Транспортное средство Советский патент 1983 года по МПК B60P1/02 

1

Изобретение относится к транспорту, а именно, к транспортным средствам для перевозки самоходных машин и крупногабаритных грузов Б подземных горных выработках.

Известно транспортное средство, содержащее тягач, шарнирно соединенный с тележкой, включающей раму с мостом и платформу, установленную с возможностью поворота относительно оси моста, и привод, шарнирно закрепленный между рамой и платформой 1.

Недостатком устройства является большой угол наклона платформы во время погрузки.

Известно н другое транспортное средство, содержащее опирающуюся на ходовую тележку и связанную с ней силовым цилиндром грузонесущую раму, в продольных балках которой выполнены наклонные пазы с размещенными в них роликами 2.

Недостатками этого транспортного средства являются сложность конструкции и ее высокая материалоемкость.

Цель изобретения - уменьшение металлоемкости.

Поставленная цель достигается тем, что в устройстве, колесная ось ходовой тележки установлена в указанных пазах балок рамы, а ролики выполнены с ребордами для взаимодействия с продольными балками ра мы и закреплены на колесной оси ходовой тележки посредством подшипников.

На фиг. 1 представлено транспортное средство, вид справа; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на 10 фиг. 1.

Транспортное средство содержит тягач 1, грузонесущую раму 2, поворотную в вертикальной плоскости вокруг оси шарнира 3, соединяющего ее с тягачом, лебедку 4, ходовую тележку 5. На колесной оси ходовой

15 тележки на подшипниках установлены ролики 6. Продольные балки рамы имеют наклонные пазы 7, в которых размещены ролики 6. Перемещение ходовой тележки на роликах по наклонным пазам осуществляется пос20 редством силового цилиндра 8.

Устройство работает следующим образом.

Грузонесущая рама 2 подается задним ходом к транспортируемому грузу. После этого затормаживается тягач, включается силовой цилиндр 8 и по наклонным пазам 7 тележка 5 подтягивается к тягачу до соприкосновения рамы 2 с почвой. Опускание происходит вокруг оси переднего моста тягача, обеспечивая малый угол наклона тележки. Самоходное оборудование заезжает на раму 2, а крупногабаритный груз затягивается лебедкой 4. Тележка 5 силовым цилиндром 8 возвращается в исходное положение. Грузонесущая рама 2 поднимается и груз готов к транспортировке по назначению. Разгрузка производится в обратном порядке.

Использование предлагаемого устройства позврляет упростить и снизить металлоемкость транспортного средства.

Формула изобретения

Транспортное средство, содержащее опирающуюся на ходовую тележку и связанную с ней силовым цилиндром грузонесущую раму, в продольных балках которой выполнены наклонные пазы с размещенными в них роликами, отличающееся тем, что, с целью уменьщения металлоемкости, колесная ось ходовой тележки установлена в указанных пазах балок рамы, а ролики выполнены с ребордами для взаимодействия с продольными балками рамы и закреплены на колесной оси ходовой тележки посредством подщипников.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Низкорамная грузовая тележка для транспортировки тяжелых мащин, потерпевших аварию. - 1968 № 11, с. 79.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 362718, кл. В 60 Р 1/44, 1969 (прототип).

.

Фиг.з