1
(21)4486203/24-11 (22) 26.09,88 (46)07.10.90. Бюл. №37
(71)Ленинградский филиал Всесоюзного института по проектированию организации энергетического строительства Оргэнерго- строй
(72)С.Г.Сладковский, А.В.Анашкин, В.А.Чернов, Л.Г.Матвеев и В.Е.Кожарин (53)629.114.3(088.8)
(56) Заявка Франции №. 1572317, кл. В 60 Р 1/54, 1969.
Патент США №3785515, кл. В 60 Р 1/54, 1974.
Патент США № 3586183, кл. В 60 Р 1/54, 1971.
(54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к транспортному оборудованию и может быть использовано при перевозке крупногабаритных грузов, преимущественно самоходных машин. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации. Транспортное средство содержит грузовую платформу 1, ходовые тележки 2 и размещенную на грузовой платформе 1 выдвижную грузовую площадку 8, передвигающуюся на направляющих 5 платформы и поворотных балок 4. На заднем торце грузовой площадки 8 установлен поворотный трап 11, а на переднем - лебедка 12. 1 з.п.ф-лы, 3 ил.
| название | год | авторы | номер документа |
|---|---|---|---|
| СПОСОБ ПОГРУЗКИ САМОХОДНОЙ ТЕХНИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ ПЛАТФОРМУ И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ СПОСОБА | 2001 |
|
RU2229993C2 |
| Транспортное средство | 1980 |
|
SU998161A1 |
| ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО | 2022 |
|
RU2786744C1 |
| ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ САМОПОГРУЗКИ И ТРАНСПОРТИРОВКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ОБЪЕКТОВ | 1992 |
|
RU2032559C1 |
| УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ САМОХОДНОЙ ТЕХНИКИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНУЮ ПЛАТФОРМУ | 2006 |
|
RU2312779C1 |
| Прицеп для перевозки крупногабаритных грузов | 1979 |
|
SU789291A1 |
| НАВЕСНАЯ ТРЕЛЕВОЧНАЯ ТЕЛЕЖКА | 2022 |
|
RU2785391C1 |
| Прицеп для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов | 1981 |
|
SU1024348A1 |
| Транспортное средство | 1987 |
|
SU1500521A1 |
| Сочлененное транспортное средство для перевозки самоходных машин | 1990 |
|
SU1729883A1 |
Изобретение относится к транспортному оборудованию и может быть использовано при перевозке крупногабаритных грузов, преимущественно самоходных машин. Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации. Транспортное средство содержит грузовую платформу 1, ходовые тележки 2 и размещенную на грузовой платформе 1 выдвижную грузовую площадку 8, передвигающуюся на направляющих 5 платформы и поворотных балок 4. На заднем торце грузовой площадки 8 установлен поворотный трап 11, а на переднем - лебедка 12. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.
СП
ю
X
СА
О
СА
Изобретение относится к транспортному машиностроению и предназначено для использования в транспортных средствах, перевозящих крупногабаритные самоходные строительные машины, в частности для строительства ВЛ-электропередачи.
Цель изобретения - повышение удобства эксплуатации.
На фиг. 1 изображено транспортное средство с установленным на нем крупногабаритным грузом (строительной машиной); на фиг. 2 - то же, вид сверху без груза; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1.
Транспортное средство содержит грузовую платформу 1 и ходовые тележки 2 с расположением средней ее части между колесами ниже крайних частей:
На боках грузовой платформы 1 установлены шарниры 3 с вертикальной осью, на которых закреплены поворотные балки 4 с направляющими 5, опорами 6 и установочными фиксаторами 7, выполненными в виде замыкающих подкосов.
На грузовой платформе 1 установлено грузонесущее приспособление - выдвижная грузовая площадка 8, закрепленная фиксаторами 9. Грузовая площадка 8 размещена вдоль платформы и выполнена в виде каретки с возможностью передвижения по направляющим 5.
На заднем торце грузовой площадки 8 на оси 10 установлен поворотный трап 11, а на передней торцовой части - грузоподъемное приспособление - лебедка 12. На торцах направляющих 5установлены упоры 13, ограничивающие передвижение грузовой площадки 8.
Механизм 14 перемещения грузовой площадки 8 прикреплен к грузовой платформе 1.
Транспортное средство работает следующим образом.
При проведении погрузоразгрузочных работ поворотные балки 4 поворачиваются на шарнирах 3 на 90° в сторону от грузовой
платформы 1, устанавливаются на опоры 6 и закрепляются в развернутом положении установочными фиксаторами 7.
На фиксаторах 9 снимается крепление
грузовой площадки 8 к грузовой платформе 1 и с помощью механизма 14 перемещения грузовая площадка 8 передвигается до упоров 13 по направляющим 5 поворотных балок 4. после чего на оси 10 опускается трап
11 до грунта.
После въезда или выезда строительной машины 15 с грузовой площадки 8 или погрузки, или выгрузки с помощью лебедки 12 и анкера (неуказан) несамоходного крупногабаритного груза транспортное средство в обратном порядке подготавливается к транспортному положению.
20
Формула изобретения
а также грузонесущее и грузоподъемное приспособления, установленные с возможностью перемещения в указанных направляющих, отличающееся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации,
грузонесущее приспособление выполнено в виде площадки, установленной вдоль грузовой платформы, а в задней части площадки шарнирно с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости закреплены трапы.
Xl
СЧ4
