Способ автоматического управления подачей угольной пыли на горелки котла Советский патент 1990 года по МПК F23N1/00 

Азросмесь

Цель изобретения - повышение точности поддержания температуры среды и металла по пароводяному тракту котла при изменении расхода первичного воздуха при переменных нагрузках. Это достигается тем, что при изменениях расхода первичного воздуха измеряют манометром 10 давление в коробе первичного воздуха 11, которое может меняться с изменением положения шибера 13, регулирующего расход первичного воздуха, поступающего от вентилятора 12, на горелки. Формируют сигнал по давлению и этим сигналом компенсируют сигналы по температуре аэросмеси, измеренной термодатчиком 9, и на переменных нагрузках изменяют подачу топлива индивидуальными регуляторами 3 только по заданию общего регулятора 1 топлива. 1 ил.

к горе/гке

i Изобретение относится к теплоэнергетике |и промышленной теплотехнике, в частности к управлению котельными агрегатами, в которых угольная пыль транспортируется в го- {релки первичным воздухом и каждый пыле- |питатель оборудован индивидуальным исполнительным механизмом для изменения производительности.

I Цель изобретения - повышение точности поддержания температуры рабочей среды и металла по пароводяному тракту котла при изменении расхода первичного воздуха при переменных нагрузках.

На чертеже представлена схема реализации способа автоматического управления подачей пылевидного топлива на горелки котла.

Схема состоит из общего на котел (или корпус) регулятора 1 топлива, размножителей 2 сигналов, индивидуальных регуляторов 3 топлива на каждую горелку, исполнительных механизмов 4, регулирующих органов 5, изменяющих подачу пыли от пыле- питателей 6 в пылепроводы 7 первичного воздуха, промежуточного бункера 8 пыли, термодатчиков 9, манометра 10 для измерения давления в коробе И первичного воздуха, которое изменяется при изменении оператором энергоблока положения направляющего аппарата 13 дутьевого вентилятора 12 переводе котла на заданный уровень нагрузки в соответствии с режимной картой. Способ осуществляют следующим образом.

При помощи общего на котел (или корпус) регулятора 1 топлива через раз.множи- тель 2 сигналов управляют заданием индивидуальных регуляторов 3 топлива. Регуляторы 3 поддерживают заданную производительность каждого пылепитателя 6 с помощью исполнительных механизмов 4 и регулирующих органов 5 по рассогласованию между задающим сигналом регулятора 1 и сигналами термодатчиков 9, установленных в каждом пылепроводе за зоной смещива- ния угольной пыли с транспортирующим первичным воздухом. Применение сигнала по давлению в коробе 11 первичного воздуха от манометра 10 существенно изменяет алгоритм функционирования регулятора 3.

Применение сигнала по давлению воздуха от манометра 10 делает регуляторы 3 топлива комбинированными. Без этого сигна0

ла при резком изменении давления в коробе вследствие изменения расхода первичного воздуха при изменении нагрузки котла быстро меняется температура аэросмеси и регулятор топлива также изменяет подачу его в котел. Согласно способу при указанных возмущениях сигналы изменения температуры аэросмеси в пылепроводах к горелкам и давления воздуха в коробе первичного воздуха компенсируют друг друга

и индивидуальные регуляторы, в связи с этим, изменяют подачу топлива только по сигналу общего регулятора топлива, поддерживающего температуру пароводяной среды до впрысков. Таким образом, настройка

5 сигнала от манометра 10 выбирается так, чтобы регуляторы 3 изменяли подачу топлива по заданию общего регулятора 1, т.е. только по отклонению температуры рабочей среды в пароводяном тракте котла, что обеспечивает более точное поддержание температур среды и металла по пароводяному тракту.

Формула изобретения

5 Способ автоматического управления подачей угольной пыли на горелки котла, заключающийся в том, что измеряют температуру рабочей среды в пароводяном тракте котла и формируют по этой температуре общим регулятором топлива задание инди0 видуальным регуляторам топлива на каждую горелку, измеряют температуру аэросмеси в пылепроводах к каждой горелке, формируют сигналы по температуре аэросмеси и изменяют индивидуальными регуляторами подачу топлива к каждой горелке,

5 поддерживая температуру аэросмеси в пылепроводах в соответствии с заданием общего регулятора, отличающийся тем, что, с целью повыщения точности поддержания температурного режима рабочей среды и металла по пароводяному тракту котла при изменении расхода первичного воздуха при переменных нагрузках, дополнительно измеряют давление в коробе первичного воздуха, по этому давлению формируют сигнал, которым компенсируют сигнал по температуре аэро45 смеси на переменных нагрузках, и изменяют подачу топлива индивидуальными регуляторами на переменных нагрузках только по заданию общего регулятора топлива.