Система подачи жидкого топлива на сжигание Советский патент 1990 года по МПК F23K5/00 

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в нагревательных установках, например теплогенераторах,

Целью изобретения является повышение эксплуатационных характеристик.

На чертеже представлена система подачи жидкого топлива.

Система содержит топливный насос 1 подключенный напорным трубопроводом 2 к форсунке 3, а своей всасывающей полостью 4 через всасывающий трубопровод 5 с дросселем 6 и фильтром 7 - ч топливному баку 8. Всасывающая полость 4 насоса 1 дополнительно снабжена воздухозаборным отверстием 9, при этом площадь проходного сечения дросселя 6 меньше площади проходного сечения воздухозаборного отверстия 9.

Система работает следующим образом.

Топливо из бака 8 за счет разрежения, создаваемого насосом 1, поступает чпо топливопроводу 5 во всасывающую полость 4 насоса t„ Установлен- нТый в топливопроводе 5 дроссель 6 обеспечивает подачу определенного количества топлива. Одновременно через воздухозаборное отверстие 9 во всасывающую полость 4 насоса 1 поступает воздух, необходимый для распыления топлива. В нагнетательной полости насоса 3 происходит сжатие воздуха и нагнетание его вместе с топливом в напорный Трпливопровод 2, откуда воздух вместе с топливом подается к форсунке 3. На выходе из последней сжатый воздух обеспечивает

1 чтенсивное разбрызгивание топлива, чго способствует его качественному сжиганию. Одним из условий качественного и экономичного распыления топлива является определенная пропорция подаваемого в форсунку 3 топлива и воздуха. Установлено, что качественное и экономичное распыление топлива достигается в случае, когда отношение площади проходного сечения дросселя 6 к проходному сечению воздухозаборного отверстия 9 находится в пределах

0

5

(О,0014..„О,01)

Рт- hfr

)B(hrO,2h) где рт - плотность топлива; Pg - плотность воздуха; hj- - высота топливного бака 8; h - высота всасывания, измеряемая до середины топливного бака 8.

Формула изобретения

Система подачи жидкого топлива на сжигание, содержащая топливный насос, подключенный напорным трубопроводом к форсунке, а своей всасывающей полостью через всасывающий трубопровод с дросселями и фильтром - к топливному баку, отличающаяся тем, что, с целью повышения эксплуатационных характеристик, всасывающая полость топливного насоса дополнительно снабжена воздухозаборным отверстием с площадью проходного сечения, превышающей площадь проход ного сечения дросселя.

Изобретение относится к области энергетики и может быть использовано в нагревательных установках. Цель изобретения - повышение эксплуатационных характеристик системы. Система содержит насос 1, всасывающий трубопровод 5 с дросселем 6, топливный бак 8, а также напорный трубопровод 2, форсунку 3 и воздухозаборное отверстие 9. Через дроссель 6 определенное количество топлива из бака 8 поступает во всасывающую полость 4 насоса 1, а через отверстие 9 - воздух, необходимый для распыления топлива. Из нагнетательной полости насоса 1 сжатый воздух вместе с топливом подается по трубопроводу 2 к форсунке 3, на выходе из которой воздух расширяется, распыляя топливо. 1 ил.

Составитель М. Вацуро Редактор Н. Рогулич Техред Л.Сердюкова Корректор 0„ Ципле

Заказ 1050

Тираж 449

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное