Устройство для подачи и приема бурильных шнеков Советский патент 1990 года по МПК E21B19/14 E21B3/00 E21B7/02 

Раг.1

лем. Диски имеют по периметру полукруглые вырезы, образующие гнезда для хранения шнеков 5. Около каждого из этих вырезов выполнены удерживающий серповидный рычаг и кнопка для привода рычага. Устройство позволяет повысить производительность и эффективность создания дренажей за счет исключения ручного трудз при установке шнека на различной высоте насыпи железнодорожного пути, установки секций шнеков в гнезда, фиксации этих секций, а также их подачи к бурильному агрегату. 8 ил.

Изобретение относится преимущественно к машинам для ремонта земляного полотна на железных дорогах. Целью изобретения является повышение производительности путем сокращения времени на подачу и установку бурильных шнеков по оси бурения. Устройство навешивается на базовую машину 1 с телескопической стрелой 2. Навесное устройство 3 для приема и подачи бурильных шнеков установлено на основании 4 и содержит режущий элемент - шнек 5 и раму. На последней смонтированы устройства поперечной и продольной подачи. Устройство поперечной подачи включает два диска, установленные на оси, тормоз, силовые цилиндры, поперечные полозья, перемещаемые по направляющим. На раме также установлен бурильный агрегат. Устройство продольной подачи включает силовой элемент и продольные направляющие. Диски установлены на расстоянии длины секции шнека 5 и крепятся между собой на оси с помощью крепежных пластин, на одной из которых смонтирован двигатель, на выходном валу которого посажена шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом, закрепленным на диске. На этой же обойме расположены ролики, взаимодействующие с конечным выключателем. Диски имеют по периметру полукруглые вырезы, образующие гнезда для хранения шнеков 5. Около каждого из этих вырезов выполнены удерживающий серповидный рычаг и кнопка для привода рычага. Устройство позволяет повысить производительность и эффективность создания дренажей за счет исключения ручного труда при установке шнека на различной высоте насыпи железнодорожного пути, установки секций шнеков в гнезда, фиксации этих секций, а также их подачи к бурильному агрегату. 8 ил.

Изобретение относится преимущест- ёенно к машинам для ремонта земляного полотна железных дорог. При скоплении воды в насыпях железных дорог возможны из деформация, сплыв, что угрожает безопасности движения поездов. Для осушения, насыпей используются поперечные дренажи, которые сооружаются дренажными машинами,

Целью изобретения является повышение производительности путем сокращения времени на подачу и установку бурильных шнеков по оси бурения.

На фиг. 1 представлено устройство для подачи и приема бурильных шнеков, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид.А на фиг. 2; На фиг. 4 - разрез Б-Ь на фиг. 2; На фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; На фиг. 6 - схема кнопки с собачкой; На Фиг. 7 сечение на фиг. 6; На фиг. 8 - вид Д на фиг. 3.

Устройство навешивается на базовую машину 1, например экскаватор, с телескопической стрелой 2, Навес- Ное устройство 3 для подачи и приема бурильных шнеков установлено на основании 4 и содержит режущий элемент, Например шнек 5f раму 6. На раме,6 смонтированы устройства поперечной 7 и продольной 8 подачи. Устройство 7 поперечной подачи включает два диска 9, установленные на оси тормоз 10, например колодочный электромаг- нитный, силовые цилиндры 11, например гидравлические, поперечной подачи, поперечные полозья 12, перемещаемые по направляющим 13 например, таврового типа. На раме 6 установлен бурильный агрегат, включающий переднюю 14 и заднюю 15 стойки, двигатель 16, например гидравлический, редуктор 17, вращатель 18 шнеков и направляющие ложа 19 шнеков.

Устройство 8 продольной подачи включает силовой элемент 20, например гидроцилиндр, верхние 21 и нижние 22 продольные направляющие, Дис

5 0 5 п

5

ки У установлены на расстоянии длины секции шнека 5 и крепятся между собой с помощью трубы 23 на оси 24 с помощью подшипников 25. Концы оси 24 установлены в крепежных пластинах 26, которые смонтированы на полозьях 12. На одной из крепежных пластин 26 смонтирован двигатель 27, например гидравлический с электрогидравлическим управлением. На выходном валу этого двигателя посажена шестерня 28, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом 2У, закрепленным на диске 9.- На этой, же обойме расположены ролики 30, которые могут взаимодействовать с конечным выключателем 31, установленным на крепежной пластине 26. Другой диск 9 имеет с внешней стороны фланец, который кинематически связан с тормозом 10, смонтированным на полозьях 12. Диски 9 имеют по периметру полукруглые вырезы, образующие гнезда для хранения секций шнеков 5. Против каждого из вырезов на обойме 9 установлен ролик 30, который при повороте обоймы 9 может взаимодействовать с конечным выключателем 31. Около каждого из этих вырезов имеется удерживающий серповидный рычаг 32, имеющий на заднем конце выступ, а также пружиной 33, кнопкой 34 с пружиной 35. Кнопка 35 кинематически связана с собачкой 36 через кулису 37.

Устройство работает следующим образом.

Прежде чем использовать поперечный дренажер, в полукруглые вырезы дисков У укладываются секции шнеков 5. При этом кнопка 35 утапливается, а соба чка 36 освобождает серповидный удерживающий рычаг 32, который отводится от полукруглого выреза дисков 9. Кроме того, такая же секция шне- ка укладывается на направляющее ложе 19 и соединяется с вращателем 18.

