Стояночное торцовое уплотнение Советский патент 1990 года по МПК F16J15/34 

Изобретение относится к уплотнигель- ной технике, а именно к торцовым уплотнениям, и может быть использовано для герметизации вращающихся валов насосов,

Цель изобретения - упрощение конст- рукции уплотнения.

На чертеже изображено стояночное торцовое уплотнение.

Стояночное торцовое уплотнение содержит корпус 1 с уплотнительным кольцом

2,вал 3 с жестко закрепленной на нем обоймой 4, имеющей ребра (насосный элемент) 5 и каналы 6, выполненные на ее цилиндрической части 7. Обойма 4 охватывает уплот- нительное кольцо 8 с поверхностью 9 трения. Для поджатия уплотнительного кольца 8 служат пружины 10. Шлицы 11 обеспечивают передачу вращательного движения с-вала 3 на уплотнительное кольцо 8. Вторичное уплотнение 12 установлено между уплотнительным кольцом 8 и валом

3.Между обоймой 4 и уплотнительным кольцом 8 имеется дросселирующий зазор д. Полость 13 между уплотнительным кольцом 8

и обоймой 4 сообщается посредством кана- лов 7 с уплотняемой полостью 14.

Уплотнение работает следующим образом.

На стоянке при невращающемся вале герметичность уплотняемой полости 14 обеспечивается вторичным уплотнением 12 и поджатием уплотнительного кольца 8 пружинами 10.

При увеличении оборотов уплотняемая жидкость в полости 13 ребрами 5 вовлека- ется во вращение и под действием центробежных сил отбрасывается на периферию полости 13. Из этой зоны жидкость по каналам 6, выполненным в обойме 4, откачивается в полость 14, Наличие дросселирующего зазора между уплотнительным кольцом 8 и обоймой 4 обеспечивает уменьшение давления в полости 13, а следовательно,создание перепада давления на уплотнительном кольце 8. Под воздействием перепада давления поверхность 9 трения ползуна отводится от уплотнительного кольца 2 корпуса 1 и стояночное уплотнение открывается.

При уменьшении скорости вращения вала давления в полостях 13 и 14 выравниваются и под действием пружин 10 уплотнительное кольцо 8 прижимается к уплотнительному кольцу 2 корпуса 1, обеспечивая герметичность на стоянке, Подбором соотношения площадей проходных сечений каналов б и дросселирующего зазора 6 можно регулировать момент открытия торцового уплотнения.

Формула изобретения Стояночное торцовое уплотнение, содержащее корпус, уплотнительные кольца, обойму, охватывающую уплотнительное кольцо с образованием полости между ее внутренней поверхностью и наружной поверхностью кольца, насосный элемент, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, в обойме выполнены перепускные каналы, сообщающие полость внутри обоймы с уплотняемой полостью, при этом обойма установлена на валу с образованием с наружной поверхностью уплотнительного кольца дросселирующего зазора, насосный элемент выполнен в виде ребер, расположенных на внутреннем торце обоймы, а перепускные каналы расположены на ее цилиндрической части радиально в зоне высокого давления насосного элемента,

Изобретение относится к уплотнительной технике, а именно к торцовым уплотнениям, и может быть использовано для герметизации вращающихся валов насосов. Цель изобретения - упрощение конструкции. При увеличении оборотов уплотняемая жидкость в полости 13 под действием центробежных сил отбрасывается к периферии и через каналы 6 перекачивается в полость 14. Дросселирующий зазор δ обеспечивает уменьшение давления в полости 14 и перепад давления на уплотнительном кольце 8. Под действием перепада стояночное уплотнение открывается. При уменьшении скорости вращения уплотнительные кольца 2 и 8 поджимаются пружинами 10. 1 ил.