Многодорожечный блок тонкопленочных магнитных головок Советский патент 1989 года по МПК G11B5/29 

Изобретение относится к технике магнитной записи, а именно к магнитным головкам.

Целью изобретения является повышение эффективности записи-воспроизведения .

На фиг. 1 показан многодорожечный блок тонкопленочных магнитных головок, вид сверху; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.

Многодорожечный блок тонкопленочных магнитных головок состоит из фер- ритовой массивной подложки 1, являющейся нижним магнитопроводом, верхних тонкопленочных магнитопроводов 2 для каждой магнитной головки. Между фер- ритовой массивной подложкой 1 и маг- нитопроводами 2 образованы рабочие зазоры 3 с диэлектрической пленкой k. Электропроводящий слой тонкопленочной одновитковой обмотки 5 выполнен в виде параллельно соединенных между собой элементов 6, ширина которых увеличивается по направлению к

рабочему зазору 3. Диэлектрическая пленка j и диэлектрический слой 7 обеспечивают изоляцию тонкопленочных одновитковых обмоток 5. Верхние тонкопленочные магнитопроводы 2 могут быть сформированы осаждением магнитомяг- кого материала, например сендаста или пермаллоя, а диэлектрическая пленка и слой 7 - путем напыления диэлектриков, например окислов кремния . Электропроводящие одновитковые обмотки 5 могут быть получены осаждением пленок электропроводящего материала, например меди.

Многодорожечный блок работает известным образом. Выполнение обмоток в виде параллельно соединенных между собой элементов позволяет усилить магнитный поток в области магнитопро- вода, находящейся вблизи рабочего зазора, что повышает эффективность

записи. При воспроизведении на электропроводящих элементах, имеющих большее сечение и расположенных ближе к

л

ел

со

Изобретение относится к технике магнитной записи, а именно к тонкопленочным магнитным головкам. Целью изобретения является повышение эффективности записи воспроизведения одновитковой тонкопленочной головки, что достигается выполнением одновитковой обмотки в виде параллельно соединенных между собой элементов, ширина которых увеличивается по направлению к рабочему зазору. 1 п.ф., 2 ил.

Фиг.1

S