Винтовая передача скольжения Советский патент 1989 года по МПК F16B33/02 

(Л

Изобретение относится к машиностроению, а именно к винтовым передачам. Цель изобретения - повышение долговечности винтовых передач, работающих при перекосах, путем устранения кромочного контакта. Передача содержит винт 1 и гайку 2. Рабочая боковая поверхность резьбы 4 винта очерчена параболой 2-й...4-й степени. Точка 0 начального контакта винта и гайки расположена на цилиндре внутреннего диаметра D₁ гайки 2. При работе винтовой пары при внешних комбинированных нагрузок кромочный контакт витков винта и гайки отсутствует. Это повышает долговечность резьбы винтовой передачи. 2 ил.

ФигЛ

3152

Изобретение относится к машиностроению, а именно к винтовым передачам скольжения.

Цель изобретения - повышение долговечности винтовых передач, работающих при перекосах путем устранения кромочного контакта.

На фиг. 1 изображена винтовая передача при начальном контакте винта и гай1си, продольный разрез; на г.2 то же, при перекосе осей винта и гайки под действием рабочей нагрузки.

Винтовая передача содержит винт 1 и размещенную на нем гайку 2.

Резьба 3 гайки 2 выполнена трапецеидальной у xtgo6 . Резьба 4 винта 1 выполнена трапецеидальной с закруглением со стороны действия внеш

ней нагрузки Р, имеющей форму парабо- 20 мер из условия равной величины зазо- лы 2-4-й степени yj, bjc +xtg66, где Ь - постоянный коэффидаент, п - показатель формы (,...,4), об -половина угла профиля резьбы.

Точка О начального контакта винта 25 и гайки (фиг. 1) расположена на цилиндре внутреннего диаметра D, гайров по обе стороны от центра площади контакта витков.

Кроме того, предотвращается кромоч ный контакт витков винта и гайки, что повьшает долговечность резьбы винтовой передачи, работающей при внешних комбинированных нагрузках.

ки, а между всеми другими ющими точками профилей витвой плоскости, пр оходящей О, образован зазор, величи зависит от расстояния х эт цилиндра внутреннего диамеделяется выражением

3 Уь-У1) Ьх ,

Под действием несимметричной внешней нагрузки Р резьба гайки 2 перекашивается на угол 6 относительно винта 1, а точка контакта перемещается в точку М.

Производная от уравнения профиля боковой поверхности резьбы винта определяет тангенс угла расположения ли- , гайки, а форма профиля рабочей боко- поверхности резьбы винта очерчена параболой 2-й,..4-й степени.

НИИ профиля боковой поверхности гайки после ее перекоса на угол 8

tg(oi +В) у

, П-),

пЬх +tgoi.

Из этого вьфажения можно найти требуемое значение коэффициента Ь. Если, например, необходимо, чтобы в рабочем положении точка контакта боковых поверхностей резьбы винта и гайки находилась на цилиндре среднего диаметра d винта (фиг. 2), то из данного выражения при х 1/2

b

-п(1/2) -

где 1 - высота витков резьбы.

Подобным образом можно найти значение коэффициента b профиля, напри мер из условия равной величины зазо-

Ф о р

ров по обе стороны от центра площади контакта витков.

Кроме того, предотвращается кромочный контакт витков винта и гайки, что. повьшает долговечность резьбы винтовой передачи, работающей при внешних комбинированных нагрузках.

мула изобретения

Ф о р

Винтовая передача скольжения, содержащая винт и размещенную на нем гайку, рабочие боковые поверхности резьбы которых имеют разноименные профили и в сопряжении образуют зазор в осевом сечении во всех точках, кроме точки начального контакта, отличающаяся тем, что, с целью повыше шя долговечности винтовых передач, работающих при перекосах, путем устранения кромочного контакта точка начального контакта расположена на цилиндре внутреннего диаметра

Фие.1