Буровой агрегат Советский патент 1990 года по МПК E21B7/24 

Изобретение относится к фундамен-- тостроению и может быть использовано при сооружении буронабивных свай, преимущественно в промышленном строительстве.

Цель изобретения - повышение эф- фективности путем увеличения глубины проходки и расширения технологических возможностей.

На фиг. 1 представлен буровой агрегат, вид спереди; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиго 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3; на фиг. 5 - погружной рабочий орган, общий вид; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - узел II на фиг. 5; на фиг. 8 - разрез Г-Г на

фиг. 7.

.Буровой агрегат содержит выполненную в виде пространственной фермы опорную базу, состоящую из присоеди- ненных шарнирно к платформе 1 двух : установленных параллельно друг другу П-образных рам 2 и 3, соединенных в верхней части посредством размещенного параллельно им монорельса 4.

Рамы 2 и 3 соединены с платформой 1 посредством регулировочных винтов 5. К платформе t укреплены винтовые упоры 6 и кронштейн 7 для соединения ее с транспортным средством (не пока- зано).На монорельсе 4 смонтирована каретка В, на которой посредством шарнира 9 смонтировано двухполостное направляющее приспособление 10. Последнее имеет траверсы 11, смонтированные посредством винтов 12 и регул ровочных гаек 13. На направляющем приспособлении 10 укреплены канатные подъемные механизмы 14 и 15, соедине

О

Q 5

JQ

55

ные с погружными рабочими органами 16 и 17, состоящими из приводов 18 и 19, роликовых стабилизаторов 20 и 21, бу- |ювых инструментов 22 и 23 и съемных пригрузов 24 и 25.

На направляющем приспособлении 10 смонтирован передвижной кожух 26, оборудованньш шнекоочистителем 27, смонтированным на направляющей 28. На платформе 1 смонтирован передвижг- ной транспортер 29 для выгрузки грунта. Направляющее приспособление 10 соединено с рамами 2, 3 посредством ручных лебедок 30 и 31 для его поворота на шарнире 9 и фиксации в наклонном положении. Стабилизаторы 20 и 21 снабжены валами 32, размещены между приводами 18 и 19 и буровыми инструментами 22 и 23 и соединены верхними концами с корпусами приводов 18 и 19, а валами 32 - с валами при- .водов в верхнем торце и буровыми инструментами в нижнем торце. Валы 32 установлены в подшипниках 33 и 34. Вал соединяет шнек и привод. На каждом стабилизаторе посредством регули ровочных винтов 35 смонтированы рейки 36 с роликами,имеющими кольцевые выступы и расположенные рядами вдоль продольной оси. Кольцевые выступы 37 крайних (направляющих) роликов по высоте меньше выступов 38 средних роликов. Кроме того, крайние ролики смонтированы на пружинах 39. На рейках с нижнего торца смонтированы ножи 40, расположенные напротив роликовых кольцевых выступов 37 и 38. По - слёдние расположены в направляювщх канавках 41, выполненных на траверсах 11.. Электрокабели к приводам 18 и 19 .

условно не показаны. Для компактно- сти они могут быть смонтированы по типу полиспаста. Для передвижения по . строительной площадке с помощью транспортного средства платформа 1 снабжена колесами 42. Для транспортировки бурового агрегата в горизонтальном положении (за пределами строительной площадки) -с использованием автомобиль-- ного транспорта вьшолнены подъемные петли 43.

Возможное положение подвижных узлов агрегата на чертежах изображено штрихпунктирной линией.

o6pf3or° работает следующим

После установки его в рабочее положение на месте образования скважины производят наводку направляющего приспособления 10 таким образом, чтобы ось погружного рабочего органа 16 совпала с меткой оси скважины на местности. Наводку производят с помощью перемещения каретки 8 по монорель су 4 и изменения наклона рам 2 и 3 регулировочньми винтами 5. Винтовьв и упорами 6 фиксируют положение плат- Формы 1 и, тем самым, направляющего приспособления 10. В случае необходи мости наклонного расположения рабочего органа 16 для бурения наклонной скважины направляющее приспособление наводке поворачивают на заданный угол с помощью ручных лебедок 30 и Л .

