Упорно-радиальный роликоподшипник Советский патент 1990 года по МПК F16C19/34 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в транспортных машинах.

Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем выпол- нения наружного кольца составным.

На чертеже показан роликоподшипник, разрез.

Роликоподшипник содержит составное внутреннее кольцо 1 и внешнее составное кольцо 2, тела 3 качения в виде конических роликов, размещенных в сепараторе 4. На кольцах выполнены дорожки 5 и 6 качения.

Подшипник работает следующим образом.

Нагрузка действует на вал. При вращении внутренних колец радиальная нагрузка передается с обоих внутренних колец 1 через ролики 3 на оба внешних кольца 2. Осевая нагрузка передается, например, в направлении точки пересечения осями роликов подшипника под углом о. через ролики с внутреннего кольца на внешнее кольцо.

При этом работает пара колец, на которые опираются ролики. Момент, дей ствующий в плоскости, в которой лежит ось подшипника, воспринимается парой сил, одна сила направлена по нормали к образующей боковой поверхности роли ка, ось которой пересекает ось подшипника, например под углом d , а другая сила - под углом 180 - Ј .

На опору могут действовать радиальная и осевая нагрузки, значительно различающиеся по величине. Изменяя угол & , можно создавать разные подшипники, способные воспринимать преимущественно радиальную (уменьшая,) или осевую (увеличивая) нагрузки. Подшипник можно использовать в самоустанавливающихся опорах, где угловое, положение вала относительно корпуса определяется только геометрией подшипника и не требует регулировки после оконачния операций по посадке подшипника в корпус, а вала в подшипник.

с

$

(Л

.sd

СЛ

сл

СЛ СЛ

сл

СЛ

Формула изобретения

Упорно-радиальный роликоподшипник, содержащий наружное и составное внутрен 5 с я тем, что, с целью расширения функ- нее кольца с дорожками качения и пере- циональнык возможностей, внешнее кольторе, оси симметрии которых расположены под равными острыми углами к оси подшипника, отличающийкрестно расположенные между ними конические ролики, размещенные в сепарас я тем, что, с целью расширения функ циональнык возможностей, внешнее коль

торе, оси симметрии которых расположены под равными острыми углами к оси подшипника, отличающийцо выполнено составным с поперечной плоскостью разъема.

Изобретение относится к машиностроению. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем выполнения наружного кольца составным. Роликоподшипник содержит составные наружное и внутреннее кольца с дорожками качения и перекрестно расположенные между ними конические ролики. Оси симметрии роликов расположены под равными острыми углами к оси подшипника. Такое выполнение обеспечивает восприятие подшипником как радиальной, так и осевой нагрузок. 1 ил.

Составитель И.Теравская Редактор Л.Гратилло Техред М.Ходанич Корректор В.Кабаций

Заказ 548

Тираж 527

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат Патент, г.Ужгород, ул. Гагарина,101

Подписное