Опора трения скольжения Советский патент 1990 года по МПК F16C17/00 

3

/

Изобретение относится к машиностроению, а именно к опорам трения скольжения, и может быть использовано для подвеса валов и осей. Цель изобретения - повышение ресурса работы. Опора содержит конический подпятник 1 и цапфу 2. Опорная поверхность цапфы выполнена в виде круговой полубочки с радиусом образующей, на порядок и более превышающим величину расстояния от линии окружности контакта подпятника с цапфой до оси опоры в направлении, перпендикулярном образующей конуса. Повышение ресурса опоры по сравнению с шаровой опорой таких же габаритов обеспечивается за счет снижения контактных напряжений смятия по окружности контакта цапфы и подпятника. 1 ил.

Изобретение относится к машиностроению, а именно к опорам трения скольженияt и может быть использовано для подвеса валов и осей.

Целью изобретения является повышение ресурса работы путем снижения контактных напряжений смятия.

На чертеже изображена опора.

Опора содержит конический подпятник 1 и цапфу 2. Опорная поверхность цапфы выполнена в виде круговой полубочки с радиусом R образующей. Величина этого радиуса на порядок и более превышает величину расстояния от линии контакта опорной конической поверхности подпятника с цапфой до оси опоры в направлении, перпендикулярном образующей конуса подпятника. Это расстояние является радиусом г предполагаемого шара, установленного в коническом отверстии подпятника и контактирующего с ним по той же

окружности, по которой осуществляется и контакт цапфы с подпятником.

В процессе работы опоры за счет того, что радиус боковой поверхности цапфы значительно больше, чем радиус цапфы в шаровой опоре при прочих равных условиях, обеспечивается меньшее контактное напряжение смятия, чем в шаровой опоре, что ведет к увеличению ресурса опоры и возможности уменьшения габаритов опоры.

Испытания предложенной опоры с цапфой, у которой радиус образующей r, и коническим подшипником с углом конуса при вершине 90 ° показали, что ресурс ее работы в 10 раз больше, чем шаровой опоры с радиусом цапфы, равным г. Формула изобретения

Опора треки. скольжения, содержащая конический подпятник и цапфу с выпуклой опорной поверхностью, о т личающаяся тем, что, с целью повышения ресурса работы путем снижения контактных напряжений смятия, опорная«поверхность цапфы выполнена в виде круговой полубочки с радиусом

г

b

/

образующей, не менее чем на порядок превышающим расстояние от линии контакта подпятника с цапфой до оси опоры в направлении, перпендикулярном образующей конуса подпятника.