Стенд для испытания муфт на выносливость Советский патент 1989 года по МПК G01M13/00 

ел

о о

00

00

315

Ия тбре I eiine относится к машиио- сг рое 1 Л1 ), в частности к средствам для проведения испытаний муфт на выносливость,

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик стенда за счет обеспечения условий испытаний, близких к реальным, и за счет увеличения производительности стенда

На чертеже изображен стенд для испытания муфт на выносливость, разрез.

Стенд для испытания муфт на выносливость содержит корпус 1, неподвиж ные (неприводные) валы 2 и 3 и подвижный (приводной) вал 4. Валы 2 и 3 связаны с корпусом посредством поворотных фланцев 5 и 6, выполня- 01цих функции нагружающего у с трои с т- ва. Приводной вал 4 помещен в две установленные одна в другую эксцентриковые втулки 7 и 8, выполненные с возможностью их взаимного разворота , Наружная втулка 7 установлена в корпусе 1 с возможностью вращения относительно оси своей внешней цилиндрической поверхности и снабжена приподом 9. Испытуем111е муфты могут быть установлены так: одна на валы 2 и А, другая - на РЗЛЬ; 3 и 4. Каждая испытуемая пключает две по.гумуфты 10 и 11, разделенные перегородкой 12, отделяющей полумуфты одну от другой. Каждая полумуфта снабжена отдельной самостоятельной системой 13 подачи смазки.

Эксцентриковые втулки 7 и 8 снабжены узлом фиксации взаимного разворота, выполненным в виде клиновой птулки 14 и накидной гайки 15. Кли- навая втулка 14 установлена в зазор между эксцентриковыми втулками 7 и 8 и подл;ата накидной гайкой 15. Поворотные фланцы 5 и 6 неприводных валов 2 и 3 могут иметь дуговые пазы, в которые установлены крепежные элементы 16.

Стенд работает следующим образом

Полумуфты испытуемых муфт уста- навливаются на валы 2 и 4 и 3 и 4. Фланцы 5 я б разворачиваются один относительно другого посредством съемного рычага с грузами либо по лимбу и фиксируются в этом положе- НИИ, что обеспечивает загрузку муфт заданным крутящим моментом на валах. После этого эксцентриковые втулки 7 и В разворачиваются одна относительно другой, обеспечивая заданну велич1шу несоосности расположенного в них вала 4 и неподвижных валов 2 и 3, затем относительное положение эксцентриковых втулок фиксируется. Включается привод 9. Он вращает эксцентриковую втулку 7, что приводит к циклическому изменению положения вала 4, при этом ось вала описывает цилиндрическую под еррсность. Установленные своими полуму тами на вал 4 испытуемые муфты, расположенные по обе стороны вала 4, также совершают циклические перемещения. Их оси описывают конические поверхности с заданным углом конусности, который определяется величиной несоосности вала 4 и валов 2 и 3. Зависимость угла перекоса от указанной величины имеет вид

1

об arctg ,

где 1 - величина несоосности вала

4 и валов 2 и 3;

L - расстояние между сочленениям муфты

При ;ja6oTe стенда включаются системы 13 подачи смазки, обеспечивающи индивидуальную смазку каждой полумуфты 10 и 11 испытуемых ..

Предлагаемый стенд для испытания муфт на выносливость имеет высокую достоверность результатов испытаний муфт за счет приближения условий испытания к реальным условиям работы муфт, нагруженных постоянным во времени крутящим моментом и установленных на вращающихся валах, имеющих смщенные в радиальном направлении паралельные оси.

Наличие узла взаимного разворота неприводных валов, снабженного узлом фиксации, относительно корпуса позволяет получить реальные характеристики процесса износа и выявить характер усталостных разрущений подобных муфт.

Кроме того, наличие двух исгштуе- мых муфт позволяет вдвое повысить призводительность стенда при испытании муфт на выносливость в одШ1аковых условиях.

Наличие отдельных систем смазки для каждой полуьтуфты и наличие перегородки, изолирующей полумуфты одну от другой, дает возможность одновременно испытывать четыре полу муфты в

5150631

одинаковьгх условиях работы с различными видами смазки. Это позволяет выявить влияние содержания различных компонентов смазки на процесс износа, с при вчетверо меньшем числе испытаний, что существенно снижает сроки проведения испытаний н вдвое снижает расходы на изготовление иcпытye в lx муфт.

ормула изобретения

I. Стенд для испыта 1ия муфт на выносливость, содержащий корпус, привод г.гхлзанный с ним приводной вял, уста- ковленный через подшипники в две, размещенные одна в другой с возможность . взаимного разворота эксцентриковые втулки, смонтированные на корпусе посредством подшипников, на одном торцовом участке приводного вала расположено средство крепления испытуемой полук гы, отличаю- щ и 11 с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик

с

0

5

0

5

86

путем обеспечения условий испытаний, близких к реальным, он снабжен двумя неприводными валами, установленными с возможностью их взаимного разворота и фиксации относительно корпуса, системами смазки и герметичными перегородками, а также дополнительными средствами крепления испытуемой полумуфты, расположенными на втором торце приводного вала и торцах неприводных валов, обращенных к приводному валу, а гермет гчные перегородки разделяют полость испытываемых полумуфт на две части, каждая из которых связана с самостоятельной системой смазки.

2. Стенд по п. 1, отличающий с я тем, что он снабжен узлом фиксации взаимного разворота эксцентриковых втулок, выполненным в виде клиновой втулки, помещенной между эксцентриковыми втулками, и накидной гайки, поджимающей клиновую втулку к эксцентриковым втулкам.

Изобретение относится к машиностроению и предназначено для проведения испытания муфт на выносливость. Цель изобретения - улучшение эксплуатационных характеристик за счет приближения условий испытания к реальным условиям работы муфт. Стенд содержит корпус, два вала 2 и 3, связанных с корпусом посредством закрепляемых фланцев 5 и 6, и приводной вал 4. Между валами установлены полумуфты 10 и 11 испытуемых муфт. Вал 4 помещен в две установленные одна в другую с возможностью взаимного разворота эксцентриковые втулки 7 и 8. Наружная втулка 7 установлена в корпусе с возможностью вращения и снабжена приводом 9. Нагружающее статическое устройство включает в себя фланцы 5 и 6, жестко установленные на валах и закрепленные на корпусе с возможностью взаимного разворота и последующей фиксации относительно корпуса. Испытуемые муфты, состоящие из двух полумуфт, разделены перегородкой 12 и каждая полумуфта снабжена системой 13 подачи смазки. Привод вращает эксцентриковую втулку 7. Это приводит к циклическому изменению положения вала 4. Индивидуальная смазка в каждой полости муфты позволяет определить влияние различных компонентов смазки. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.