Способ ремонта подкрановой балки Советский патент 1990 года по МПК B23P6/00 

СЛ 4ь

ISD

оэ

, Изобретение относится к ремонтно- восстановительным работам, в частности к ремонту подкрановых балок, имеющих трещины в сварных швахр соединяющих стенку с верхним поносом, в верхней зоне стенки, в местах начала сварных швов крепления ребер жесткости со стенкой.

Цель изобретения - повышение несущей способности балок и снижение трудоемкости ремонта.

На фиг. 1 изображена подкрановая балка с трещинами, общий вид; на фиг. 2 - подкрановая балка после ремонта; на фиг. 3 - то же, вариант ремонта отдельных панелей; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг. 2; ча фиг„ 5 - разрез Б-Б на фиг. 3

Стенка 1 подкрановой балки по сварным швам крепления с поясом 2 и ребрами жесткости 3 имеет трещины 4 и 5,

Концы трещин Ц и 5 засверливают отверстиями 6, при необходимости удаляют верхние части ребер 3. Усиливающие уголки в виде протяженных элементов 7 с ребрами жесткости 8 устанавливают с двух сторон стенки

1и приваривают сварными швами к балке одной полкой - обушком к стенке 1, пером к верхнему поясу 2, С целью снижения концентрации напряжений от сварки и исключения возможности распространения трещин 4 на усиливающие уголки и швы их крепления, расстояние от сварного шва крепления пера полки уголка 7 к верхнему поясу

2до стенки 1 балки должно быть равн или более 40 мм,

Свободные полки усиливающих уголков 7 соединяют сварными швами непосредственно с ребрами жесткости 3 или через фасонки 9.

При постановке усиливающих уголко 7 в отдельных панелях их концы приваривают к ребрам жесткости 3.

Сущность способа заключается в слдующем „

Постановкой усиливающих уголков 7 исключается из работы верхняя част стенки 1, которая исчерпала свой усталостный ресурс, а двутавровое сечение, образованное верхним поясом 2 и усиливающими уголками 7, в аоне наложения сварных швов по стенке балки на участках между ребрами жесткости имеет значительно больший момент сопротивления кручению, а еле

5

0

5

0

5

0

5

0

5

довательно, и значительно меньшее напряжение изгиба от действия местного крутящего момента.

Пример. Ремонт трещин в верхней зоне подкрановой балки применительно к складу готовой продукции стана 450. среднесортного цеха.

Исходные данные. Подкрановая балка - разрезная однопролетная. Характеристика сечения в зоне трещин: верхний пояс - нижний пояс - 400x16; стенка - момент инерции - 1 - 982752 см4; статический момент S - 5344 см3 брутто-пояса балки; момент сопротивления в зоне трещин - W 14494 см3, Подкрановая балка имеет трещины по сварному шву крепления стенки к верхнему поясу и в начале сварных швов крепления ребер жесткости к стенке балки.

Расчетное поперечное усиление в зоне трещин в середине балки: поперечная сила - 40,0 т; изгибающий момент - 218 г; нормативное давление катка крана на рельс - 36,0 т. Ремонт трещин производится путем за- сверловки ее концов и заваркой с последующей установкой в верхней зоне стенки с двух ее сторон уголков, закрепленных большой полкой сварными швами, пером к верхнему поясу, а обушком - к стенке балки. Уголки приняты из стали ВстЗсп5 по ГОСТ 380-72 сечением 250 16042, 1 2000 мм. Уголки привариваются к верхнему поясу сплошными сварными швами h 12 мм, а к стенке и опорным ребрам сварными швами h 10 мм. Подкрановая балка с количеством цик- лов загружения п 2. 10б стенка дополнительно должна рассчитываться на прочность.

Проверочный расчет стенки балки в верхней зоне показал, что усиленная балка на выносливость проходит.

Предлагаемый способ обладает высокой эффективностью и может быть использован для восстановления работоспособности подкрановых балок с усталостными трещинами, а также для увеличения их ресурса. Выносливость верхней зоны стенки балки, подвергнутой восстановлению указанным способом, повышается минимум в два ряда. Увеличивается срок службы подкрановых балок в 1,5 - 2 раза, при незначительных затратах металла (8 - 10%

51542767

от веса подкрановых балок) без их ки и закрепляют сварными швами одной демонтажа и остановки производства. полкой обушком к стенке, а пером Формула изобретен ия

2. Способ по п. отличающий с я тем, что удаляют верхние части ребер жесткости, а усиливающие элементы устанавливают непрерывно на всей верхней зоне стенки, а затем

1. Способ ремонта подкрановой балки, преимущественно с трещинами в верхней зоне стенки, при котором выполняют засверловку отверстий в концах трещины, ее заварку, установ- ю на места удаленных частей ребер жест- ку в верхней зоне балки с двух сторон кости приваривают фасонки. усиливающих протяженных элементов уголкового профиля, отличающийся тем, что, с целью повыше3. Способ по п. 1,отличающий с я тем, что усиливающие элементы уголкового профиля устанавк верхнему поясу балки.

2. Способ по п. отличающий с я тем, что удаляют верхние части ребер жесткости, а усиливающие элементы устанавливают непрерывно на всей верхней зоне стенки, а затем

на места удаленных частей ребер жест- кости приваривают фасонки.

на места удаленных частей ребер жест- кости приваривают фасонки.

3. Способ по п. 1,отличающий с я тем, что усиливающие элементы уголкового профиля устанав

Изобретение относится к ремонтно-восстановительным работам, в частности к ремонту подкрановых балок. Цель изобретения - повышение несущей способности балки. В подкрановой балке трещины засверливают по концам отверстиями. Удаляют верхние части ребер жесткости 3. Устанавливают уголки 7 с ребрами жесткости 8 с двух сторон стенки 1 и приваривают сварными швами к балке одной полкой обушком к стенке 1, пером - к верхнему поясу 2. Свободные полки усиливающих уголков 7 соединяют сварными швами непосредственно с ребрами жесткости 3 или через фасонки 9. При этом повышается выносливость верхней зоны стенки балки, подвергнутой восстановлению. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

ния несущей способности балки, уси- ливают между ребрами жесткости и доливающие элементы уголкового профиля полнительно крепят их с ребрами жест- устанавливают наклонно к стенке бал- кости сварными швами.

Г 2

/

Н

7