Устройство для охлаждения деталей машин Советский патент 1990 года по МПК F16C37/00 

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для охлаждения подшипников и валов.

Цель изобретения - повышение надежности работы.

На чертеже представлено устройство, продольный разрез.

Устройство для охлаждения подшипника скольжения содержит замкнутый резервуар 1, частично заполненный низкокипящей жидкостью 2. Резервуар 1 размещен ii полости 3 цапфы вала 4. Часть резервуара 1 выступает за пределы вала 4. На ее наружной поверхности выполнены ребра 5. Полость 3 цапфы вала 4 сообщается с замкнутым резервуаром 1 посредством длинной 6 и короткой 7 капиллярных трубок.

Устройство снабжено средством для стравливания воздуха, выполненного в виде капиллярной трубки 8. Один конец трубки 8 расположен в полости 3, а другой - за пределами вала 4. Капилляр 8 проходит насквозь через замкнутый резервуар 1 и снабжен заглушкой для предотвращения заполнения воздухом полости 3.

Наружная поверхность цапфы вала 4 контактирует с антифрикционным слоем 9 втулки 10 подшипника скольжения. Втулка 10 размещена в корпусе 11 подшипника и зафиксирована в осевом направлении крышкой 12.

Устройство для охлаждения деталей машин работает следующим образом.

Перед началом работы из полости 3 и соответственно резервуара 1 через капилляр 8 удаляется воздух. После чего полость 3 и резервуар 1 частично заполняют низкокипящей жидкостью 2 и герметизируют капилляр 8 посредством заглушки. При вращении корпуса 11 относительно вала 4 между наружной поверхностью цапфы вала 4 антифрикционным слоем 9 втулки 10 происходит разогрев трущихся поверхностей. Цапфа

(Л

ел

05 4Ь

4Ь №

77Т

9 Ю 71

Составитель А.Бабенко Редактор А.Долинич Техред М.Ходанич Корректор М.Кучерявая

Заказ П5-1 Тираж 527Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для охлаждения деталей машин, преимущественно опор скольжения. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство для охлаждения деталей машин содержит охлаждающий резервуар, заполненный низкокипящей жидкостью. Резервуар размещен в полости вала с частичным выступанием за его пределы. На наружной поверхности выступающей части резервуара выполнены ребра. Резервуар и полость вала сообщаются посредством длинной и короткой капиллярных трубок. При нагреве вала жидкость циркулирует по капиллярам, охлаждая полость вала. 2 з.п. ф-лы, 1 ил.