Устройство для заделки пробоины в корпусе судна Советский патент 1989 года по МПК B63B43/16 

Изобретение относится к средствам борьбы за живучесть судна, а именнно к аварийному оборудованию для остановки течи.

Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей устройств путем обеспечения заводки пластыря с внутренней стороны корпуса судна.

На фиг.1 показано устройство в нерабочем положении, общий вид; на фиг.2 - то же, в рабочем положении.

Устройство для заделки пробоины в корпусе судна содержит пластырь 1, выполненный в виде винтовой коничес- кой ленточной пружины с перекрывающими друг друга смежными витками с герметизирующей прокладкой 2 в виде жгута, прикрепленного по всей длине ленты пружины к ее внутренней поверх ности вдоль внешних кромок, и резьбовой стержень 3 с опорным и прижимным элементами, одним концом прикрепленный к пластырю 1.

Опорный элемент имеет кольцо А, установленное на резьбовом стержне 3 с возможностью продольного перемещения относительно последнего, и штанги 5, шарнирно закрепленные на кольце Д, а прижимной элемент снаб- жен втулкой 6, свободно размещенной на резьбовом стержне 3, и подпружиненными рукоятками 7, при этом втулка выполнена с радиальными сквозными Отверстиями 8, а каждая подпруткинен- ная рукоятка 7 своей торцовой частью 9 установлена в радиальном сквозном отверстии 8 втулки 6 с возможностью взаимодействия с впадинами 10 резьбовой нарезки стержня 3, причем втулка 6 шарнирно связана с кольцом 4 опорного элемента.

Рукоятки 7 имеют утолщения 11 для упора пружин 12 и упорные выступы 13 взаимодействующие с планкой 14, имеющей отверстия 15 для свободного прохода щтока 16 рукояток 7 и выступа 1 и прикрепленной к втулке 6 посредств болта 17.

Для заделки пробоины в корпусе 18 судна устройство вводят с внутренней стороиы 19 обшивки в пробоину 20 путем вращения резьбового стержня 3 и ввинчивания пружины пластыря 1 в пробоину 20. При этом торцовая часть 9 выведена из контакта с впадинами 10 резьбовой нарезки, а рукоятки 7 раз

Q

0

5 -,

5

0

5

вернуты таким образом, что удерживаются в этом похюжении на планке 14 упорными выступами 13. После того, как вся пружина пластьфя 1 размещена с наружной стороны обшивки корпуса 18 судна, резьбовой стержень 3 втягивают внутрь судна, сжимая витки пружины пластыря 1 и герметизирующий жгут и образуя жесткую конусную герметичную крьппку. Затем прижимной элемент перемещают в сторону пробоины 20 до соприкосновения откинутых щтанг 5 с внутренней стороной 19 обшивки корпуса, разворачивают рукоятки 7, выводя из упора выступы 13 о планку 14, обеспечивая опускание торцовых частей 9 в резьбовые впадины 10 на- резки. Вращением рукояток 7 окончательно герметизируют пробоину и фиксируют крышки на корпусе судна.

Формула изобретения

Устройство для заделки пробоины в корпусе судна, содержащее пластырь с герметизирующей прокладкой и резь- бовый стержень с опорным и прижимным элементами, одним концом прикрепленный к пластырю, отлич ающе- е с я тем, что, с целью повьппения его эксплуатационных возможностей путем обеспечения заводки пластыря с внутренней стороны корпуса судна, пластырь выполнен в виде винтовой конической ленточной пружины с перекрывающими друг друга смежными витками, а герметизирующая прокладка выполнена в виде жгута, прикрепленного по всей длине ленты пружины к ее внутренней поверхности вдоль внещних кромок, причем опорный элемент выполнен с кольцом, установленным на резьбовом стержне с возможностью продольного перемещения относительно последнего, и штангами, шарнирно закрепленными на кольце, а прижимной элемент снабжен втулкой, свободно размещенной на резьбовом стержне, и подпружиненными рукоятками, при этом втулка выполнена с радиальными сквозными отверстиями, а каждая подпружиненная рукоятка своей торцовой частью установлена в упомянутом радиальном сквозном отверстии втулки с возможностью взаимодействия с впадинами резьбовой нарезки стержня, причем втулка шарннрно связана с кольцом опорного элемента.

1д

Фиг. 2

Изобретение относится к судостроению. Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей устройства путем обеспечения заводки пластыря с внутренней стороны корпуса судна. Устройство содержит пластырь 1 в виде винтовой конической ленточной пружины с перекрывающими друг друга смежными витками и герметизирующей прокладкой 2 в виде жгута, прикрепленного по всей длине ленты пружины к ее внутренней поверхности вдоль внешних кромок, и резьбовой стержень 3 с опорным и прижимным элементами, одним концом прикрепленный к пластырю 1. Опорный элемент имеет кольцо 4 и штанги 5 и шарнирно связан с прижимным элементом, снабженным втулкой 6 с радиальными сквозными отверстиями 8, в которых с возможностью взаимодействия с впадинами 10 резьбовой нарезки стержня 3 размещены подпружиненные рукоятки 7. Устройство вводят в пробоину с внутренней стороны обшивки, вращая резьбовой стержень 3 и ввинчивая пружину пластыря 1. Затем стержень 3 втягивают внутрь судна, сжимая витки пружины пластыря 1 и прокладку 2. После этого перемещают прижимной элемент в сторону пробоины до соприкосновения откинутых штанг 5 с обшивкой корпуса, разворачивают рукоятки 7, обеспечивая опускание их торцовых частей 9 во впадины резьбовой нарезки, и вращением рукояток 7 окончательно герметизируют пробоину и фиксируют устройство на корпусе судна. 2 ил.

Редактор Н.Тупица

Составитель С.Ахлынин

Техред Л.Сердюкова Корректор Л. Бескид

Заказ 6343/21

Тираж 373

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Подписное