Рабочее колесо осевого вентилятора Советский патент 1990 года по МПК F04D29/34 

.1

Изобретение относится к вентиляторо- строению.

Цель изобретения - повышение надежности вентилятора за счет снижения вибрационных нагрузок.

На фиг.1 показано рабочее колесо, продольный разрез; на фиг.2 - узел I на фиг.1.

Рабочее колесо осевого вентилятора содержит рабочие лопатки 1 с удлиненными хвостовиками 2, закрепленными на ступице 3 приводного вала 4. Колесо снабжено несущим диском 5, установленным на приводном валу 4, а хвостовик 2 каждой лопатки 1 - опорой, выполненной в виде двух щитков 6 с полуторовыми гнездами 7 и расположен- ного в гнездах 7 торообразного виброизолятора 8 регулируемой жесткости, причем щиток б, расположенный со стороны ступицы 3, закреплен на диске 5, а другой закреплен на нем.

Осевой вентилятор работает следующим образом.

В процессе работы рабочего колеса лопатки 1 подвергаются значительным вибрационным нагрузкам, вызванным неравно- мерностью набегающего потока, неуравновешенностью враа4ающихся элементов. Дополнительная опора позволяет гасить колебания лопаток 1, для устранения резонансной зоны колебаний лопаток 1.жесткость виброизолятора 8 регулируют путем изменения зазора между щитками 6.

Данное рабочее колесо позволяет снизить вибрационные нагрузки и повысить надежность вентилятора.

Формула изобретения Рабочее колесо осевого вентилятора, содержащее рабочие лопатки с удлиненными хвостовиками, закрепленными на ступице приводного вала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности за счет снижения вибрационных нагрузок, колесо снабжено несущим диском, установленным на приводном валу, а хвостовик каждой лопатки - опорой, выполненной в виде двух щитков с полуторовыми гнездами и расположенного в гнездах торообразного виброизолятора регулируемой жесткости, причем щиток, расположенный со стороны ступицы, закреплен на диске, а другой закреплен на нем.

Изобретение позволяет повысить надежность вентилятора путем снижения вибрационных нагрузок за счет того, что колесо снабжено несущим диском 5, установленным на приводном валу 4, а хвостовик 2 каждой лопатки 1 - опорой, выполненной в виде двух щитков 6 с полуторовыми гнездами и расположенного в гнездах торообразного виброизолятора 8 регулируемой жесткости. При этом щиток 6, расположенный со стороны ступицы 3, закреплен на диске 5, а другой закреплен на нем. 2 ил.

Фиг.1