Устройство для измерения кривизны дорожного покрытия Советский патент 1990 года по МПК E01C23/07 

Ф.1

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройства для испытания дорожных одежд.

Цель изобретения - повышение точности измерения кривизны покрытия при динамическом нагружении.

На фиг. 1 схематично показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - балка устройства с датчиками перемещений.

Устройство содержит балку 1 с жесткой опорой 2 и опорой, выполненной в виде ролика 3. Вдоль балки 1 с заданным интервалом размещены инер ционные, измерители Ц перемещений, причем каждый измеритель 4 перемещения закреплен нд балке 1 посредством двух плоских упругих пластин 5, установленных друг над другом. Балка 1 снабжена блоками 6 и 7 и посредством тросов 8 и 9, пропущенных через направляющие 10 и 11, связана с барабанами 12 и 13 лебедки 1, размещенной на раме 15 автомобиля 16, Балка 1 размещена между колесами 17 гибкого штампа нагружающего приспособления 18,

Устройство работает следующим образом.

Перед переездом автомобиля 1В на значительное расстояние одновременны вращением барабанов 12 и 13 лебедки 1 поднимают балку 1 до упора в направляющие 10 и 11. При проведении испытаний дорожных покрытий после остановки автомобиля 16 лебедкой 14 опускают балку 1 на опоры 2 и 3 и

приспускают тросы 8 и 9, исключая тем , самым передачу колебаний рамы 15 автомобиля 16 на балку 1. При этом плоские пружины 5 прижимают измерители 4 перемещений к дорожному покрытию. При нагружении покрытия нагружающим приспособлением 18 измерители 4 перемещений фиксируют чашу прогиба (кривизну) покрытия. Перед переездом на следующую точку измерений барабаном 12 лебедки 14 выбирают трос 8 до отрыва опоры 2 балки 1 и измерителей 4 перемещений от покрытия и осуществляют переезд автомобиля 16 с перемещением балки 1 на роликовой опоре 3.

Формула изобретения

Устройство для измерения кривизны дорожного покрытия, включающее балку с опорами по концам, связанную тягами подъемного механизма с рамой нагружающей установки, и измерители перемещений, закрепленные вдоль балки с заданными интервалами, э т л и- - чающееся тем, что, с целью повышения точности измерения кривизны покрытия при динамическом нагружении, одна из опор балки выполнена жесткой, подъемный механизм - в виде тросо- блочной системы, а каждый измеритель перемещения выполнен в виде инерционного датчика и связан с балкой посредством двух плоских упругих пластин, установленных одна над другой.

Изобретение относится к дорожному строительству, а именно к устройствам для испытания дорожных одежд. Цель изобретения - повышение точности измерения кривизны покрытия при динамическом нагружении. Устройство содержит балку 1 с жесткой 2 и роликовой 3 опорами. Вдоль балки с заданным интервалом посредством упругих пластин 5 закреплены измерители перемещений 4. Балка снабжена трособлочным механизмом подъема с лебедкой 14, размещенной на автомобиле 16. При переезде автомобиля на большое расстояние трособлочным механизмом осуществляют подъем балки, а при измерении - ее опускание на опоры с прижиманием измерителей перемещений к покрытию упругими пластинами. При переезде на следующую точку измерения барабаном 12 лебедки поднимают один конец балки и осуществляют ее перемещение на роликовой опоре. 2 ил.

рее. 2