Устройство для удаления куличей из прядильных кружек центрифугальной машины Советский патент 1990 года по МПК D01D7/00 

(Л

С

Изобретение относится к производству химических волокон, а именно к устройствам для удаления куличей из прядильных кружек центрифугальной машины. Цель изобретения - улучшить эксплуатационные свойства. Это достигается за счет посекционного монтажа траверсы и кулачкового вала, выполнения кулачкового вала привода в виде трех валиков, смонтированных концентрично один в другом, кинематической связи между собой внутренних валиков секций, кинематической связи среднего и наружного валиков, а также снабжения среднего валика кулачками для перемещения траверсы и сборника куличей, а наружного - шкивом механизма поперечного перемещения сборника куличей. 2 з.п. ф-лы, 5 ил.

Изобретение относится к области производства химических волокон, а именно к устройствам для удаления куличей из прядильных кружек центрифугальной машины.

Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств.

На фиг. 1 показано устройство, поперечный разрез по прядильному гнезду; на фиг. 2 - схема секционной структуры кулачкового вала; на фиг.З - секция кулачкового вала, продольный разрез; на фиг, 4 - разрез А-А на фиг, 3 (по кулачку перемещения сборника куличей); на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг, 3 (по кулачку подъема секции траверсы )о.

Устройство для удаления куличей конструктивно встроено в центрифугальную машину и является ее функциональной частью. Машина состоит из ряда одинаковых по конструкции секций, рас- положе.нных в ряд, образуя фронт машины. Каждая секция машины содержит несколько прядильных гнезд, в каждом из которых осуществляется наработка кулича 1 из свежесформованной нити 2 и удаление его из зоны наработки. Основным узлом прядильного гнезда является электроверетено, содержащее электропривод 3 с вертикальной осью вращения и закрепленную на той же оси

прядильную кружку 4, имеющую прядильный манжет 5. Кружка 4 предназначена для нарабатывания в ней кулИча 1, а манжет 5 предох раняет от деформаций - наработанный кулич при его удалении из кружки. С кружками 4 функциональСП

|

но связан механизм раскладки нити, содержащий вертикальные стержни 6 по числу прядильных кружек, связанные с приводом вертикального возвратно-поступательного перемещения (не показан). На стержне 6 закреплен воронкодержа- тель 7 с воронкой 8, несущей стеклянную трубку 9. Трубка 9 расположена внутри кружки 4 вдоль оси ее вращения, j Кроме того, машина также оснащена га- летными дисками - верхними 10 и нижними 11 по числу прядильных веретен 3. Устройство для удаления куличей из прядильных кружек центрифугальной ма- | шины содержит горизонтальную траверсу 1 2 с жестко закрепленными на ней чахватами 13 по числу прядильных кружек 4 для удержания манжет 5 с кули- чами 1, Траверса 12 смонтирована с 2 возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения по направляющей 14, установленной на раме 15 машины, и посредством рычажной системы 16 связана с приводом 17.-Устрой-2 ство содержит также сборники 18 куличей, выполненные в виде установленных в направляющих с возможностью горизонтального возвратно-поступательного перемещения столиков, связанных посредством гибкого элемента 19 с приводом 17 и противовесом 20.

На раме 15 смонтировано также общее для машины транспортирующее средт- ство 21 продольного перемещения кули- , чей 1, выполненное в виде шагового транспортера снабженного собственным приводом (не показан). Рычажная система 16 и гибкий элемент 19 связаны с приводом 17 через кулачковый вал, Пос-д ледний выполнен в виде трех соосно расположенных один в другом, валиков, Внутренние валики 22 жестко соединены между собой посредством цепных муфт 23 и связаны с приводом 17,4

Средний валик каждой секции выполнен в виде двух соединенных между собой труб 24, установленных на внутреннем валике 22 и составляющих с ним пару скольжения. На концах труб 24 жестко закреплены кулачок 25 для подъе ма траверсы 12 и кулачок 26 для подъема сборника 18 куличей.

Кулачок 25 контактирует с роликом 27, установленным на рычаге 28, шар- нирно закрепленном на промежуточной оси 29, Кулачок 26 контактирует с роликом 30, установленным на зубчатом

г д 5

Q i

5

секторе-3), также шарнирно закрепленном на оси 29.

Наружный валик выполнен в виде двух, труб 32, установленных на трубах 24 среднего вала и составляющих с ним пары скольжения. На каждой трубе 32 с одной стороны жестко закреплена шестерня 33, входящая в зацепление с зубчатым сектором 31, ас другой стороны - шкив 34, на котором закреплен гибкий элемент 19, огибающий направляющие ролики 35 и связанный со сборником 18 куличей,

С приводом устройства связаны узлы

36посекционного включения. Каждый узел 36 содержит кулачковую полумуфту 37, жестко закрепленную на внутреннем валике 22 и установленную на скользящей шпонке на среднем валике 24, дву- сторонюю кулачковую муфту 38, во внут-- ренней проточке которой установлена пружина 39 возврата, а во внешней кольцевой проточке - шарнирная вилка 40, связанная с толкающим электромаг- нито м 41 „ закрепленным на раме 15, На той же раме 15 в охват среднего валика 24 установлена кулачковая полумуф- та 42, На скользящей шпонке двусторонней муфты 38 установлена соединительная муфта 43 которая одновременно жестко закреплена ига валике 24. Все устройство ограждено капсуляцией 44.

Устройство работает следующим образом.

