Установка для пневматического транспортирования сыпучего материала Советский патент 1989 года по МПК B65G53/60 

а „ л, -/Я

и

(Л

СП

00

14)

Фиг1

для очистки ноэдугха, выполмешим- виде перегородки из пористого материала, разделяющее коллектор на верхнюю и нижнюю полости, систему 6 регенерации, транспортные воздуховоды 7, соединенные через автоматические шибера 8, сблокированные с технологическим оборудованием, с прием киками 9 отходов последнего, скребковый транспортер с приводом, разгрузочной воронкой с пылевым затвором, установку отбора воздуха с вентилятором, клиноременным вариатором злектродвигателем, приточный воздуховод и систему автоматического управления, состоящую из датчи1 :а давления, регулятора, исполни -ельного

He:i: ii ; j ia , Устамоька дополнительно содрржпт фильтр 22 доочистки, подсоединенный к нагнетательно - воздуховоду череу дуа поопрдопательно уста- иовпепных переключателя 2U направления дви,кеиия запыле п1ого во духа, сиабженн1 х приводами, пылемер 19, установленный на всасывающем воздуховоде, блок 28 автоматического управ- пен11Я. При этом входы блока автоматического управления зпектрически связаны с выходами пылемера 19 и систе-- мы 6 регенерации встроенного в колneierop устройства для очистки воздуха, а выходы - с приводами переклю- laTftjievi 20 направления движения запыленного воздуха. 2 ил.

Изобретение предназначено для удаления сыпучих отходов производства от технологического оборудования, например, деревообрабатывающих предприятий. Цель изобретения - повышение эффективности пылеулавливания в начальный период фильтровального цикла и повышение надежности в работе. Пневмотранспортная установка с рециркуляцией воздуха содержит коллектор 1 /один или несколько/ с патрубками 2 для подключения транспортных воздуховодов 7, встроенное устройство 3 для очистки воздуха, выполненное в виде перегородки из пористого материала, разделяющее коллектор на верхнюю и нижнюю полости, систему регенерации 6, транспортные воздуховоды 7, соединенные через автоматические шибера 8, сблокированные с технологическим оборудованием, с приемниками 9 отходов последнего, скребковый транспортер с приводом, разгрузочной воронкой с пылевым затвором, установку отбора воздуха с вентилятором, клиноременным вариатором, электродвигателем, приточный воздуховод и систему автоматического управления, состоящую из датчика давления, регулятора, исполнительного механизма. Установка дополнительно содержит фильтр 22 доочистки, подсоединенный к нагнетательному воздуховоду через два последовательно установленных переключателя 20 направления движения запыленного воздуха, снабженных приводами, пылемер 19, установленный на всасывающем воздуховоде, блок 28 автоматического управления. При этом входы блока автоматического управления электрически связаны с выходами пылемера 19 и системы регенерации 6 встроенного в коллектор устройства для очистки воздуха, а выходы - с приводами переключателей 20 направления движения запыленного воздуха. 2 ил.

Изобретение предназначено для удаления сыпучих отходов производства от технологического оборудования, например, деревообрабатывающих предприятий и является усовершенствованием установки по авт.св. № 120А523,

Цель изобретения - повышение эф- фективности пылеулавливания в начальный период фильтровального цикла и повышение надежности в работе.

На фиг. 1 схематично изображена установка для пневматического транс- портирования сыпучего материала; на фиг. 2 - принци1тиальная схема блока автоматического управления.

Установка содержит коллектор (один или несколько) 1 с патрубками 2 для подключения транспортных воздуховодов, встроенное устройство 3 для о чу- стки воздуха, выполненное в виде перегородки из пористого материала, разделяющее коллектор 1 на верхнюю А и нижнюю,5 полости, систему 6 регенерации встроенного устройства 3 для очистки воздуха, транспортные воздуховоды 7, соединенные через автоматические шибера 8, сблокированные с технологическим оборудованием, с приемниками 9 отходов технологического оборудования, скребковый транспортер 10 с приводом П, разгрузочной воронкой 12 с пылевым затвором 13,, установку отбора воздуха, содержащую всасывающий 14 и нагнетательный 15 воздуховоды, вентилятор 16,. клиноре- менной вариатор 17, электродвигатель

18, n,L40Mep 19, устанош1енга,1Й на вса- сыплч1щег1 14 воздуховоде установки отбора воздуха, переключатели 20 нап- рарпения движения запыленного воздуха, сн.бженные приводами 21, установленные на нагнетательном 15 воздуховоде, фильтр 22 доочистки, который с момоюью воздуховодов 23 подсоединен к переключателям 20 направления движения запыленного воздуха, приточный воздуховод 24, систему автоматического управления, состоящую из последовательно соединенных датчика 25 дав- , регулятора 26 и исполнительного механизма 27, блок 23 автоматического управления, входы которого электрически связаны с выхода -™ системы Ti регенерации встроенного в коллек- iCip 1 устройства 3 для очистки воздуха и пылемера 19, а выходы - с приводами 21 переключателей 20 направления движения запыленного воздуха.

Конструктивное выполнение блока 28 автоматического управления, состоящего из управляющих реле, в виде принципиальной электрической cxeMi i автоматического управления приведено фиг. 2.

Блок 28 автоматического управления включается при получении электрического сигнала от системы 6 регенерации в момент начала процесса регенерации встроенного устройства 3 для очистки воздуха с целью снижения его гидравлического сопротивления путем отряхивания отделившегося па

поверхности пористой перегородки слоя пыли и от сигнала с пылемера 19 в момент резкого увеличения концентрации аэросмеси в установке отбора воздуха (например в момент срыва, разрыва пористой перегородки). В дальнейшем система 6 регенерации будет именоваться как датчик 29, а пылемер - как датчик 30,

Блок 28 автоматического управления работает следующим образом.