Вьщвигают транспортер 29 и с помо Щью тали 14 опускают рабочий орган до опирания шнека 22 о грунт. Включают привод 19 и шнек начинает погружаться в грунт за счет вращения под массой рабочего органа. При этом кольцевые выступы 37 и 38, опираясь о стенки канавок 41, передают на направляющее приспособление 10 реактивное усилие от крутящего момента на валу 32 После погружения в грунт шнека 22 привод 19 выключают, а рабочий орган 16 извлекают в исходное положение с помощью тали 14. Затем передвигают транспортер 29 под шнек 22 и на последний надвигают кожух 26 с шнеко- очистителем 27, установленным в исходное положение (по месту крайнего витка шнека). Включают привод 19 рабочего органа 16 и транспортер 29 некоочиститель 27, перемещаясь по иткам шнека 22 за счет вращения поледнего, сбрасывает грунт на транс55 с

40

45

. мь--

10

портер 29. При этом кожух 26 предотвращает разбрасывание грунта в стороны. После очистки шнека 22 от грунта транспортер 29 и кожух 26 сдвигают а рабочий орган 16 вновь опускают с помощью тали 14. Включают привод 19 и шнек 22 начинает погружаться в грунт. При этом ножи 40 прорезают в стенках образуемой скважины лидирующие канавки, а роликовые кольцевые выступы 37 и 38 расширяют эти канавки, уплотняя грунт в их стенках. По мере погружения шнека 22 все большее ,5 количество роликовых кольцевых выступов переходит из направляющих канавок 1 в канавки из уплотненного грун-. та, образуемые на стенках скважины по мере ее образования. При этом под- 20 пружиненные пpyжинaмIi 39 крайние ролики удерживают рабочий орган 16 по оси образуемой скважины. Таким образом, реактивный момент на валу начинает передаваться, пока частично, че- 25 рез роликовые кольцевые выступы 37 и 38, на стенки канавок из таотненно- го грунта, образуемых в стенках скважины. После наполнения шнека 22 рабочий орган-16 извлекают на поверхность 30 талью 14 и шнек 22 разгружают от грунта. Операцию повторяют требуемое количество раз до образования скважины заданной глубины. После этого, с помощью каретки 8, а при необходимости и ручньпс лебедок 30 и 31 направляющее приспособление 10 перемещают на задан- ное расстояние таким образом, чтобы ось расширяющего органа 17 совпала с осью скважины.

С помощью тали 15 опускают расширяющий орган в скважину до опирания о ее дно грунтосборника бурового инструмента 23. Включают привод 18 и уши- ритель бурового инструмента 23 набирает порцию грунта, разрабатываемого

под и раскрывания под массой элементов бурового органа 1/. Реактивный момент от работы привода 18 стабилизатор 21 передает на стенки скважины аналогично стабилизатору рабочего органа 16. Привод 18 включают и буровой инструмент 17 извлекают из скважины, после чего вдвигают под него транспортер 29. Послед- НИИ включают и разгружают буровой ин- 5 струмент 20 от грунта, которьй транс- сортируется за пределы бурового агрегата. После р-азгрузки бурового инструмента 23 транспортер 29 вьщвигают

40

45

И снова опускают рабочий орган 17 в скважину, набирают порцию грунта и извлекают на поверхность. Цикл повторяется требуемое количество раз, до

Jrf. ..«, ТТИГ

лью повышения эффективности путем увеличения глубины проходки и расширения технологических возможностей, опорная база.снабжена кареткой и вы. .«.ч- УЧ. тт«т/ ri

теряется требушое количество р.з, до опорная -- --;-;;-„„„, ,,. - -- - °Г/Т„ГГ„ о° Г:;Г: ;х™та„овле „ьп. л,раллель„о

itWJin - V Jt,.; --1

рового инструмента 23. После этого буровой орган 7, а затем транспортер 29 устанавливают в исходное положение и агрегат перемещают на место 0

следующей скважины. В процессе эксплуатации может воз „икнуть необходимость ликовых стабилизаторов 20 и 1 в свя зи с изменением диаметра скважины, 15 : образуемой рабочим органом 16 по раз- личным причинам: износа шнека от вре- : мени, в зависимости от состояния и : вида грунта и других причин.

