Способ диагностирования механизмов машин Советский патент 1990 года по МПК G01M13/02 B23B25/06 

Изобретение относится к ма1иинострое- нию и может быть использовано для диагностирования механизмов машин, испытывающих деформации от рабочих нагрузок, а именно многоопорных валов, плшпдель- ных узлов станков, рамных конструкций, прецизионных механических систем.

Цель изобретения -- расширение области диагностирования дефектов механизмов.

На фиг. 1 представлены схемы нагружения и измерелия деформаций балки на упругих опорах в случайных точках при взаимном изменении точек нагружения и измерения деформаций; на фиг. 2 - схемы нагружения и измерения деформаций при одной фиксированной точке нагружения и изменения деформаций, а другая точка меняется случайным образом. Величина нагружающей силы при каждом нагружении также меняется случайным образом по закону равной вероятности.

С пособ разом.

осл шествляют следующим обДиагностируемый механизм нагружают в случайной (-Й точке в области, доступHOii Д,1Я IICnblTillinii, постоянной си,1011 Р, в

статич-еском режиме (фиг. 1), Величина силы принимает одно из множества значений, распределенных по закону равной вероятности с границами, определяемыми условием прочности механизма. В случай.чой /-Й точке измеряется деформация механизма .// как результат дейст- силы в /-Й точке. Приведенная в /-Й точке податливость механизма при данной схеме п-агру.жения и измерения дефор

ю го

00

A/t 4

Р

,татем постоянной силой

Mi)iM значением. -й точке, а дефор.мацию :Mj измеряют и i-л точке. Соответствующая приведенная податливость равна

Д1

. Первое значенх; коэффициента

fl

/(|

Равно

Затем сл чайным образом

выбирается третья точка б и в ней производится нагружение силой /. В случайной 1-й точке измеряется деформация

Д/ и определяется податливость

А

ветствующая податливость

равна -f ii-, оя

А Р

пер вое значение коэффициент а К . -. Затем опять в (-Й точке производится нагружение другой случайной по величине силой Р,, а в случайно выбранной /-и точке измеряется деформация Л;,. Соответствующая .

веденная податливость равна - После

г

этого в /-Й точке нагружают силой /|, а де- фор 1ацик) измеряют в /-и точке --Ли. Приведенная в /-Й ючке податливость равна

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для диагностирования механизмов машин, испытывающих деформации от нагрузок. Цель - расширение области диагностирования дефектов механизмов. Источником диагностической информации является величина приведенной податливости механизма при его нагружении в статическом режиме случайной по величине силой в случайных точках. При этом нагружение узла и измерение деформаций ведут при взаимном изменении положений точек нагружения и измерения деформаций с последующим изменением положений по меньшей мере одной из точек нагружения и измерения деформаций, а диагностическим параметром является плотность распределения отношений приведенных податливостей при взаимном изменении положений точек нагружения и измерения деформаций. Изобретение позволяет повысить надежность работы механизмов машин путем контроля их состояния и распознования дефектов на ранних стадиях развития. 2 ил.

Затем силой Р нагружают в /-Й точке, а измеряют деформацию в -и точке и определяют приведенную иода глиЕ«)сгь --, а

ГУ

также вто)ое З1 ачение /Са коэффициента

Т/.. AiiLLEji

и так цроцесс Г1родо;1жае ся 100---150 раз.

Таким образом формируется массив случайных чнсол К 1, 100-150, для которых но известным правилам строится гистограмма распределения. Она является текугцей гистрограммой распределения. Предварительно для каждого из возможных дефектов определяется эталонная гистограмма. Сопоставляя текущую гис огра.мму с эталонными, опреде.чяют ко1-1хретный дефект. Другая возможная реализация способа состоит в неизменном располо.енин одной точки наг ружения и измерения деформации и случайном изменении дру|-ой точки. На фиг. 2 показаны соответствующие схе- .мы нагружения и измерения дефор.маций.

В фиксированной i-й точке нагружают механизм случайной силой , в статическом режиме. В случайно выбранной j-й точке измеряется деформация . i,,- и определяется приведенная по.аатливость . Затем

л,

в /-Й точке проводится нагружение, а деформация из.меряется в /-и точке, ( оот

4ii

второе значение коэффициента Л

.X.....

-

Исиол.озование предлагаемого способа диагности;эования ч-еханизмов мащин позволяет обеспечить расщирение области диагностирования, что повыщает надежность узлов машин за счет более полного выявления и последую цего устранении скрытых де(|эектов.

Формула изобретения

Способ диагностирования механизмов ма- , включаюца,ий многократное точечное на ружение узла и измерение деформаций, выявление наличия дефектов сравнением полученной гистограммы распределения параметров податливости с эталонными, отличающийся тем, что, с целью расширения области диагностирования дефектов iMexaнизмов неопределимых при одноточечном приложении статической нагрузки, нагружение узла и измерение деформаций ведут при взаимном изменении положений точек нагружения и измерения дефюрмаций с последующим изменением положения по меньщей мере одной из точек нагружения узла или измерения его деформаций, определяют приведенную податливость для каждой схемы нагружения, устанавливают ве. шчину отношения приведенных податливостей при

взаи.мно.м изменении положений точек нагружения и измерения деформаций, а с эта- лонны.ми гистограммами сравнивают гисто- грам.му распределения указанных величин отношений приведенных тодатливостей.

л- J5

/г - ,.

к.

fi PS

г. Ли Рг

Л-

too р.

с utf

у -

. А ав л,-Р