При поступлении сигнала от датчика 29 замыкается его замыкающий контакт, подается питание на промежуточное реле 31, которое в свою очередь Своим замыкающим контактом 31.1 включает реле времени 32, которое, замкнув свой простой замыкающий контакт 32,1, включает при помощи магнитного пускателя 33 приводы 21 переключателей 20 для осуществления изменения направления движения запыленного воздуха - направлением его через фильтр доочистки 22. Достигнув крайнего положения, заслонка ведущег переключателя 20 нажимает на конечный выключатель 34 и тем самым обесточивает магнитный пускатель 33.

По истечении заданного промежутка времени (периода регенерации и начального периода фильтровального цикла) замыкается замыкающий с выдержкой контакт 32.2.реле 32 времени подает тем самым питание на магнитный пускатель 35, который включает приводы 21 переключателей 20 для осуществления возвратного движения заслонок - направления движения очищенного воздуха в исходное.

Достигнув крайнего положения, заслонка ведущего переключателя 20 нажимает на конечный выключатель 36, которь1Й размыкает свой размыкающий контакт и тем самым обесточивает магнитный пускатель 35. В этот же момент размыкается раз1-1ыкающий контакт 35.1 в цепи реле 32 времени, обесточивая тем самым последнее.

При поступлении сигнала от датчика 30 замыкается его замыкающий контакт и подается питание на промежуточное реле 37. Последнее своим замыкающим контактом 37.1 подает питание на магнит1{ый пускатель 33 и тем самым включает приводы 2I переключателей 20, которые изменят направление движется запыленного воздуха - направят его через фильтр 22 доочистки.

Достигнув KpaiiHero положения, за- .слонка ведущего переключателя 20 нажимает на конечный выключатель 34 и тем самым обесточивает магнитный пускатель 33.

Так как датчик 30 является ава0 рийлым отчасти, отключение его осуществляется после устранения причин аварии вручную, на общем пульте уп- раиления пневмотранспортной системой. В схеме предусмотрены соответст5 вующие блокировки датчиков путем установки размыкающего контакта 37,2 в цепи промежуточного рапе 31, а также магнитных пускателей 33 и 35 путем установки соответствующих раз0 м 1кающих контактов 33.1 и 35.2,

Установка работает следующим образом.

При отключении (подключении) технологического оборудования транспорт5 ных воздуховодов 7 в коллекторе 1 изменяется статическое давление. Это изменение воспринимается датчиком 25, сигнал от которого поступает в регулятор 26 и управляющий исполнитель0 ный механизм 27, изменяющий передаточное отношение клиноременного вариатора 17 скорости, а значит, и частоту вентилятора 16, При балансе расхода воздуха приемниками 9 одновре5 менно работающего технологического оборудования и подачи вентилятора 16 статическое давление в коллекторе 1 становится равным исходному, сигнал от датчика 25 давления не поступает,

0 управление прекращается и клиноремен- ной вариатор 17 работает как передача. Аэросмесь, поступая в нижнюю 5 полость,.теряет скорость до величины, меньшей скорости витания; частицы

5 транспортируемого материала опадают в трубчатый скребковый транспортер 10, с помощью скребков направляются Б разгрузочную воронку 12 и выгружаются через пылевой затвор 13.

0 Пылевой затвор 13 герметизирует выпускное отверстие разгрузочной воронки 12, поэтому воздух не проникает в .скребковый транспортер 10 и отсос материала через зазоры между

5 скребками и стенкой желоба невозможен.

Воздух, проходя через пористую перегородку встроенного устройства 3 для очистки воздуха, очищается от

мелкой пыли и направляется в верхнюю 4 полость коллектора 1 и далее через вентилятор 16 в приточный воздуховод 24, откуда поступает в производственное помещение.

Отличительной особенностью предлагаемой установки является направление в период регенерации и в начальный период фильтровального цикла ,Q очищенного воздуха в приточный воздуховод 24 через фялътр 22 доочист- ки. Осуществляется это благодаря блоку 28 автоматического управления, ко- торый, получая сигнал с системы .6 реге-)5 нерации встроенного устройства 3 для очистки воздуха, подает, в свою очередь, сигнал на приводы 21 переключателей 20 направления движения запыленного воздуха для измене- jn ния направления.

Кроме зтого, в момент разрыва (срыва пористой перегородки встроен- о ного устройства 3 для очистки воздуха) резко возрастает запыленность 25 очищенного воздуха. Это изменение зафиксирует пылемер 19, который благодаря злектрической связи с блоком 28 автоматического управления, подает на последний сигнал, который, в JQ свою очередь, подает сигнал на приводы 21 переключателей 20 для изменения направления движениязапыленного воздуха, вновь через фильтр 22 до- очистки.

15271038

Возможна подача сигнала с блока 28 автоматического управления для отключения в аварийной ситуации установки.

Фо рмула изобретения

Установка для пневматического транспортирования сыпучего материала по авт. св. № 1204523, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности пылеулавливания в начальный период фильтровального цикла и повышения надежности в работе, установка дополнительно содержит фильтр доочистки, подсоединенный к нагнетательному воздуховоду через два последовательно установленных переключателя направления движения запыленного воздуха, снабженных приводами, пылемер, установленный на всасывающем воздуховоде, блок автоматического управления, при этом входы блока автоматического управления электрически связаны с выходами пылемера и системы регенерации встроенного в коллектор устройства для очистки воздуха, а выходы - с приводами переключателей направления движения запыленного воздуха для направления пылесодержащего воздушного потока через фильтр ДООЧИСТ5СИ по сигналам повышенного пылесодержания от пьшемера и системы регенерации.

311

jp 32.1

IX

С.

33Л

л

Uc:

Щиг.г