По окончании наработки кулича 1 в кружке 4 вручную или автоматически прекращают подачу евежесформованной нити на галетные диски 10 и 11. Затем включают привод 17, который передает вращение трансмиссии 22.

Для проведения операций съема куличей 1 на любой из секций машины системой управления или кнопочным пультом (не показаны) включают электромагниты 41 данной секции, который с помощью вилки 40 переводит муфту 38 по скользящей шпонке вправо, сжимая при этом пружину 39, Кулачки правой сторо- ны муфты 38 входят в зацепление е ку лачками полумуфты 37, Так как полумуфта

37жестко закреплена на валике 22, она начинает поворачивать муфту 38, а вместе с ней - левую трубу 24 посредством соединительной муфты 43 - правую трубу 24 среднего валика, Обе трубы 24 синхронно поворачивают закрепленные на них кулачки 25 и 26. Кулачки 25, воздействуя на ролики 27, поворачивают

рычаги 28 и промежуточную ось 29. С этой же осью 29 связана рычажная система 16, шарнирно соединенная с траверсой 12. По команде системы управления закрепленные на траверсе 12 захваты 13 захватывают манжеты 5 с куличами 1 Траверса 12 начинает подниматься по направляющей 14 вверх, ограничивая при этом размах штанги 6 механизмй раскладки нити с закрепленными в во- ронкодержателе 7 стеклянной трубкой 9 и воронкой 8.

Подъем траверсы 12 продолжается до тех пор а пока захваты 13 с куличами 1 и стеклянные трубки выйдут из кружки 4. Кулачки 25 спрофилированы так, что в этот момент начинается, выстой траверсы 12 (т.е. фаза останова).

Кулачки 26 9 также поворачиваясь вместе с трубой 24, воздействуют на ролики 30. Профиль кулачков 26 выбран таким, что отклонение роликов 30 и поворот зубчатых секторов 31 вокруг оси 29 начнется тогда, когда начнется фаза выстоя траверсы 12. Зубчатые секторы 31, находящиеся в зацеплении с шестернями 33, поворачивают последние, а вместе с ними синхронно поворачиваются наружные трубы 32. Шкивы , жестко закрепленные на трубах 32, при повороте отпускают навитый на них гибкий элемент 19, при этом противовес 20 перемещается вниз и посредством гибкого элемента 19 подтягивает сборник 18 куличей, устанавливая его под поднятые манжеты 5 с куличами 1«. В этом положении начинается фаза выстоя сборника 18 куличейв При этом по команде системы управления разжимают захваты 13, и куличи 1, освобождаясь от манжет 5, падают на сборник 18 куличей. При дальнейшем повороте кулачкового вала заканчивается фаза выстоя траверсы 12, которая поднимается в ; свое верхнее положение. При этом нижние концы стеклянных трубок 9 и нижние срезы-манжет 5 поднимаются над куличами 1, v расположенными на ролике

сборника 18, В этот момент заканчива- 50что, с целью улучшения эксплуатационется фаза выстоя сборника 18 куличей,ных свойств, траверса и кулачковый

и при дальнейшем повороте наружных -вал выполнены секционными, при этом

валиков 32 шкивы 34 навивают на себя .кулачковый вал привода выполнен в вигибкий элемент 19, выводя сборник 18де по меньшей мере из трех валиков,

куличей в зону продольного транспорте-55смонтированных концентрично один в

ра 21, который транспортирует куличидругом, причем внутренний палик сосJ в зону перегрузки,, При дальнейшемтоит из секций, кинематически связандвижении кулачкового вала траверса 12ных между собой, средний валик кинеопускается в нижнее положение, ман-магически связан с наружным и снабжен

0

5

0

5

0

5

жеТы 5 попадают в кружки 4. При опускании траверсы 12 размах штанг 6 ме- , ханизма раскладки увеличивается и достигает номинального значения, Затем по сигналу системы управления отключается электромагнит 41, пружина 39 возвращает, муфту 38 влево, при этом кулачки левой стороны муфты 38 входят в зацепление с кулачками полумуфты 42, замкнутой на раму машины. При этом исключается самопроизвольный поворот труб 24 и 32 кулачкового вала, например, от вибрации.

Затем разгоняют электроверетено, свежесформованную нить проводят через галетные диски 10 и 11, заливают ее через воронку 8 и трубку 9 в кружку 4. Нить отбрасывается центробежной силой к периферии и наматывается на внутреннюю поверхность манжет 5. Намотка продолжается до очередного съема, i

Таким образом, в результате секционного исполнения траверсы и кулачкового вала, а также предлагаемого исполнения каждой секции кулачкового вала и связей ее элементов улучшаются эксплуатационные свойства устройства, так как обеспечивается возможность попеременного выключения отдельных секций при удалении куличей из кружек и при проведении ремонтных работ в Отдельных секциях.

Формула изобретения

машины, содержащее смонтированные на неподвижной раме с возможностью перемещения от привода с кулачковым валом траверсу с жестко закрепленными на ней захватами для прядильных манжет с

куличами, сборник куличей, снабженный механизмом поперечного перемещения и кинематически связанное с ними средство продольного перемещения куличей, о тли чающееся тем,

кулачками для перемещения траверсы и сборника куличей, а наружный валик снабжен шкивом для управления механизмов поперечного перемещения сборника куличей.

можностью поперечного сцепления с рамой или с внутренним валиком.

Фаг./

23

,23 Lxn /23

ФиеЛ

29

Фи,е.5