Аксиально-поршневая гидромашина Советский патент 1989 года по МПК F04B1/20 

(Л

ел ел

со

Изобретение позволяет повысить долговечность и КПД гидромашины. В корпусе установлены наклонная шайба 2 и вращающийся блок цилиндров с поршнями 5 со сквозными осевыми каналами 6. На сферических головках 7 поршней 5 установлены башмаки 8 с центральной камерой 10 и осевым сквозным каналом 9 для гидростатической разгрузки. На кольцевых поверхностях 16 башмака 8 выполнены камеры 17, которые сообщаются с камерой 10 с помощью каналов 18. Башмаки 8 прижимаются к шайбе 2 через втулку и сепаратор 15, что существенно снижает силу трения и потери мощности, а следовательно, уменьшается износ деталей. 3 ил.

Фиг. 2

Изобретение относится к сидромашино- строению, в частности к объемным гидромашинам с вращающимся блоком цилиндров и наклонной шайбой.

Целью изобретения является повышение датговечности и КПД гидромашины путем снижения потерь мощности на преодоление сил трения в сопрягаемых поверхностях башмака и сепаратора.

На фиг. 1 изображена аксиально-поршневая гидроманшна, разрез; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез А - А на фиг. 2 (пример расположения рабочих камер на к хтьцевых поверхностях ба1имаков, сопрягаемых с сепаратором).

Гидромашина состоит из корпуса 1, установленных в нем наклонной шайбы 2, блока цилиндров 3, приводимого во валом 4. В блоке цилиндров 3 расположены riopniHH 5 со сквозными осевыми каналами 6. На сферических го.човках 7 поршней 5 шар- нирно установлены 8. В каждом ба1пмаке 8 имеется сквозной осевой канал 9 и центра.льная камера 10 для гидростатической разгрузки, выполненная на опорной поверхности 11, сопрягаемой с наклонной шайбой 2. Центральная ка.мера 10 сооб|цает- ся с рабочими камерами 12 посредством сквозных осевых каналов 6 и 9. Опорные башмаки 8 прижимаются к наклонной шайбе 2 пружинами 13 через сферическую втулку И и сепаратор 15, На ко.мьпевой понерхносли 16 онорнок) бап1мака 8, сопряженной с сепаратором 15, выполнены камеры 17, ксги)- рые сооб1цаютс;1 с центральной каме1)ой Ю с помощьк) каналов 18.

Гидро 1ап1И11а работает следу1о;цим образом.

При нагнетании рабочая жидк(к-ть, дросселируя по сквозным ocefibiM каналам 6 и 9, выполненным в поршне 5, в сферической головке 7 и ба1пмаке 8. поступает в центральную ка.меру 10, а из нее ю каналам 18 - в

камеру 17, расположенную на кольцевой поверхности 16 башмака 8, сопрягаемой с сепаратором 15. На сепаратор 15 начинает действовать отжимающее усилие, при этом

сопрягаемые детали (башмак 8 и сепаратор 15) гидростатически разгружаются. Для предотвращения увеличения объемных потерь гидростатическая разгрузка в данном сопряжении выполняется частичной. При

вращении блока цилиндров 3, из-за наличия сил трения в сферическом шарнире .между порп1нем 5 и бац маком 8, последний вращается вокруг своей оси. Гидростатическая разгрузка в сопряжении между башмаком 8 и сепаратором 15 существенно снижает силу трения и потери мощности в этом сопряжении, а следовательно, уменьшается износ сопрягаемых деталей, т.е. увеличивается срок службы и повьинается КГ1/1 за счет снижения потерь на тренпе. Использование такой

гидростатической разгрузки позволяет также увеличить силу поджатия бап1маков 8 сепаратором 15, что снижает вероятность отрыва 6anjMaKOB от наклонной шайбы 2, а это rioBijniiaeT долговечность гидромашины.

Формула изобретения

. ксиально-порп1невая гидромашина, содержащая установленные в корпусе наклонную шайбу, вра,чающийся блок цилиндров с

поршнями со сквозными осевыми каналами, на сферических головках которых установлены башмаки с центральной камерой и осе- сквозным каналом для гидростатической разгрузки и с кольцевой поверхностью, ссшрягаемой с подпружиненным сепаратором,

отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности и КПД, на кольцевых поверхностях бап1мака выполнены ка.меры, а в башмаке - дополнительные каналы гидростатической разгрузки, связывающие камеры с его центральной камерой.

Фи2.1