Способ уменьшения испаряемости смазочных масел при работе в поршневых двигателях Советский патент 1962 года по МПК C10M155/02 

В процессе эксплуатации двигателей внутреннего сгорания смазочные масла подвергаются различным физико-химичеоким изменениям, что приводит к понижению температуры их вспышки. В частности, температура вспьвшки может понижаться при .попадании в масло тяжелых фракций топлива. Понижение температуры вспышки увеличивают пожароопасность применения масел при работе двигателей.

Так, например, у масла МС-20 с температурой вспышки 260° после нескольк1их часов работы в авиационном двигателе темлература вспышки понижается до 100° и ниже.

Известно применение полис илоксановых жидкостей в качестве антигенных присадок к маслам.

Предлагаемый способ уменьшения испаряемости смазочных масел отличается введен ием в их состав незначительных количеств полисилоксановой жидкости, например 0,002% диметилполисилоксановой жидкости, что приводит к повышению температуры ее вспышки при эксплуатащии .масел в поршневых двигателях и увеличивает безопасность их применения.

Сущность предлагаемого способа заключается в добавлении к маслам типа МС-20 или МК-22 диметилолсилоксановой жидкости (молекулярного веса до 4000) в количестве до 0,002Vo от веса масла.

По данным авторов эта присадка снижает испаряемость масла, повышает температуру ее вспышки при работе в двигателях внутреннего сгорания на 90-100°, уменьшает склонность к образованию углеродистых отложений при сохранении физико-химических и эксплуатационных свойств этих масел.

По заключению о промышленной полезности способ рекомендуется для изготовления масел, применяемых в авиационных поршневых двигателях.

№ 151754- 2. Предмет изобр етения Способ уменьшения испаряемости смазочных масел при ра-боте вгтптттевых двигателях, отличающийся тем, что, с целью повыше ;Ттеш ра уры вспышки смазочных масел, в по:следнне вводят поли. силоксановую жидкость, наприм,ер диметилполисилоксановую.