Реверсивный редуктор Советский патент 1962 года по МПК F16H3/10 

Известен реверсивный редуктор для передачи вращения с ведущего вала на ведомый, в котором на торцы валов посажены цилиндрические щестерни, сопряженные между собой и передающие крутящий момент при прямом и реверсивном движениях ведущего вала.

Отличительная особенность описываемого реверсивного редуктора состоит в том, что для автоматического переключения передачи и увеличения передаточного отнощения при реверсировании щестерня на ведущем валу выполнена двухвенцовой, а обгонные муфты помещены в ступицы ведомых щестерен. В редукторе может быть использована вилка, расклинивающая при реверсировании движения сцепляющие детали обгонной муфты.

На фиг. 1 показан реверсивный редуктор в продольном разрезе; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - вариант описываемого редуктора; на фиг. 5 - разрез по В-В на фиг. 4.

На ведущем валу 1 жестко посажена двухвенцовая щестерня 2, сопряженная с шестернями 5 и 4, ступицы которых являются обоймами обгонных муфт. Звездочка 5 обгонной муфты щестерни 3 жестко закреплена на ведомом валу 6, а звездочка 7 щестерни 4 посажена на вал 6 свободно и несет на себе вилку 8, которая служит для расклинивания роликов 9 обгонной муфты.

При вращении вала / ролики 9 на звездочке 5 будут заклинены, а ролики 10 на звездочке 7 - расклинены. При реверсировании ролики 10 звездочки 7 заклинятся, а вилка 8 расклинит ролики 9 звездочки 5.

№ 150724- 2 -

Вилка 8 реверсивного редуктора, изображенного на фиг. 2, несет на себе собачки 11, находящиеся в зацеплении с храповым колесом 12, выполненным в блоке с зубчатым колесом 13, свободно сидящим на валу 6.

Храповая муфта может быть рекомендована для тихоходных передач.

Предмет изобретения

1.Реверсивный редуктор для передачи вращения с ведущего на ведомый вал, содержащий цилиндрические щестерни на этих валах, отличающийся тем, что для возможности автоматического переключения передачи и увеличения передаточного отношения при реверсировании щестерня на ведущем валу выполнена двухвенцовой, а обгонные муфты помещены в ступицы ведомых шестерен.

2.Редуктор по п. 1, отличающийся тем, что в нем использована вилка, расклинивающая при реверсировании движения сцепляющие детали обгонной муфты.