ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ СОТРЯСЕНИЙ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ ТЯЖЕЛЫХ ГРУЗОВ Советский патент 1930 года по МПК E01C3/06 

Изобретение касается применяющихся устройств дорожного полотна с закладкой в нем продольных, деревянных брусьев для уменьшения сотрясения полотна при передвижении тяжелых грузов.

В предлагаемом приспособлении предполагается уменьшить сотрясение дорожного полотна при передвижении тяжелых грузов посредством укладки под верхним дорожным настилом продольных деревянных брусьев с уширенной верхней частью и. выпукло-вогнутой нижней стороной, соединяемых соответственно обработанными концевыми частями и продольными штангами.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сбоку бруса; фиг. 2 - его поперечное сечение; фиг. 3 - вид его сверху; фиг. 4 - вид сбоку соединения брусьев; фиг. 5 - вид сверху видоизменения обработки бруса, а фиг. 6 - поперечный разрез дорожного полотна с приспособлением.

Приспособление состоит из укладываемых под верхним настилом и связанных с ним (фиг. 6) продольных ребристых деревянных брусьев. В каждом отдельном элементе (брусе) (фиг. 1, 3, 4, 5) верхняя часть g² уширена (фиг. 2), а нижняя g обработана по некоторой выпукло-вогнутой кривой. Брусья продольно связываются штангами с, которые пропускаются через продольный канал в брусьях и скрепляются болтами d, при чем концы каждого отдельного элемента (бруса) обрабатываются в виде гнезд ƒ и ƒ¹ и уступов а¹, а² и а³, к которым плотно пригоняются соответственным образам обработанные поверхности ƒ², ƒ³, ƒ⁴ и ƒ⁵ для воспринятия усилий от боковых толчков и поверхности b¹, b², b³ и b⁴ для воспринятия продольных усилий, развивающихся при проезде экипажей и погашаемых сопротивлением элементов. Для улиц, огражденных стенами домов, применяются элементы без утолщения верхней части, как изображено на фиг. 5.

По мнению изобретателя, таким образом устроенное приспособление воспринимает и погашает сдвигающие верхний настил дорожного полотна усилия, развиваемые передвигающимися на колесах повозками, а также смягчает сотрясения, распределяя их на значительном, протяжении вдоль дороги. Благодаря этому дома по сторонам дороги уже не, будут испытывать сотрясений от движения экипажей.

Приспособление для уменьшения сотрясений дорожного полотна при передвижении тяжелых грузов, с применением заложенных в дорожном полотне продольных балок или брусьев, характеризующееся тем, что означенные балки или брусья уложены под верхним дорожный настилом и состоят, каждый, из отдельных элементов с уширенной верхней частью и с выпукло-вогнутой нижней стороной g, имеющих продольный канал, сквозь который пропущена штанга с, скрепленная с элементом и со штангами смежных элементов болтами d, самые же элементы сопрягаются друг с другом посредством гнезд ƒ и поверхностей а¹, а², а³, соответственно b¹, b², b³, b⁴.