока, жестко соединенный с инерпиопной передачей 7, содержащей вращающиеся неуравн()веп1енные гр зы 8 и преобразу1оп1ее уст|)ойств() 9 в виде механизмов свободного хода. Ведо- м|)1Й вал К) инерпиопиой передачи 7 кинематически связан через дифференпиал 11 с .чвигатслем 1 внутреннего сгорания и тя- I () барабаном 4. ведомым ва- .1()1 К) и корпусом ус1ан()влена двухпо- зипионпая муфта 12. Трансмиссия снабжена датчиком 13 скоросги движении кабеля, взан мо.чейсгвующим через блок 14 обработки ин1| ормации с преобразовате.чем 5 часгогы, когорый также может управляться ручным регулятором 1Г). Konipo.ii; за CKopoeibK) движения кабеля осуи1еств;1яег- ся с помопцж) индикатора 16.

Нодьемник работает следук)пи1м образом.

(л1уск кабе, 1Я с прибором в исс.че- .иемук) скважпи осуществляется двигаге- лем 1 внутреннего сго1)ания через коробку 3 перемены передач и дие)ферен- циа, 1 II. Элекгродвигате,1ь 6 огключен, а 1 едомы11 нал 1(1 инерционной передачи через двухпозицпонпук) муфту 12 зато()мо- жеп на корпус. Подаем кабе,|я с прибором нрп карогаже исследуемой скважины прошиюдится э.чекродвигателсм 6 не)еменно- го гока через инерционную передачу 7 и

0

5

0

5

0

дифференциал 11. При этом двигатель 1 внутреннего сгорания автомобиля выключен. Регулировка посредством преобразователя 5 частоты оборотов электродвигателя 6 в узком диапазоне {в 3--5 раз) приводит к такому же изменению оборотов неуравно- цеп1енных грузов 8. При этом квадратичная зависимость возникаюишх центробеж- ны.х си;1 инерции грузов от изменения их оборотов приводит к существенному увеличению (в 9-25 раз) диапазона бесступенчатого регулирования оборотов ведомого вала 10 и соответственно скорости движения кабе,:1Я.

По мере увеличения диаметра намотки кабеля на тяговый барабан 4 сигнал от датчика 13 скорости поступает в блок 14 обработки информации и за счет регу.чи- ровки преобразовател 5 частоты изменяет обороты электродвигателя 6.

Формула иа бретения

1.(Самоходный каротажный подъемник, содержащий установленный на 1насси авто- м(.)биля двигатель внутреннего сгорании, связанный посредством сцепления с короб- Koii неремены передач, ведомый вал кото- poi t кинематически связан с тяговым кабельным барабаном, взаимодействующим посредством своего кабеля с датчиком скорости, свизанногч) с блоком обработки ип- ({юрмации, отличиющийся тем, что, с целью повышения долговечности двигате.чи внутреннего сго)ании и упрощения эксплуа- гации, он снабжен дифференциалом, регу- .шруемым : ;1ектродвига ге.аем переменного тска с Hpe j6pa3OBaTe.1eM частоты и инерционной передачей с неуравновешенными грузами, веду ищи вал которой связан с ре|-улируемым э.1ектродви| ателем, а ведомый через дифференциалс ведомым валом коробки перемены передач.

2.Нодьемник по п. 1, нт..ющийся тем. что блок обработки информации связан с преобразователем частоты электродвигателя.

Изобретение относится к подъемным устройствам, а именно к лебедкам с планетарными передачами в трансмиссии. Целью изобретения является повышение долговечности двигателя внутреннего сгорания и упрощение эксплуатации подъемника. Самоходный каротажный подъемник содержит двигатель 1 внутреннего сгорания автомобиля, сцепление 2, коробку 3 перемены передач, тяговый барабан 4 с кабелем и снабжен дополнительным регулируемым электродвигателем 6 переменного тока, соединенным с инерционной передачей 7 с неуравновешенными грузами 8 и преобразующим устройством 9. Ведомый вал 10 инерционной передачи 7 кинематически связан через дифференциал 11 с ведомым валом коробки 3 перемены передач. Подъемник снабжен датчиком 13 скорости движения кабеля, связанным с преобразователем 5 частоты электродвигателя 6 переменного тока. Изменение оборотов электродвигателя 6 в узком диапазоне приводит к увеличенному в несколько раз диапазону бесступенчатого регулирования скорости каротажа, что позволяет упростить обслуживание самоходного подъемника. 1 ил.