Способ определения задиростойкости материалов пары трения при смазывании Советский патент 1990 года по МПК G01N3/56 

Изобретение относится к машиностроению, а именно к триботехническим испытаниям материалов на задиростойкость.

Целью изобретения является повышение производительности и точности оценки задиррстойкости материалов путем имитации экстремальных условий эксплуатации, На чертеже изображено устройство для осуществления способа.

Устройство состоит из испытательной камеры 1, нагревательного элемента 2, испытуемого смазочного материала 3, асбе- стового покрытия 4, термопары 5, испытуемых образца-ролика 6 и образца-ко- 7, вытяжки 8.

Способ осущест1вляют следующим образом.

В испытательную камеру 1 машины трения, предварительно термоизолированную, устанавливают термоэлектрический нагреватель - нагревательный элемент 2. Устанавливают испытуемые образец-ролик б и образец-колодку 7, заправляют камеру 1 испытуемым смазочным материалом 3. Осуществляют трение образцов б и 7 в присутствии смазочного материала 3, при этом с определенной скоростью повышают температуру смазочного материала 3, скорость относительного перемещения образцов б и 7, а также нагрузку. Данные условия испытания ведут к росту доли металлического контакта трущихся образцов б и 7, что имитирует экстремальное состояние эксплуатации, приводящее к задиру. При одинаковых скоростях нагружения, повышения температуры и скорости перемещения наиболее высокая задиростойкость испытуемых материалов определяется по критерию К Р -V- Т, где Р - удельная нагрузка кгс/см ; V - скорость скольжения об./мин; Т - температура смазочного материала, °С.

П р и м е р 1. Способ определения зади- рйстойкости реализуют на машине трения СМТ - 1 в модифицированной испытательной камере. Испытания проводятся при повышении температуры, а также в случае непоявления задира в интервале температур 20 - 250°С повышением параметров нагружения. Так, при трении колодки из стали 40Х,

HRC 20 и ролика из стали 45, HRC 25 задир происходит при 180°С, PVT 6,12 X град/см -мин. При этом повышают только температуру (табл.1).

5При трении колодки из стали 45 по ролику из стали У10 (HRC 40; HRC 20 соответственно) вначале повышают только температуру (до 175°С), далее повышают два параметра (PVT). В этом случае PVT

0 5,26 -10 кгс-град/см -мин (табл.2).

П р и м е р 2. Испытания материалов проводятся по схеме ролик - ролик, осуществляются при одновременном повышении всех трех параметров Т, V, Р на двух различ5 ных материалах с целью сравнения их зади- ростойкости при сопоставимых условиях. Проведенные эксперименты на роликах из ст.З (НВ 85 ... 90), стали 45 (HRC 40 ... 42) (контртелом для обоих роликов служил ро0 лик из стали 40Х, HRC 42 ... 45) показывают, что у ролика из ст.З критерии Ki PiViTi 3,6- 10 , а у ролика из стали 45 - Кз2 P2V2T2 32,8 10, где Р1, Vi, Ti, Р2, V2, Т2 - внешние параметры нагружения и темпера5 туры в момент начала задира для испытуемых материалов. Таким образом, большим К, т.е. большей эадирострйкостью, обладает ролик из стали 46.

Результаты экспериментов приведены

0 в табл.3 и 4.

Формула изобретения Способ определения задиростойкости материалов пары трения при смазывании, заключающийся в том, что осуществляют

5 трение элементов пары под нагрузкой в присутствии смазочного материала, повышают его температуру до значений, при которых происходит задир элементов пары, и при этом регистрируют параметр, по кото0 рому судят о задиростойкости материалов, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности и точности, повышение температуры Т смазочного материала осуществляют с постоянной ско5 ростью, одновременно с этим с постоянной скоростью повышают скорость V скольжения элементов и нагрузку Р до наступления задира, а в качестве параметра определяют критерий К Р- V -Т.

0

V, 1/мин.

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к триботехническим испытаниям материалов на задиростойкость. Целью изобретения является повышение производительности и точности оценки задиростойкости материалов путем имитации экстремальных условий эксплуатации. В испытательной камере 1, содержащей нагревательный элемент 2, испытываемый смазочный материал 3, асбестовое покрытие 4 и термопару 5, устанавливают образец-ролик 6 и образец-колодку 7, изготовленные из испытываемых материалов. Образцы 6 и 7 приводят во взаимодействие, нагружают, задают относительное перемещение. При трении образцов 6 и 7 в присутствии смазочного материала 3 с определенной скоростью повышают температуру смазочного материала 3, скорость относительного перемещения образцов 6 и 7, а также нагрузку. Задиростойкость исследуемых материалов определяют по критерию K=P^.V^.T, где P - удельная нагрузка, V - скорость скольжения, T - температура смазочного материала. 4 табл., 1 ил.

V, 1/мин. I Р, кгс/см

500

700 800 900 1000

Таблица 2

PVT, к ГС-град

СА/Р МИН

Примечание

г 1мин (время между циклами повышения тем

пературы,)

f - скачкообразный рост

момента трения

Таблица 3

PVT,

кгстрад

мин

« -«M..

Примечание

г 1 мин (время между

нагружением) f - резкий скачок

Таблица 4