Выпускная система двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1990 года по МПК F01N1/14 

Изобретение позволяет повысить эффективность шумоглушения, снизить затраты энергии на эжектирование воздуха и повысить пожарную безопасность путем смешения отработанных газов с эжектируемым воздухом. Выпускная система двигателя внутреннего сгорания содержит глушитель с корпусом 1, снабженным впускным 2 и выпускным 3 патрубками, эжектор, расположенный в корпусе 1 и имеющий соединенные последовательно между собой газовое сопло 4, смесительную камеру 5 и диффузор 6, и магистраль 7 для подвода эжектируемого воздуха. Отработанные газы через впускной патрубок 2 поступают в газовое сопло 4 эжектора, где срабатывается их напор, и поступают в смесительную камеру 5 с давлением ниже, чем давление эжектируемого воздуха, поступающего через магистраль 7 в кольцевую полость 8 и далее через отверстия перфорации смесительной камеры 5 в последнюю. После завершения процесса смешения в камере 5 отработанные газы в смеси с воздухом поступают в диффузор 6, где происходит восстановление величины давления газовоздушной смеси до атмосферной. Из диффузора 6 через выпускной патрубок 3 газовоздушная смесь выходит в атмосферу. 1 ил.