Фрикционный вариатор Советский патент 1989 года по МПК F16H15/04 

1

(21)4244877/25-28

(22)15,05,87

(46) 23,11,89, Бюл. - 43

(71)Научно-производственное объединение по механизации и автоматизации производства машин для хлопководства Технолог

(72)И.А. Смирнов

(53)621.839(088.8)

(56)Пронин Б.А, и Ревков Г,А. Бесступенчатые клиноременные и фрикционные передачи (вариаторы), - М.: Машиностроение, 1967, с. 281, рис, 136,

(54)ФРИК1ЩОННЫЙ ВАРИАТОР

(57)Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в

бесступенчатых передачах. Целью изобретения является повьппение надежности вариатора. При перемещении от привода промежуточных роликов 18 относительно ведуп5его и ведомого дисков происходит бесступенчатое изменение передаточного отношения. При увеличении зазора между ведущим и ведомым дисками обойма 15 с каретками 11, валом 17 и промежуточными роликами 18 под действием пружин 19 перемещается в пазах 14 и по опорным поверхностям 13 рамки 10 к тому или другому из фрикционных дисков до выравнивания давления между фрикционными дисками и промежуточными роликами, 3 ил.

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в бесступенчатых передачах. Целью изобретения является повышение надежности вариатора. При перемещении от привода промежуточных роликов 18 относительно ведущего и ведомого дисков происходит бесступенчатое изменение передаточного отношения. При увеличении зазора между ведущим и ведомым дисками обойма 15 с каретками 11, валом 17 и промежуточными роликами 18 под действием пружин 19 перемещается в пазах 14 и по опорным поверхностям 13 рамки 10 к тому или другому из фрикционных дисков до выравнивания давления между фрикционными дисками и промежуточными роликами. 3 ил.

и mil ff-12-10 10

fas.S

о к

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в бесступенчатьгх передачах.

Цель изобретения - повышение надежности за счет получения в автоматическом режиме надежного контакта между взаимодействуклдими фрикционными поверхностями в случае их износа или неточного изготовления.

На фиг о 1 изображен фрикционный вариатор, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг 3 - сечение Б-Б на фиг. 1.

Вариатор содержит корпус 1, на передней стенке которого смонтирова электродвигатель 2, несущий установленный на валу ведупщй диск 3, а на задНей - соосный с двигателем редуктор 4, имеющий на первичном валу диск 5. Между дисками 3 и 5 расположены перпендикулярные их оси направляющие, образованные ходовыми винтами 6, установленными в корпусе 1 .

Ходовые винты 6 через шестерни 7 и 8 кинематически связаны между собой и с приводом - электродвигателем 9. Резьбовыми отверстиями на ходовых винтах 6 размещена рамка 10 устройства поворота и поджатия,, несущая каретки 11 с роликами 1.2, взаимодействующими с опорными поверхностями 13 рамки 10 и перпендикулярными к торцовым поверхностям фрикционных дисков пазами 14; установлена обойма. 15, несущая на подшипниках 16 расположенный на уровне оси дисков 3 и 5 вал 17 с жестко установленными промежуточными роликами 18. Обойма 15 подпружинена относительно кареток 11 вокруг собственной продольной оси пружинами 19 через штифты 20.

Вариатор работает следующи образом.

При вращении вала электродвигателя 2 с ведущим диском 3 вращение передается на ведомый диск 5 через промежуточные ролики 18 и вал 17. При этом наименьшее число оборотов на ведомом валу с диском 5 будет соответствовать, когда один из промежуточных роликов 18 получает вращение с наименьшего диаметра ведущего диска 3 и передает его через вал 17 и второй промежуточный ролик 18 на максимальный диаметр ведомого диска 5.

0

5

0

5

Для бесступенчатого регулирования скорости при работающей передаче включают электродвигатель 9 с необходимым направлением вращения, при этом получают вращение шестерни 7 . и 8 и ходовые винты 6, на которых по резьбе перемещается рамка 10 с каретками 11, обоймой 15, валом 17, роликами 18.

Максимальная скорость вращения на ведомом валу будет достигнута, когда оди;; из промежуточных роликов 18 получает вращение с наибольшего диаметра ведущего диска 3 и передает его через вал 17 и второй, промежуточный ролик 18 на минимальный диаметр ведомого диска 5.

При наличии неточностей, допущенных при изготовлении отдельных деталей и всего вариатора, в виде непараллельностей поверхностей фрикционных дисков 3 и 5, неодинаковой удаленности их от направляющих ходовых винтов 6, или при появлении износа на дисках 3 и 5 в виде кольцевых канавок, при переходе с одной скорости на другую компенсахщя пере- , численных погрешностей и обеспечение нормальной работы вариатора осуществляется автоматически.

Это достигается за счет того, что обойма 15 с каретками 11, валом 17 и прса ежуточными роликами 18 под действием пружин 19 перемещаются в пазах 14 и по опорным поверхностям 13 рамки 10 к тому или другому из фрикционных дисков 3 и 5 до выравнивания давления между фрикционными дисками и промежуточными роликами.

Формула изобр. етения

Фрикционный вариатор, содержащий корпус, в котором параллельно установлены ведущий и ведомый валы с фрикционными дисками, взаимодейству- кнцими между собой через установленные на валу и поджатые к диаметрально противоположным торцовьш поверхностям фрикционных дисков промежуточные ролики, устройство поворота и прижатия последних к дискам и соединенный с ним привод прямолинейного перемещения параллельно торцовым по- 5 верхностям фрикционных дисков, отличающийся тем, что, с целью повьш1ения надежности, устройство поворота и поджатия выполнено в

0

5

0

0

виде рамки с перпендикулярными к торцовым поверхностям фрикционных дисков пазами и опорными поверхностями двух кареток с роликами, одни из к6- . торых помещены в пазах, а другие взаимодействуют с опорными поверхностями и несущей промежуточные ролики обоймой, связанной с каретками с возможностью поворота вокруг оси, параллельной торцовым поверхностям фрикционных дисков и подпружиненной в том же направлении.

/

f

Фиг./

/