Для этого роликовые рейки 36 пере- 2о мещают в радиальньк.направлениях вин тами 35, а траверсы 11 направляющего прйспЬсобления 10 с помощью гаек.

ilUJli. jjiv-h

мы из двух установленных параллельно друг другу П-образных рам, соединенных в верхней части посредством размещенного параллельно им монорельса, на котором с возможностью перемещения закреплена каретка, а направляющее приспособление выполнено двухпо- лостным и шарнирно соединено с кареткой монорельса, при этом устроист во снабжено дополнительными канатным подъемным механизмом и погружным рабочим органом, стабилизатор которого снабжен валом, размещен мезщу приводом и буровыми инструментами и соеди нен своим корпусом с корпусом привода, а валом - с валом привода в верх нем конце и буровым инструментом - в нижнем конце, причем подъемные ме ханизмы закреплены на направляющем приспособлении,

Формула

и

3 о б р е т

н и я 25

1. Буровой агрегат, включающий опорную базу с платформой, направляющее приспособление, канатный подъемный механизм, погружной рабочий орган, состоящий из привода с буровым инструментом и стабилизатора, установленного в полости направляющего приспособления и взаимодействующего выступами с пазами последнего, отличающийся тем, что, с це- А-А

лью повышения эффективности путем увеличения глубины проходки и расширения технологических возможностей, опорная база.снабжена кареткой и вы. .«.ч- УЧ. тт«т/ ri

опорная -- --;-;;-„„„, ,,. Г:;Г: ;х™та„овле „ьп. л,раллель„о

опорная -- --;-;;-„„„, ,,. Г:;Г: ;х™та„овле „ьп. л,раллель„о

0

5

ilUJli. jjiv-h

мы из двух установленных параллельно друг другу П-образных рам, соединенных в верхней части посредством размещенного параллельно им монорельса, на котором с возможностью перемещения закреплена каретка, а направляющее приспособление выполнено двухпо- лостным и шарнирно соединено с кареткой монорельса, при этом устроист во снабжено дополнительными канатным подъемным механизмом и погружным рабочим органом, стабилизатор которого снабжен валом, размещен мезщу приводом и буровыми инструментами и соединен своим корпусом с корпусом привода, а валом - с валом привода в верхнем конце и буровым инструментом - в нижнем конце, причем подъемные механизмы закреплены на направляющем приспособлении,

2.Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что П-образные рамы опорной базы шарнирно соединены друг с другом с платформой и монорельсом.

3.Агрегат по п. 1, отличающийся тем, что направляющие выполнены в виде кольцевых выступов роликов, расположенных рядами вдоль продольной оси.

Изобретение относится к фундаментостроению и может быть использовано при сооружении буронабивных свай, преимущественно в промышленном строительстве. Цель - повышение эффективности путем увеличения глубины проходки и расширения технологических возможностей. Буровой агрегат включает опорную базу, состоящую из присоединенных шарнирно к платформе 1 двух установленных параллельно друг другу П-образных рам 2, 3, соединенных в верхней части посредством размещенного параллельно им монорельса 4. На последнем с возможностью перемещения закреплена каретка 8, на которой посредством шарнира 9 смонтировано двухполостное направляющее приспособление 10. На нем укреплены канатные подъемные механизмы 14 и 15, соединенные с погружными рабочими органами, выполненными из приводов 18, 19, роликовых стабилизаторов (С) 20, 21, буровых инструментов 22, 23 и съемных пригрузов 24, 25. При этом С 20 и 21 имеют валы, размещенные между приводами 18, 19 и буровыми инструментами 22, 23. Верхними концами С 20, 21 соединены с корпусами приводов 18, 19, а валами - с валами приводов в верхнем торце и буровыми инструментами в нижнем торце. На каждом С 20, 21 посредством регулировочных винтов смонтированы рейки с роликами. В процессе эксплуатации может возникнуть необходимость регулировки роликовых С 21, 20 в связи с изменением диаметра скважин, образуемых рабочим органом 16. Для этого роликовые рейки перемещают в радиальных направляющих винтами. 2 з.п. ф-лы, 8 ил.

V3

If

Ю

S-5

фиг-З

/J,.-d

П

f Tffjrf f f f.

Фиг.5

Фие.6

Фиг.7

r-г