Профилактический состав для предотвращения выдувания насыпного материала Советский патент 1990 года по МПК E21F5/06 

Изобретение относится к горному делу и может быть использовано для предотвращения потерь угля и другого насыпного материала от вьщувания при транспортировке на дальние расстояния или при хранении и консервации их на открьп ом воздухе.

Цель изобретения - повьш1ение эластичности образующейся пленки и снижение температуры застывания состава.

Профилактический состав для предотвращения выдувания насьшного материала содержит, мас.%:

Легкий газойль каталитического крекинга с

пределами кипения

190-350°С27,0-68,6

Крекинг - остаток от

термического крекинга

гудронов0,7-0,9

Крекинг - остаток от термического крекинга тяжелых ароматизированных дистиллятов вторичных процессов0,7-2,1 Топочный мазут 30-70 i Для сравнения известных составов и предлагаемого быпи проведены испытания и данные по ним сведены в таблицу.

Из анализа таблицы состав по авт.св. № 519468 отличается от предлагаемого компонентами, а также тем, что может использоваться при температурах до -20 С, что не соответствует цели разработки предлагаемого состава. При температурах ниже -20°С пленка становится хрупкой, крошится и не может служить зашитой от выветривания.

сл

со ;о

СП

з:) :л

Состав по авт.св. № 1276835 содержит те же компоненты, что и пред- riaraeMbM, но отличается от него соот йошением компонентов. Он применяется

Для борьбы с пылью на карьерных авто дорогах, на которых верхний слой выветренный, пыпьный, а нижний укатанный, уплотненный.

,-

Состав для пыпеподавлейия наносят поверхность дороги, верхний слой Состава тут же застывает (примеры 4втгсв. № 1276835), т.е. происходит |гменьшение его удельной поверхности И тонкие частицы пыли (90%-74рк) адсорбируются, агломерируясь вокруг Образовавшихся центров застывших Частиц состава, вследствие чего уменшается удельная поверхность верхнего слоя дороги. При этом оголяются ниж- йие плотные слои автодороги, но они йе пылят до тех пор, пока не начи- йается их ветровая зрозия. При заг- рузке вагонов навалом сьшучий груз (уголь) подается сверху в вагон и максимальное естественное уплотнение соответствует 0,177 МПа, что никак не соответствует уплотнению верхнего слоя автодорог, т.е. при нанесе- НИИ связующего состава по авт.св. 1276835 на верхний слой угля происходит агломерация тонких частиц угля до 74 рк, уменьшение удельной поверхности угля и вместе с тем обнажается нижний слой угля, который подвергнется выветриванию.

5

0

5

0

5

При нанесении предлагаемого состава на поверхность сыпучего груза в вагонах во всем интервале температур от 15 до (-50) С образуется вяз- коэластичная пленка. Общие потери угля после испытания в аэротрубе минимальные по сравнению с аналогами. Формула изобретения

Профилактический состав для предотвращения выдувания насыпного материала, включающий легкий газойль каталитического крекинга с пределами кипения 190-350 с, крекинг - остаток от термического крекинга гудронов, крекинг - остаток от термического крекинга тяжелых ароматизированных дистиллятов вторичных процессов и топочный мазут, отличающий- с я тем, что, с целью повьшения эластичности образующейся пленки и снижения температуры застывания состава, ингредиенты взяты в следующем соотношении, мас.%:

Легкий газойль каталитического крекинга с пределами кипения 190-

Крекинг - остаток от термического крекинга гудронов

крекинг - остаток от термического крекинга тяжелых ароматизированных дистиллятов вторичных процессов0,7-2,1 Топочный мазут 30-70

27,0-68,6

0,7-0,9

Изобретение относится к горному делу. Цель - повышение эластичности образующейся пленки и снижение температуры застывания состава. Он содержит ингредиенты при следующем их соотношении, мас.%: легкий газойль каталитического крекинга с пределами кипения 190-350°С 27,0 - 68,6

крекинг - остаток от термического крекинга гудронов 0,7 - 0,9

крекинг - остаток от термического крекинга тяжелых ароматизированных дистиллятов вторичных процессов 0,7 - 2,1

топочный мазут 30 - 70. При нанесении данного состава на поверхность сыпучего груза в вагонах во всем интервале температур от 15 до -50°С образуется вязкоэластичная пленка. 1 табл.

Сравнительная характеристика известных противопоставляемь составов и образцов предлагаемого состава

став, мас.Ж;

Легкий газойль каталического крекинга с пред елани кипения , 190-350 0

Крекинг - остаток от термического крекинга гудронов Крекинг - остаток от тер ми- ческого крекинга тяжелых ароматизированных дистиллятов вто- ричньос процессов Топочнь мазут Крекинг - остаток сернистых нефтей

Дистиллятная фракция сернистых нефтей с интервалом кипения 270-Л10 С енпепатура застывания,С

1,0 60

60 -12

40 -20

75,678,979,92 27,0 47,8 68,6

3,83,93,99 0,90,80,7

15,8 1.4

1,40,7

5030

-26 . -46 15-8-5П

Сравнительная характеристика известных противопоставляемых составов н овраэцрв предлагаемого состава

Пр

кинематическая C

О--1250

-10-.

-20950800

-25- .

-30--40 .

-45.. .

-50-- пленка до испытания

Хрупкая пленка

Пленки нет ты частиц п вакяцего сос частиц пылн

Полученная пленка после испытания

Хрупкая пленка

Разрушение пленки после испытания, Z. Общие потери угля после испытания в аэротруве, кг

1599565

,6

тика известных противопоставляемых рв предлагаемого состава

Продолжение

950

850

1250

1250

800

0,30

Пленки нет, агломераты частиц пыяесвязы- вакяцего состава и тонки частиц пылн

Плеики нет. Количество окомкованных частиц .увеличилось

10 128

0,28 0,32 0,06 0,05 0,03