Ошиновка алюминиевого электролизера с двусторонним подводом тока к аноду Советский патент 1990 года по МПК C25C3/16 

ел 1

Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при изготовлении ошиновки алюминиевого электролизера для подвода тока. Целью изобретения является повышение выхода по току за счет компенсации магнитного поля соседнего ряда электролизеров при их двухрядном продольном расположении. Ошиновка включает две дополнительные шины, первая из которых связывает катодные шины предыдущего электролизера на стороне, дальней от соседнего ряда, с анодной шиной, ближней к соседнему ряду, на входном торце электролизера. Вторая шина связывает катодные шины на стороне, ближней к соседнему ряду электролизеров, и анодную шину, дальнюю от соседнего ряда электролизеров, на выходном торце. Происходит перераспределение тока так, что в анодной шине на входном торце электролизера, ближней к соседнему ряду, ток больше на 5-10%, чем ток в анодной шине на выходном конце электролизера от общего тока электролизера, а на стороне электролизера, дальней от соседнего ряда, наоборот. Такое распределение тока создает магнитное поле, компенсирующее влияние магнитного поля, создаваемого соседним рядом электролизеров, что приводит к увеличению выхода по току на алюминиевом электролизере. 1 ил., 1 табл.

Изобретение относится к металлургии и может быть использовано при изготовлении ошиновки алюминиевого электролизера для подвода тока.

Цель изобретения - повышение выхода по току за счет компенсации магнитного поля соседнего ряда электролизеров при их двухрядном расположении.

На чертеже показана ошиновка алюминиевого электролизера.

Ошиновка электролизера включает в себя катодную 1 и анодную 2 шины, катодный стояк 3, обводную катодную шину 4, поперечную шину 5, соединяющую катодный стояк с анодной шиной

2 со стороны входного торца 6, поперечную шину 7, соединяющую катодный стояк с анодной шиной 8 со стороны выходного торца 9.

На стороне А, дальней от соседнего ряда, на входном торце 6 поперечной шиной подводят часть тока iq к анодной шине, ближней к соседнему ряду; на стороне В, ближней к соседнему ряду, часть тока ift от катодных секций предыдущего электролизера поперечной шиной 7 подводят со стороны выходного торца 9 электролизера к анодной шине 8, дальней от соседнего ряда.

01

Ошиновка работает следующим образом.

Поскольку к каждой анодной шине подключено одинаковое количество анодных штырей, то сумма токов, подводимых к каждой шине, одинакова

i«4+ibi+ib si«i+iV

Величина тока, циркулирующего по контуру, равна половине разности токов, подводимых с торца к анодным шинам, и определяется как

i3 (iW2+ife1-ic,,)52

2

Вертикальная составляющая магнитной индукции, создаваемая контуром с током ii,, в рабочем пространстве тролизера вдоль его продольной оси определяется из соотношения

41, -г- з я1 +

10

-7

где i3 - ток в контуре;

а - расстояние между осью анодных шин и продольной осью электролизера;

h - расстояние от оси анодных зд шин до середины слоя металла в ванне по вертикали. Поскольку Вг равна величине нескомпенсированной части индукции магнитного поля соседнего ряда электролизеров,,, то ее величине определяют величину ij и соответственно распределяют ток по анодным шинам; ток, протекающий по анодному токопроводу, расположенному на стороне электролизера, ближней к до соседнему ряду, имеет на входном торце электролизера величину тока 5-10% больше, чем ток, протекающий по этому же токопроводу на выходном торце 9 электролизера, а на стороне электро- д5 лизера, дальней от соседнего ряда,.наоборот.

Пример.В таблице приведены значения вертикальной составляющей

магнитной индукций в рабочем пространстве по углам анода электролизера (сила тока 155 кА) при воздействии на электролизер магнитного поля соседнего ряда электролизеров и после его компенсации.

Известная +52 -24 +73 -4 Предлагаемая - +25 -52 +52 -25

Таким образом, видно, что при использовании предлагаемой ошиновки полностью исключается влияние магнитного поля, создаваемого соседним рядом электролизеров.

Формула изобретения

Ошиновка алюминиевого электролизера с двусторонним подводом тока к аноду, содержащая катодные и анодные шины, связанные стояками с катодными шинами предыдущего электролизера, и катодную обводную шину, отличающаяся тем, что, с целью повышения выхода по току за счет компенсации магнитного поля соседнего ряда электролизеров при их двухрядном продольном расположении, ошиновка снабжена двумя дополнительными поперечными шинами, соединяющими катодные шины предыдущего электролизера на стороне, дальней от соседнего ряда, с анодной шиной, ближней к соседнему ряду, на входном торце и катодную обводную шину на стороне, ближней к соседнему ряду, с анодной шиной, дальней от соседнего ряда, на выходном торце.

t

5

Ј

%

a

/

. T

N

/