Глушитель шума пневмопривода Советский патент 1990 года по МПК F01N1/00 

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено в пневматическом тормозном приводе ав- тотра,нспортных средств.

Целью изобретения является повышение надежности и эффективности работы глушителя и автоматизация сброса водонконденсата. . - ,Ja чертеже изображена схема глушителя шума. . .

Глушитель состоит из корпуса 1, пористого элемента 2, канала 3, турбулизирующей трубки 4, влагомасло отражательного кольца 5, подпружиненного клапана 6 и расширительной камеры 7.

Глушитель шума работает следующим образом.

При срабатывании пневмопривода воз- Дух поступает через канал 3, снабженный турбулизирующей трубкой 4, в расширительную камеру 7. За счет образовавшегося давления в ней подпружиненный клапан 6 опускается, препятствуя свободному выходу воздуха в атмосферу. Отражательное кольцо 5

э

ю

предотвращает попадание влаги на пористый элемент 2.

При этом содержащиеся в воздухе (газе) частицы воды и масла охлаждаются благодаря турбулизации, конденсируются на стенках трубки 4 и стекают в расширительную камеру 7. В полости этой камеры происходит расширение объема воздуха, что также сшэ- собствует вьщелению частиц масла и воды и конденсации их на стенках расширительной камеры 7.

Очищенный от влаги воздух из расширительной камеры 7 через зазор между кольцом 5 и каналом 3 проходит сквозь пористый шумопоглоцающий элемент и через отверстия в сетчатом-корпусе 1 выходит, в атмосферу. После падения давления в расширительной камере 7 канал 6 открывается и конденсат вытекает из глушителя. Формула изобретения

Глу1 итель шума пневмопривода, со- держашрй цилиндрический корпус с

10

10062-I

входной и выходной частями, центральным осевым каналом и пористым элементом, .расположенным между стенками корпуса и канала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и эффектив ности работы, автоматизации сброса водоконденса-. та, дополнительно введена расширительная камера, выполненная в виде усеченного конуса, основание большого диаметра которого снабжено отражательным кольцом и сопряжено через него с выходной частью цилиндрического корпуса, на основании меньшего диаметра установлен подпружиненный клапан, причем в канале размещена турбулизирующая трубка, конец, которой расположен в расширительной камере, цилиндрический корпус вьтолнен сетчатым, а канал и отражательное кольцо установлены относительно друг друга с зазором.

15

20

Изобретение относится к машиностроению и может быть применено в автомобилестроении, преимущественно в автомобилях с пневматическим приводом тормозов. Целью изобретения является повышение надежности и эффективности работы глушителя, автоматизация сброса водоконденсата. Загрязненный воздух от пневмопривода поступает через канал с турбулизирующей трубкой в расширительную камеру. При этом подпружиненный клапан, расположенный в расширительной камере, перекрывает свободный выход воздуха в атмосферу. Отражательное кольцо, разделяющее цилиндрический корпус и расширительную камеру, предотвращает попадание влаги на пористый элемент, расположенный между корпусом и каналом глушителя. Очищенный от влаги воздух проходит через зазор между кольцом и каналом, сквозь пористый элемент и сетчатый корпус в атмосферу. После падения давления в расширительной камере клапан открывается и конденсат вытекает из глушителя. 1 ил.

Редактор А.Лежнина

Составитель В. Борщеговская

Техред Л.Олийнык Корректор Э.Лончакова

Заказ 3718

Тираж 432

ВПИШИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное