Обделка тоннеля Советский патент 1990 года по МПК E21D11/10 

навинченной на концы стяжки с полимерной уплотняющей прокладкой 11, уложенной между торцами 4 спинок 5.

Ребра элементов снабжены также отверстиями 12 для установки кольцевые связей 13 между кольцами в обделкеs на которых между ребрами 3 помещены упругие шайбы 14.

Герметичность обделки достигается за счет обжатия водонепроницаемого тела элементов на цементной вяжущей, за счет упругих прокладок 11 в продольных стыках между элементами, водонепроницаемого чеканочного материала 15, уложенного под давлением на уступы спинок стыкуемых элементов, а также упругих шайб 14„

Монтаж обделки в тоннеле ведется со смещением продольных стыков четных колец по отношению к продольным стыкам нечетных колец,

Элемент обделки закрепляют в проектное положение путем одновременного зажатия кольцевых связей 13 и связей 8 растяжения, а после установки замкового элемента 2 в его полости нагнетают раствор.

Обделка, элементы которой выполнены из материала на цементной вяжущей основе с дисперсным армированием минеральными волокнами, а кольцевые - стыки между элементами уплотнены материалом, уложенным под давлением на спинках между ребрами, охватывая связи, обладает высокой водонепроницаемостью. Ее несущая способность резко улучшена за счет смещения кольцевых ребер относительно торцов спинки, благодаря чему ее ребра несут кагрузку от горного и гидростатического давления, не подвергаясь, воздействию весьма больших нагрузок от щитовых домкратов в процессе строительства.

Формула изобретения

1 Обделка тоннеля, состоящая из элементов со спинками и кольцевыми ребрами, соединенных между собой связями растяжения в кольца, которые соединены кольцевыми связями, и имеющая чеканочные канавки между элементами, заполненные водонепроницае- мым составом, а между кольцевыми ребрами элементов- размещена уплотняющая смесь9 в которую втоплены кольцевые связи, отличающаяся тем, что, с целью повышения несущей способности, водонепроницаемости и снижения металлоемкости обделки, элементы в обделке соединены между собой торцами спинок, между которыми уложены уплотняющие прокладки, а кольцевые ребра элементов расположены со смещением относительно их торцов, при этом в ребрах выполнены канавки с прорезями для связей растяжения.

2. Обделка тоннеля по п. отличающаяся тем, что элементы обделки равномерно армированы минеральными волокнами.

Изобретение относится к тоннеле-и метростроению и касается сборной обделки тоннелей. Цель - повышение несущей способности, водонепроницаемости и снижение металлоемкости обделки. Сборная обделка тоннеля состоит из элементов, соединенных между собой связями растяжения в кольца, которые соединены кольцевыми связями. Между элементами обделки имеются чеканочные канавки, заполненные водонепроницаемым составом. Элементы имеют спинки 5 с торцами 4, по которым соединяются между собой, и кольцевые ребра 3, расположенные со смещением относительно их торцов 4. В ребрах 3 выполнены канавки 6 с поперечными прорезями 7, в которые установлены связи растяжения. Между торцами 4 спинок 5 смежных элементов уложены уплотняющие прокладки. Элементы обделки равномерно армированы минеральными волокнами. Между ребрами 3 элементов размещена уплотняющая смесь, в которую втоплены кольцевые связи. За счет смещения ребер 3 относительно торцов 4 спинки 5 ребра 3 несут нагрузку от горного и гидростатического давления, не подвергаясь воздействию весьма больших нагрузок от щитовых домкратов в процессе строительства. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

If 7 3 ft

Л

ГВ В § 5

Ж

-А

/J 12 14 15

срме.2

Редактор Л. Зайцева

Составитель Л. Березкина Техред А.Кравчук

Заказ 125

Тираж 388

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Корректор С. Черни

Подписное