Контейнер для транспортировки и выдачи штучных грузов Советский патент 1990 года по МПК B65D6/12 

Изобретение относится к транспортному оборудованию, а именно к контейнерам для транспортировки и выдачи штучных грузов, в частности, для транспортировки кирпича и последовательной его выдачи в траншею для укладки кабеля.

Целью изобретения является обеспечение ориентированной выдачи штучных грузов из контейнера.

На фиг. 1 изображен контейнер, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4-7 - схемы последовательной выгрузки штучного груза.

Контейнер содержит корпус прямоугольной формы и днище. Внутри корпуса 1 установлены вертикально расположенные перегородки 2, образующие кассеты для штучного груза 3.

Днище выполнено составным из шарнир- но закрепленных между собой створок 4, расположенных под каждой кассетой. Все створки 4 удерживаются в закрытом положении подпружиненной защелкой 5 и снизу закрыты шарнирно установленной на крайней створке 4 крышкой 6 с фиксатором. Шарниры 7 створок 4 расположены на каждой последующей створке 4. В открытом положении створки 4 вместе с крышкой 6 образуют направляющий лоток для выгрузки щтучного груза 3. Торцы створок 4, взаимодействующие с подпружиненными защелками 5, имеют наклонные выступы, а каждая подпружиненная засд

со со ю

о: о

щелка 5 представляет собой пластину, один конец которой закреплен в нижней части перегородки 2, а другой, свободный конец, снабжен клиновым упором, выполненным с возможностью взаимодействия с наютонным выступом каждой створки 4 днища. Угол наклона клинового упора защелки 5 превыщает угол трения. Контейнер в верхней части имеет грузозахватные петли 8 и может быть снабжен смещенным относительно геометрического центра контейнера съемным противовесом 9. Контейнер работает следующим образом.

, Штучный груз 3, например кирпич загружают последовательно в кассеты корпуса контейнера, который доставляется транспортным средством к месту выгрузки, а и.меино к траншее для укладки кабеля. Контейнер сни.мается за грузозахватные петли 8 с транспортного средства и опускается под транщеей, после чего сначала расфиксируется и поворачивается крыщка 5 до упора с поверхностью транщеи, а затем - створка 4 первой-. (крайней) кассеты. Выгрузка кирпича начинается из первой кассеты, который последовательно, друг за другом, укладывается на дно TpasmieH, высвобождая кассету. После выхода последнего кирпича из первой кассеты подпружиненная защелка 5 второй кассеты, ранее поджимаемая кирпичами, находящимися в первой кассете, перемещается под действием усилия, создаваемого массой груза на створку 4 днища, и открывает вторую кассету, при этом наклонный выступ на торце створки 4 воздействует на клиновой упор подпружиненной защелки 5. Для того, чтобы не происходил зажим последнего кирпича защелкой 5 на выходе из кассеты, должно выполняться следующее условие:

a arctg- - - ,

где .с4-угол наклона клинового упора

защелки;

п - количество щтучного груза в кассете;

f - коэффициент трения груза по перегородке;

- коэффициент трения клинового упора защелки с наклонным выступом створки.

С другой стороны, угол наклона должен быть больще угла трения, иначе не произойдет раскрытия последующей кассеты, т. е. a arctg{%

где arctgf - угол трения.

После открытия второй кассеты створка 4 днища, находящаяся под этой кассетой, поворачиваясь на шарнире 7, установленном на последующей створке 4, образует со створкой 4 первой кассеты и с крышкой б направляющий поток, по которбму

движется кирпич из второй кассеты. Аналогично разгружаются и последующие кассеты, при этом по мере выгрузки кассет контейнер под действен съемного противовеса 9 может поворачиваться в грузозахватных петлях 8 вследствие изменения

центра тяжести при выгрузке. Благодаря этому обеспечивается угол между направляющим лотком и разгружающейся кассетой, необходимый для выхода кирпича из кассеты и скольжения его по направляющему лотку. Закрывание створок 5 производится путем опускания его на опорную поверхность, при этом крышку 6 предварительно устана вливают в закрытое положение.

Конструкция контейнера позволяет обеспечить последовательную ориентированную выгрузку щтучного груза под собственным весом.

Формула изобретения

1.Контейнер для транспортировки и вы- дачи щтучных грузов, содержащий корпус,

внутри которого установлены перегородки с образованием кассет для штучных грузов, и днище, состоящее из шарнирно закрепленных под каждой кассетой створок, удерживаемых в закрытом положении подпружиненными защелками, отличающийся тем, что, с целью обеспечения ориентированной выдачи щтучных грузов из контейнера, створки днища перекрывают одна другую, их шарниры расположены на каждой последующей створке с образованием

створками в открытом положении направляющего лотка, при этом створки снабжены со стороны подпружиненных защелок наклонными выступами, каждая подпружиненная защелка снабжена клиновым упором,

выполненным с возможностью взаимодействия с наклонным выступом каждой створки днища, а угол наклона клинового упора защелки превыщает угол трения.

2.Контейнер по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен смещенным относительно геометрического центра съемным противовесом.

п

:2eL

HH

r

Изобретение относится к контейнерам для транспортировки штучных грузов, например кирпича. Целью изобретения является обеспечение ориентированной выдачи штучных грузов. Контейнер содержит корпус 1 и днище. Корпус 1 разделен перегородками 2 на кассеты. Днище выполнено из последовательно установленных под каждой кассетой и закрепленных на шарнирах 7 створок 4, которые зафиксированы крышкой 6. Створки 4 удерживаются в закрытом положении подпружиненными защелками 5. Контейнер имеет грузозахватные петли 8 и может быть снабжен смещенным относительно геометрического центра контейнера съемным противовесом 9. Выгрузка штучного груза производится последовательно из первой кассеты после расфиксирования крышки 6 и створки 4 под первой кассетой. Штучный груз 3 из первой кассеты выгружается по направляющему лотку, образованному крышкой 6 и створкой 4. После выгрузки последнего груза 3 из первой кассеты подпружиненная защелка 5 перемещается под действием груза 3, находящегося во второй кассете. При этом наклонный выступ на створке 4 воздействует на клиновый упор защелки 5, благодаря тому, что угол наклона клинового упора больше угла трения, произойдет раскрытие последующей кассеты, обеспечивается последовательная, ориентированная выдача штучного груза под собственной массой. 1 з.п. ф-лы, 7 ил.

t-i

uu

. /5 7

Фиг. 2

га

,.н

„ .

Ш1intrt

Ш

uluz.S

Фиг.В