Перед сооружением поперечного дренажа в железнодорожной насыпи с помощью телескопической стрелы 2 базовой машины 1 навесное оборудование 3 устанавливается на нужном уровне по высоте насыпи и с необходимым уклоном. С помощью силового элемента 20 и двигателя 27 происходит забури- вание шнека, установленного на направляющих ложах 19, и оператор отсоединяет вращатель 18 от головки забуренного шнека. Отводя буровой регат назад гидроцилиндром 20, оператор включает двигатель 27, диски 9 поворачиваются до набегания очередного ролика 30 на конечный выключатель, который срабатывает и разрывает цепь управления. В результате отключается двигатель 27 и включается нормально замкнутый тормоз 10, который затормаживает диски 9. При этом очередная секция шнеков 5 устанавливается на одном уровне с вращателем 18 и направляющими ложами 19. Гидроцилиндром 11 обоймы со шнеками

по направляющим 13 подаются к буриль- 25 тупом удерживающего серповидного ры- ному агрегату. Гидроцилиндр 20 пода- чага 32. Под действием пружины 33

ет по направляющим 21 и 22 двигатель 16, редуктор 17 вперед так, что вращатель 18 входит в зацепление со шнеком. Оператор стыкует с вращателем и хвостовиком ранее забуренной секции новую секцию, находящуюся еще в полукруглых вырезах дисков 9. С помощью гидроцилиндров 11 диски 9 с оставшимися секциями шнеков отводятся назад от бурильного агрегата. При этом состыкованная секция шнека удерживается вращателем. В результате чего эта секция шнека нажимает на удерживающий серповидный рычаг 32, заставляя его подниматься, преодолевая сопротивление пружины 33. Серповидный рычаг поднимается до тех пор, пока шнек 5 не выйдет из полукруглых

вырезов дисков 9. Выходя из этих вы- ось бурения, а также фиксатор пово50

резов, шнек 5 одновременно освобождает кнопку 3, которая через-кулису 37 соединена с собачкой 36. Под действием пружины ЗЬ собачка опускается на задний конец удерживающего рычага 32 и входит в его выступ. При полном освобождении секцией шнека дисков 9 рычаг 32 остается в поднятом положении. Кнопка 3 выступает за края дисков 9. Далее процесс повторяется, т.е. с помощью двигателя 16 55 и гидроцилиндра 20 происходит забу- ривание шнека, вращатель 18 оператором отсоединяется от забуренной секрета барабана, отличающее с я тем, что, с целью повышения про изводительности путем сокращения вре мени на подачу и установку шнеков по оси бурения, на раме установлены продольные направляющие, с которыми взаимодействуют полозья, закрепленные на опорах оси барабана, каждый диск выполнен с секторными гнездами по их краям, расположенными оппозит- но, причем в каждом гнезде установлена подпружиненная кнопка управления фиксатором для взаимодействия с установленным в гнездо шнеком, а на

ции и отводится назад для использования следующей секции.

После сооружения поперечного дренажа происходит обратный процесс - изъятие шнеков из скважич поперечного дренажа. При этом оператор включает двигатель 16 на обратное вращение и гидроцилиндром 20 извлекает

секцию шнека из скважин, а диски 9 двигателем 27 поворачиваются на один шаг до срабатывания конечного выключателя 31 так, что пустое гнездо в оЬоймах устанавливается на одном

5 уровне с направляющими ложами 19. С помощью гидроцилиндров 11 диски 9 подаются по направляющим 1$ к бурильному агрегату.

Пустым гнездом диски 9 наезжают

0 на неподвижную секцию шнека, которая надавливает на выступающую кнопку 3, преодолевая усилие пружины 35, заставляя повернуться кулису 37 и выйти собачке 36 из зацепления с высэтот рычаг опускается на секцию шнека и стопорит ее, отсоединяет эту секцию от соседней и от вращателя, отводит диски 9 от бурильного агрегата, поворачивает их следующим пустым гнездом для укладки следующей секции шнека. Формула изобретения

Устройство для подачи и приема бурильных шнеков преимущественно для дренажера, содержащее раму, на которой размещен барабан, образованный смонтированной в опорах осью и дисками на ее концах, несущими оперативно управляемые шнекоудерживающие захваты, и установленный с возможностью шагового поворота для выставления на

ось бурения, а также фиксатор пово

рета барабана, отличающее- с я тем, что, с целью повышения производительности путем сокращения времени на подачу и установку шнеков по оси бурения, на раме установлены продольные направляющие, с которыми взаимодействуют полозья, закрепленные на опорах оси барабана, каждый диск выполнен с секторными гнездами по их краям, расположенными оппозит- но, причем в каждом гнезде установлена подпружиненная кнопка управления фиксатором для взаимодействия с установленным в гнездо шнеком, а на

диске- около каждого гнезда - собачка, при этом кнопка кинематически связана с собачкой через кулис у, а в зоне каждого гнезда каждого диска шарнирно установлены подпружиненные серповидные рычаги для удержания шнеков, каждый рычаг имеет на закрепленном конце выступ, причем каж серповидный удерживающий рычаг кинематически связан с запорной кнопкой, а указанным выступом - с собачт

кой, диски установлены на оси на расстоянии, равном длине шнека, посредством крепежных пластин, на одной из которых расположен фиксатор поворота барабана, выполненный в виде нормально-замкнутого электротормоза, а на другой установлены привод поворота дисков, конечный выключатель для разрыва цепи управления поворотом и подвижный элемент, взаимодействующий с последним.

Фиг.2

о

I

to

es

2Ј

sc

9-е

t ZHcb

92

9-9

89SZ9SI

I

о

Сч

о

OQ

4j

I