| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| УНИФИЦИРОВАННАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ШИНА | 2001 |
|
RU2197922C1 |
| Устройство для тренировки | 1990 |
|
SU1771773A1 |
| УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ТРЕНАЖЕР ДЛЯ РАЗВИТИЯ И УКРЕПЛЕНИЯ МЫШЦ БРЮШНОГО ПРЕССА | 2008 |
|
RU2371223C1 |
| СПОРТИВНЫЙ ТРЕНАЖЕР | 1994 |
|
RU2075985C1 |
| Транспортная шина для иммобилизации верхней конечности | 1987 |
|
SU1634273A1 |
| Шина С.С.Сергеева для иммобилизации предплечья | 1990 |
|
SU1782574A1 |
| ГРИФ СПОРТИВНОЙ ШТАНГИ САМАРСКОГО | 2010 |
|
RU2416449C1 |
| СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ШИНЫ ДЛЯ ИММОБИЛИЗАЦИИ КОСТЕЙ ПРИ ИХ ПОВРЕЖДЕНИИ | 1994 |
|
RU2102040C1 |
| ТРЕНАЖЕР ДЛЯ ОТРАБОТКИ БАСКЕТБОЛЬНОГО БРОСКА | 2000 |
|
RU2153378C1 |
| ОРТЕЗ КОНЕЧНОСТЕЙ, В ЧАСТНОСТИ КОЛЕННЫЙ ОРТЕЗ | 2018 |
|
RU2752599C1 |
Изобретение относится к медицине. Цель изобретения - повышение надежности фиксации конечности путем увеличения площади контакта шины с телом. Транспортная шина состоит из изогнутой лестничной шины 15 имеющей рамки 14 с перекладинами 13 и на которой выполнены надплечий 1, плечевой 2, предплечный 3 и кистевой 4 участки. На наплечном участке 1 выполнено окно 7 с краями 17, отогнутыми на облать спины и груди. На участках 1 и 3 выполнены боковые ограничительные выступы 10, 11, а в области локтевого отростка 12 (на локтевом сгибе 6) перекладины 13 удалены. 4 ил.
Фиг. 2
Фие.5
| Великорецкий А | |||
| И | |||
| Учение о повяз- каз.-М.: Медгиз, 1952, с | |||
| Парный автоматический сцепной прибор для железнодорожных вагонов | 0 |
|
SU78A1 |
