Устройство для контроля положения стрелки Советский патент 1989 года по МПК B61L7/08 

Iff

сд

оо to 4:

Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, а именно к устройствам для контроля ло- ложения стрелочных электроприводов, i Цель изобретения - повышение на- |дежности путем исключения ложного .контроля стрелки при неправильном подключении ключевых элементов в цепях контрольных реле.

На чертеже представлена принципиальная схема устройства.

Устройство содержит контрольный трансформатор 1, первичная обмотка 2 которого подключена к источнику переменного тока, а вторичная обмотка 3 через размыкающий k и замыкающий 5 контакты пускового реле - к плюсовому 6 и минусовому 7 контрольным реле. Первая 8. и вторая 9 обмотки плюсового контрольного реле 6 соединены между собой встречно-последовательно. Первая 10 и вторая 11 обмотки минусового контрольного реле 7 также соединены между собой встречно-последовательно. Обмотки 8 и 11 плюсового 6 и минусового 7 контрольных реле соответственно через контакты k пускового реле, резисторы 12 и 13, развязывающий диод 14, размыкающие контакты 15 и 16 пускового реле, линейные провода 17 и 18, контакты 19-22 подключены к диоду 23. Второй диод

24посредством размыкающего контакта

25пускового реле через прямые контакты 26 и 27 пускового реле подключен к второй обмотке 8 плюсового контрольного реле 6, причем катодом через резистор 12 - к точке соединения обмоток 8 и 9, а через замыкающие контакты 28 и 29 пускового реле - к второй обмотке 11 минусового контролного реле 7, а анодом через резистор

13 К точке соединения обмоток 10 и 11.

Устройство работает следующим образом,

В плюсовом положении стрелки диод 24 размыкающим контактом 25 и контактами. 26 и 27 пускового реле подключе к второй обмотке 9 плюсового контролного реле 6, которое подключено к вторичной обмотке 3 контрольного трансформатора 1 через контакт k пускового реле. При этом катод диода 24 через резистор 12 подключен к точке соединения между собой обмоток 8 и 9 К обмотке 9 через.линейные провода 17 и 18 и контакты 20 и 22 автопере

0

5

0

5

Q0

5

45

5

ключателя подключен диод 23, также катодом к точке соединения между собой обмоток В и 9. Этим выполняется условие для возбуждения плюсового контрольного реле 6, которое срабатывает и фиксирует плюсовое положение стрелки, .

При переводе стрелки в .минусовое положение, размыкающими контактами 15 и 16 пускового реле отключается от плюсового контрольного реле 6 диод 23, контактом 25 размыкается цепь подключения диода 24 и плюсовое контрольное реле обесточивается. За- 1ыкающими контактами 28 и 29 пускового реле подготавливается цепь подключения диода 24 к оюмотке 11 минусового контрольного реле 7 с измененной полярностью по отношению к точке соединения обмоток 10 и 11. После перевода стрелки контактом 25 замыкаются ранее подготовленная цепь диода 24, который анодом оказывается подключен к точке соединения обмоток 10 и 11.минусового контрольного реле 7о Контактами 15 и 1б пускового реле к обмотке. 10 минусового контрольного реле 7 подключается диод 23, анодом к точке соединения его обмоток 10 и 11, т.е. выполняется условие для возбуждения минусового контрольного реле 7 и оно срабатывает. Форм, ула изобретения

Устройство для контроля положения стрелки, содер;;;ащее трансформатор, один и другой выводы вторичной обмотки которого связаны с одним и другим контрольными реле, обмотки каждого из которых включены последовательно- встречно и через один i/ другой размыкающие контакты нейтрального пускового реле и линейные провода связаны с контактами аатопереключателя, а к одним из выводов одних из обмоток одного и другого контрольных реле подключен один из диодов и поляризованное пусковое реле, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения ложного контроля стрелки при неправильном подключении ключевых элементов в цепях контрольных реле., катод диода через последовательно соединенные третий размыкающий нейтрального пускового реле и первый размыкающий контакт поляризованного пускового реле подключен к другому выводу

5

первой.обмотки первого контрольноготрансформатора, а через другой за- реле, а через первый замыкающий кон-мыкающий контакт поляризованного пус- такт поляризованного пускового реле,кового реле, включенный параллельно включенный параллельно его первомуего второму размыкающему контакту, - размыкающему контакту, подключен к к другому выводу первой обмотки дру- первому выводу вторичной обмоткитого контрольного реле, причем между трансформатора, а анод диода черездругими выводами первых обмоток обо- другой размыкающий контакт поляризо-их контрольных реле катодом со сто- ванного пускового реле подключен к,Q роны первой обмотки первого контроль- первому выводу вторичной обмоткиного реле включен другой диод.

Изобретение относится к устройствам железнодорожной автоматики, а именно к устройствам контроля положения стрелочных электроприводо. Цель изобретения - повышение надежности, путем исключения ложного контроля стрелки при неправильном подключении ключевых элементов в цепи контрольных реле. Указанная цель достигается тем, что катод диода 24 при одном положении стрелки через контакты 25 и 27 пусковых реле подключен к месту соединения обмоток 8 и 9 реле 6, а анод диода 24 через контакт 26 подключен к первому выводу вторичной обмотки 3 трансформатора 1, а через контакт 28 к месту соединения обмоток 10 и 11 реле 7, а катод диода 24 при другом положении стрелки через контакты 25 и 29 пусковых реле подключен к первому выводу вторичной обмотки 3 трансформатора 1, причем между местами соединения обеих обмоток одного и другого контрольных реле катодом со стороны первого реле включен диод 14. 1 ил.