Боевой механизм бесчелночного ткацкого станка Советский патент 1989 года по МПК D03D49/26 D03D47/25 

(/)

сл to

00 4

30 непосредственно с момента выхода механизма из положения силового замка совершает полезную работу по сообщению скорости погонялке 10, гонку 14 с микропрокладчиком и частично серьге 8. Коромысло 4 поворачивается в этот период роликами 2 боевого кулачка 1, воздействующими на криволинейную горку 5, выполненную с большим углом подъема по направлению вращения кулачка 1. В этом слу-, чае боевой кулачок 1 непосредственно роликами 2, а торсионный вал 6,

действуя через серьгу 8, поворачивают коромысло 4. При дальнейшем раскручивании торсионного вала 6 коромысло 4 убегает от кулачка 1 и все подвижные зпенья механизма перемещаются под действием лишь одного торсионного вала. После отрыва микропрокладчика от гонка 14 погонялка 10 оказывается в щели между пластинами 21 и 22 и тормозится ими в помощью масляному буферу 13. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к текстильному машиностроению, может быть использовано на бесчелночных ткацких станках и позволяет повысить надежность в работе путем улучшения условий выхода механизма из положения "силового замка". При раскручивании торсионного вала 6 погонялка 10, воздействуя через шатуны 17, цапфы гонка 14, выступ цапфы на прокладчик, сообщает ему движение с равномерно возрастающей скоростью, начиная от нуля. Торсионный вал 6 в период угла его раскручивания от 32 до 30° непосредственно с момента выхода механизма из положения "силового замка" совершает полезную работу по сообщению скорости погонялке 10, гонку 14 с микропрокладчиком и частично серьге 8. Коромысло 4 поворачивается в этот период роликами 2 боевого кулачка 1, воздействующими на криволинейную горку 5, выполненную с большим углом подъема по направлению вращения кулачка 1. В этом случае боевой кулачек 1 непосредственно роликами 2, а торсионный вал 6, действуя через серьгу 8, поворачивают коромысло 4. При дальнейшем раскручивании торсионного вала 6 коромысло 4 убегает от кулачка 1 и все подвижные звенья механизма перемещаются под действием лишь одного торсионного вала. После отрыва микропрокладчика от гонка 14 погонялка 10 оказывается в щели между пластинами 21 и 22 и тормозится ими в помощь масляному буферу 13. 2 з.п. ф., 4 ил.

Изобретение относится к текстиль20

25

ому машиностроению и может быть исользовано на бесчелночном ткацком танке.

Цель изобретения - повьш1ение на- ежности работы путем улучшения условий выхода механизма из положения силового замка.

На фиг. 1 представлена кинематиче- екая схема боевого механизма; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1;на фиг.З- разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - вид 30 В на фиг.1.

Боевой механизм бесчелночного ткацкого станка включает боевой кулачок 1 с боковыми роликами 2, расположенными на его боко,вых плоскостях. 35 С боковыми роликами 2 взаимодействует одно из плеч 3 трехплечего коромысла 4, имеющее криволинейную горку 5 с углом подъема по направлению вращения кулачка 1 для сохранения 40 контакта горки 5 с боковыми роликами 2 в первые два градуса угла раскручивания торсионного вала 6. Второе гшечо 7 коромысла 4 кинематически связано посредством серьги 8 45 с боевой трубой 9, внутри которой расположен с защемлением одного конца торсионньй вал 6, а на наружной поверхности установлена погонялка 10. Третье плечо 11 коромысла 4 шар- 50 нирно связано с плунжером 12 масляного буфера 13. Боевой механизм также имеет гонок 14, установленный на неподвижной направляющей 15 и включающий расположенные на его боковых 55 гранях цапфы 16 для шарнирного соеди- нения посредством шатунов 17 с погонялкой 10 и выступ 18 для взаимодействия с микропрокладчиком утка.

0

5

30

35 40 45 50 55

Коромысло 4 на первом плече имеет открытую угловую щель 19 с отверстием 20 при ее вершине, выполненную параллельно криволинейному профилю горки 5 для повьш1ения ее демпфирую- шлх свойств. Направляющая 15 гонка 14 имеет дополнительные упругие пластины 21 и 22, расположенные по обе ее стороны с образованием щели для прохождения погонялки 10. Погонялка 10 выполнена укороченной пропорционально увеличению ее угловой частоты вращения, что приводит к уменьшению ее массы, а следовательно, к уменьшению момента инерции и к благоприятным условиям работы боевого механизма в переходном режиме, уменьшая время его разгона и выбега. При выполнении коромысла с плечом, имеющим угловую щель, преобразуется одно из жестких звеньев шарнирного четырехзвенника боевого механизма в упругое звено на период первых 2-3 угла раскручивания торсионного вала и сообщается тем самым шарнирному четьфехзвеннику дополнительная вторая степень подвижности в целях согласованной работы двух ведущих звеньев: торсионного вала и боевого кулачка в одном направлении в начале раскручивания торсионного вала.

