Вводная проводковая арматура Советский патент 1990 года по МПК B21B39/16 

Фиг.1

Изобретение относится к прокатному производству, может быть использовано, преимущественно, в составе прокатных станов с гладкими бочками валков и является усовершенствованием изобретения по авт. св. № 1435351.

Целью изобретения является улучшение качества проката за счет обеспечения надежности удержания полосы от сваливания в очаге деформации.

На фиг.1 и 2 схематично показана предлагаемая конструкция вводной проводко- вой арматуры в двух проекциях с разрезами.

Устройство состоит из корпуса 1 (фиг.1 и 2), в котором установлены с возможностью регулирования зазора винтами 2 и 3 роликодержатели 4 с роликами 5 и входные пропуски 6. На опорных выступах ролико- держателей 4, расположенных за роликами 5, шарнирно закреплены профильные направляющие планки 7, которые подпружинены с внешних сторон упругими элементами 8. С внешних сторон профильных направляющих планок 7 установлены регулируемые упоры 9.

Устройство работает следующим образом.

Регулировочными винтами 2 и 3 выставляется необходимый зазор между роликами 5 роликодержателей 4. Одновременно необходимый зазор образовывается между профильными направляющими планками 7, причем он должен соответствовать наименьшей (предполагаемой) ширине прока- тываемой полосы. Между внешними сторонами профильных направляющих планок 7 и регулируемыми упорами 9 выставляются равные зазоры К, которые в сумме равны максимальному приращению ширмы прокатываемой полосы.

Устройство готово к работе.

При прокатке металл, проходя через пропуски 6 и ролики 5 роликодержателей 4, попадает в межвалковый зазор, где в про- цессе деформации удерживается от сваливания профильными направляющими

планками 7, опирающимися через пружины (например, пластинчатые) на опорные выступы роликодержателей 4. При прохождении полосы с шириной больше номинальной, но менее максимальной (независимо от участка полосы), профильные направляющие планки 8 раздвигаются, зазор между ними увеличивается и полоса, также удерживаемая от сваливания, выходит из очага деформации. При уменьшении ширины полосы они под действием пружин 8 (например, пластинчатых) сдвигаются и продолжают удерживать полосу от потери устойчивости

Если ширина полосы достигает максимально возможных значений, профильные направляющие планки 7 раздвигаются до соприкосновения с регулируемыми упорами 9, при этом зазор К полностью выбирается. При возникновении сваливающих моментов полоса удерживается от сваливания профильными направляющими планками 7, опертыми в этом случае на опорные выступы роликодержателей 4 через регулируемые упоры 9. а беспрепятственность ее перемещения по оси прокатки обеспечивается тем, что суммарный зазор К равен (несколько больше) максимальному приращению ширины прокатываемой полосы.

Применение описанной конструкции позволяет более эффективно удерживать металл в очаге деформации от сваливания, что повышает качество продукции. Кроме того, повышение устойчивости полосы увеличивает единичные обжатия в клетях и, тем самым, поднимает производительность стана (за счет увеличения вытяжки) в 1,15-1.2 раза.

Формула изобретения

Вводная проводковая арматура по авт св. № 1435351, отличающаяся тем.что, с целью улучшения качества проката путем обеспечения надежности удержания полосы от сваливания в очаге деформации, опорные выступы роликодержателей снабжены регулируемыми упорами.

J /4

Фиг.2

Изобретение относится к прокатному оборудованию и может быть использовано преимущественно в составе прокатных станов с гладкими бочками валков. Цель изобретения - улучшение качества проката за счет обеспечения надежности удержания полосы от сваливания в очаге деформации. Регулировочными винтами 2, 3 выставляется зазор между роликами 5 роликодержателей 4 и направляющими планками 7, соответствующий минимуму ширины полосы. При прокатке металл, проходя через пропуски 6 и ролики 5, попадает в межвалковый зазор, где в процессе деформации удерживается от сваливания планками 7, опирающимися на роликодержатели 4. При максимальной ширине полосы планки 7 раздвигаются до соприкосновения с регулируемыми упорами 9, при этом зазор К между ними полностью выбирается. В этом случае полоса удерживается от сваливания планками 7, опертыми на роликодержатели через упоры 9. 2 ил.