Составное зубчатое колесо Советский патент 1990 года по МПК F16H55/17 F16H55/14 

Изобретение относится к машиностроению, к вибробезопасным зубчатым передачам.

Целью изобретения является снижение виброактивности составного зубчатого колеса за счет использования в конструкции инерционного гасителя колебаний.

На чертеже изображено составное зубчатое колесо.

Составное зубчатое колесо содержит ступицу 1 с кольцевым периферийным буртом 2 на стороне одного из ее торцов, закрепленный на другом торце ступицы 1 фланец 3, установленный на ступице 1 между буртом 2 и фланцем 3 венец 4, размещенные между торцами венца 4 и соответствующими торцами бурта 2 и фланца 3 прокладки 5 и 6 из вибродемпфирующего материала и соединяющие ступицу 1 с венцом 4 упругие ролики, каждый в виде выпол- ненньгх из материалов с различными физическими свойствами втулки 7 и размещенного в ней соосного стержня. Втулка 7 выполнена из упругоподатли- вого материала с удельным весом, меньшим удельного веса материала стержня. Стержни роликов могут быть выполнены в виде заполненных свинцом 8 цилиндрических оболочек 9. Между торцами фланца 3 и ступицы 1 может быть размещена дополнительная прокладка 10 из вибродемпфирующего материала.

Колесо работает следующим образом.

В зацеплении с ответным колесом (не показано) возникают ударные нагрузки, вызывающие вибрации колебания ) элементов колеса как вынужденные, так и собственные. Вследствие различия в удельном весе материалов втулки 7 и размещенного в ней стержня их колебания происходят с различными амплитудами, что препятствует резонансным явлениям,способствует активному гашени вибраций колеса. Наибольшего эффекта можно добиться соответствующим подбором количества роликов, диаметров втулок и стержней. Использование стержня в виде заполненной свинцом 8 оболочки 9 усиливает разницу в в амплитудах колебаний элементов, т.е. эффект инерционного гашения вибраций. Использование дополнительной прокладки 10 улучшает виброизоляцию венца 4 от ступицы 1.

Формула изобретения

1.Составное зубчатое колесо, содержащее ступицу с кольцевым периферийным буртом на стороне одного из ее торцов, закрепленный на другом торце ступицы фланец, установленный на ступице между буртом и фланцем венец, размещенные между торцами венца и соответствующими торцами бурта и фланца прокладки из вибродемпфирующего материала и соединяющие ступицу с венцом упругие ролики, каждый в виде выполненных из материалов с различными физическими свойствами втулки

и размещенного в ней соосного стержня, отличающееся тем, что, с целью снижения виброактивности, втулка выполнена из упругоподат- ливого материала с удельным весом, меньшим удельного веса материала стержня.

2.Колесо по п„ 1, о т л и ч а ю- щ е е с я тем, что стержни выполнены в виде заполненных свинцом цилиндрических оболочек.

3.Колесо попп. 1и2, отличающееся тем, что оно снабжено размещенной между торцами фланца и ступицы дополнительной прокладкой из вибродемпфирующего материала.

Изобретение относится к машиностроению, к вибробезопасным зубчатым передачам. Цель изобретения - снижение виброактивности составного зубчатого колеса. Это достигается за счет использования в конструкции инерционного гасителя колебаний. Соединяющие венец 4 со ступицей 1 упругие ролики выполнены в виде втулки 7 из упругоподатливого материала и размещенного в ней стержня. Удельная масса материала втулки 7 меньше удельной массы материала стержня. Последний может быть выполнен в виде оболочки 9, заполненной свинцом 8. Кроме основных виброгасящих прокладок 5,6, может быть установлена дополнительная прокладка 10. В работающем колесе колебания (вибрации) втулки 7 и стержня происходят с разными амплитудами, вследствие различия в удельной массе материалов. Это препятствует резонансным явлениям, способствует активному гашению колебаний за счет инерционных сил. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.