Выполнение гонка с двумя соосно установленными цапфами, шарнйрно соединяющими гонок с погонялкой, направлено на равномерное распределение нагрузки и на предотвращение заклинивания гонка на неподвижной направляющей для создания оптимальных условий перемещения гонка по направляющей.

51

Дополнительные упругие пластины у Направляющей, между которыми перемещается погонялка, обеспечивают дополнительное гашение вибраций погонялки после осуществления боя микропрокладчика.

Боевой механизм работает следующим образом.

При 1 аскручивании торсионного вала 6 погонялка 10, воздействуя через шатуны 17, цапфы 16 гонка 14, выступ 18 цапфы 16 на прокладчик, сообщает ему движение с равномерно возрастающей скоростью, начиная от нуля. Торсионньй вал 6 в период угла его раскручивания от 32 до 30° непосредственно с момента выхода механизма из положения силового замка совершает полезную работу по сообщению скорости погонялке 10, гонку 14 с микропрокладчиком и частично серьге 8. Коромысло 4 поворачивается в этот период роликами 2 боевого кулачка 1, воздействующими на криволинейную горку 5, выполненную с большим углом подъема, по направлению вращения кулачка 1. В целях предохранения механизма от удар роликов 2 по горке 5 углы подъема ее профиля выбраны такими, какие обеспечивают вращение коромысла 4 с угловой частотой

w,

llDJ

30

1/c

где n - частота вращения главного вала, в начале и не менее 45 1/с в конце периода раскручивания торсионного вала 6 от 32 до 30.

В этом случае боевой кулачок 1 непосредственно роликами 2, а торсионный вал 6, действуя через серьгу 8, поворачивают коромысло 4. При дальнейшем раскручивании торсионного вала 6 коромысло 4 убегает от кулачка 1 и все подвижные звенья механизма перемещаются под действием лишь одного торсионного вала. После отрыва микропрокладчика от гонка 14 погонялка Ю оказывается в щели между пластинами 21 и 22 и тормозится ими в помощь масляному буферу 13.

При таком выполнении боевого механизма коромысло 4 и частично серьга 8 разгоняются в основном боевым

0

5

34

0

5

0

5

0

5

0

5

1

кулачком 1, что дает возможность использовать торсионный вал 6 с самого начала вывода механизма из положения силового замка эффективно для совершения полезной работы по сообщению ускоренного полета гонку 14 с микропрокладчиком. Погонялка 10 гонка 14 с микропрокладчиком более равномерно повьш1ает свои скорости движения, причем микропрокладчик к моменту отрыва от гонка 14 приобретает значительно большую скорость свободного полета. Это позволяет при той же скорости свободного полета микропрокладчика пропорционально повьппе- нию угловой частоты вращения уменьшить длину погонялки 10. Уменьшение длины погонялки 10 позволяет снизить напряжение изгиба в ее основании, решить проблему увеличения надежности работы гонка 14, так как значительно понижаются силы и моменты реакции, воспринимаемые гонком 14 от направляющей 15. Все это предотвращает излом гонка 14, погонялки 10, коромысла 4 и серьги 8.

Равномерное возрастание скоростей движения погонялки 10, коромысла 4, серьги 8, гонка 14 позволяет значительно снизить ускорение, динамические нагрузки, действующие на эти детали, т.е. повысить надежность работы механизма.

Формула изобретения

71

с микропрокладчиком утка, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы путем улучшения условий выхода механизма из положения силового замка, коромысло на третьем плече имеет открытую угловую щель с отверстием при ее вершине, выполненную параллельно криволинейному профилю горки для повьшения ее демпфирующих свойств.

ет дополнительную цапфу, выполненную на его противоположной прокладчику боковой стенке, и дополнительный шатун для соединения с погонялкой.

Редактор В.Петраш

Составитель М.Лопухов

Техред М.Ходанич Корректор Л.Патай

Заказ 7488/38

Тираж 413

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

21

Ф.Ч

Подписное