Автоматические весы Советский патент 1990 года по МПК G01G7/04 G01G7/02 

35

Изобретение относится к массоиз- мерительной технике, а именно к авто- 20 матическим весам с электросиловым уравновешиванием, преимущественно с верхней чашкой, применяемым в технологических линиях.

Цель изобретения - повышение точ- 25 ности измерения.

На чертеже изображено предлагаемое устройство.

Автоматические весы состоят из квадранта 1, установленного через JQ центральную призму 2 и подушку 3 на основание 4 и снабженного регуляторами 5 и 6 чувствительности и балан- са, Флажком 7, блоком автоматического уравновешивания с преобразователем некомпенсации (ИВ) 8, катушкой

9с беэмоментными электроподводами

10для электромагнитного компенсатора П, а также концевой призмой 1 2 для

I подвески 13с чашкой 14 для измеряе- ,Q мого груза 15 массой т. ПИ 8 соединен электрически по сигналу u U в с усилителем 16, выход 17 которого подключен через электроподводы 10 с катушкой 9 компенсатора 11 блока авто- матического уравновешивания квадранта и через опорный резистор 18 - с сопротивлением Ron с аналого-цифровым отсчетным блоком 19. Подвеска 13 снабжена в нижней части 20 цилиндриче-.р ским штоком 21 и -чашкой 22. Узел 23 боковой фиксации подвески 13 выполнен в виде аэростатического подшипника с двумя рядами сопл состоящего из штока 21, основания 24, рабочих кольце- 5 образных камер 25, двух рядов сопл 26, клапанов-регуляторов 27 .и 28. Торцовый аэростатический подпятник

29, установлен под чашкой 22. Мани5

0

Q

Q р I

пулятор 30 с подхватом 31 подключен по сигналам S к устройству 32 управления циклом, управляющему также по сигналу S 2 клапаном-выключателем 33 . Питание в пневматическую сеть весов подается через клапан 64.

Устройство работает следующим образом.

Б исходном положении квадрант 1 и его чашка 14 разгружены и не несут на себе груз 15. В этом положении производится его регулировка по чувствительности и балансу по углу U 0 с помощью регуляторов 5 и 6, так чтобы выходной ток I усилителя (16 также был равен нулю, 1 0, а показания отсчетного блока 19 были бы нулевыми. Затем открывается клапан 34 и подается питание в пневматическую сеть весов. Клапанами-регуляторами 27 и 28 производится регулировка давления в рабочих кольцеобразных камерах до тех пор, пока разностная i паразитная сила не будет равна нулю, т.е. подвеска 13 вместе с квадрантом 1 не буДет приведена в исходное положение, при котором угол отклонения ДМ7 0. После этого включается устройство 32 управления циклом, которое управляет по сигналу S, манипулятором 30 с подхватом 31 , ставящим на чашку 14 измеряемый груз 15, и одновременно кратковременно по сигналу S(Ј включает клапан-выключатель 33, подающий за отрезок времени Д t воздух в аэростатический подпятник 29. Одновременно устройство 32 управления циклом по сигналу Sj на период ар- р тирования выключает отсчетный блок, 19. За счет кратковременного образова- ния воздушной подушки подвеска ЛЗ с

измеряемым грузом 15 не ударяется основание 4, а концевая призма 12 разгружается. После отрезка времени -ut устройство 32 управления отключает клапан-выключатель 33 и аэростатический подпятник 29 не работает.

об

У g измеряемого груза 15,

Вес Рх m где g - ускорение свободного падения, воздействует на чашку 14 и на квадрант 1, получающий отклонение на угол Д . Флажок 7, получая отклонение Д Ч, формирует в ПН 8 выходной электрический сигнал fiUex , поступающий в усилитель 16, где nocrte преобразования в виде тока 1 поступает одновременно в катушку 9 блока автоматического уравновешивания квадранта, создавая силовое и угловое уравновешивания квадранта 1, ДЧ О, и создавая падение напряжения U0n опорном резисторе 18. Величина падения напряжения Uon есть мера измеряемой массы mt;

tn y K-Uon, где К - масштабный коэффициент.

и роет.

15784966

об Градуировка показаний отсчетного блока 19 ведется с помощью образцовых гирь.

Формула изобретения

Автоматические весы, содержащие установленный в центральной призме квадрант с блоком автоматического

уравновешивания и концевой призмой, несущей подвеску с чашкой, узел боковой фиксации подвески, блок управления и отсчетное устройство, о т- личающиеся тем, что, с целью повышения точности измерений,

они снабжены установленным под чашкой подвески аэростатическим подпятником с клапаном-выключателем, подключенным к блоку управления, а узел боковой фиксации подвески выполнен в виде аэростатического подшипника, охватывающего подвеску и включающего два ряда сопл и две кольцевые рабочие камеры с питающими клапанами, соединягощие сопла порядно и содержащие закрепленные в питающих каналах клапаны-регуляторы.

Изобретение относится к массоизмерительной технике. Цель изобретения - повышение точности измерений. В исходном положении квадрант 1 и его чашка 14 разгружены и не несут на себе груза 15. В этом положении производится его регулировка по чувствительности и балансу по углу Δφ=0 с помощью регуляторов 5 и 6, так чтобы выходной ток J к усилителя 16 был равен 0. Затем открывается клапан 34 и подается питание в пневматическую сеть весов. Клапанами-регуляторами 27, 28 производится регулировка давления в рабочих кольцеобразных камерах до тех пор, пока разностная сила не сравняется с нулем, т.е. подвеска 13 с квадрантом 1 не будет приведена в исходное положение, при котором угол отклонения Δφ=0. После этого включается устройство управления циклом 32, которое управляет манипулятором 30 с подхватом 31, ставящем на чашку 14 измеряемый груз 15, а затем включает клапан-выключатель 33, подающий воздух в аэростатический подпятник 29, расположенный под чашкой 14. Затем включают отсчетный блок 19. При этом, за счет образования воздушной подушки подвеска 13 с измеряемым грузом 15 не ударяется об основание 4, а концевая призма 12 разгружается. Затем отключается клапан-выключатель 33, аэростатический подпятник 29 не работает, и производится измерение. 1 ил.