Машина для формирования порций сено-соломистой массы Советский патент 1990 года по МПК A01D90/00 

Ј

(Л

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к уборочным машинам, и позволяет повысить качество загрузки транспортного средства путем оптимизации использования его по объему и грузоподъемности. Машина имеет емкость, содержащую два отсека, в которых поочередно формируются требуемые по массе и объему порции сено-соломистой массы и перегружаются в транспортное средство на ходу. Формирование порций осуществляется устройством для прессовки порций в направлении их выгрузки с помощью датчиков ограничения порций по массе и датчиков ограничения порций по объему. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к уборочным машинам.

Целью изобретения является повышение качества загрузки транспортного средства путем оптимизации использования его по объему и грузоподъемности.

На фиг. 1 изображена схема машины для формирования порций сено-соломистой массы; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Машина содержит подборщик или жатку 1, подающее устройство, например пневмотранспортер, с вентилятором 2 и пневмотрубопроводом 3 с поворотной заслонкой 4, установленной на выходе ппевмотрубопровода и управляемой при помощи привода 5, емкость для формирования порций сено-соломистой массы, разделеннуп перегородкой 6

на два параллельно расположенных отсека А и Б. В отсеках емкости установлены подпружиненный датчик 7 для формирования порций по массе, устройства для подпрессртжи порций сено- соломистой массы 8 и их выгрузки 9. Задняя стенка отсека выполнена в виде щита 10 с приводом 11, который попеременно перемещает щит от одного отсека к другому по мере формирования порций. Для остановки щита служат датчики 120

Кроме того, машина имеет откидной борт 13, управляемый гидроцилиндром 14, и перегрузочный транспортер 15 с путевым датчиком 16, предназначенным для остановки механизма выгрузки порций сено-соломистой массы 9. Перегрузочный транспортер 15 может быть выполнен аналогично транспортеру проел i

о SS

тотипа. Все агрегаты машины смонтированы на самоходном шасси 170

Транспортное средство 18 соединяется с машиной посредством автосцепки 19.

Машина работает следующим образом. Убираемая подборщиком или жаткой 1 растительная масса подается вентилятором 2 по пневмотрубопроводу 3 и направляется с помощью поворотной заслонки 4, например, в отсек At После заполнения отсека до требуемой массы датчик 7 включает одновременно механизм подпрессовки 8 и привод 5 заслонки 40 Заслонка 4, поворачиваясь на оси, перекрывает выход из пневмо- трубопровода в отсек А и открывает в отсек Б, направляя в него сено-соломистую массу для формирования повой- пор дни. Включенный механизм подпрес- совки 8 уплотняет порцию, после чего датчик 20 отключает его. Так происходит формирование порции сено-соломистой массыо Величина порций при необходимости может изменяться как по массе, так и по объему с помощью пе- ррчаладки датчиков 7 и 20.

Патчик 20 одновременно с отключе- п.м механизма подпрессовки 8 включает привод 11 щита 10, который пе- ре ещает щит от одного отсека (А) к другому (Б)5 открывая выход порции из отсека (А) на перегрузочный транспортер 15 и одновременно подготавливая другой отсек (Б) к формированию следующей порции сено-соломистой массы. В конце хода щит 10, нажимая на датчик 12, останавливается, одновременно включая устройство выгрузки порций 9 от датчика 12. Включенный механизм выгрузки порций 9 перемещает сено-соломистую массу на перегрузочный транспортер 15 до полного выхода порции из отсека, что обеспечивается датчиком 16. Датчик 16 останавливает механизм выгрузки порций 9. Перегрузочный транспортер 15 загружает порцию сено-соломистой массы и в емкость транспортного средства 18 „

Следующая порция сено-соломистой массы формируется аналогично, но в другом отсеке (Б), и также перегружается в емкость транспортного средства о Заполненное транспортное сред

5

0

5

0

5

0

5

0

5

ство до полной грузоподъемности отцепляется от машины без ее остановки.

Время заполнения отсека емкости ма- I шины используется для перегрузки порций в транспортное средство из другого отсека, а после загрузки транспортного средства - для прицепки порожней тележки к машине с помощью автосцепки 19, исключив потери времени и сено-соломистой массы.

Датчики 7 и 20 должны настраиваться на формирование порций сено-соломистой массы с параметрами, кратными по массе и объему соответственно грузоподъемности и полезному объему транспортного средства.

Формула изобретения

/// /// fr/ /// p A / jt //yY 12 9 8 7 /4 Л 19

8

/s/ /// ss/

у 4Р Jy

7J 18

Фиг.1

1 11 Ю12