Упругое колесо Советский патент 1991 года по МПК B60B9/12 

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к конструкциям упругих колесных рельсовых транспортных средств. Цель изобретения - повышение эффективности. Упругое колесо рельсового транспортного средства содержит установленный на общей оси 1 колесной пары подшипниковый узел 2, ступицу 3 с шайбами 9, 17, обод 4 и кольцевой амортизатор 5, размещенный в замкнутой полости, образованной внутренними торцовыми поверхностями шайб 9, 17, фланца 8, внутренней радиальной поверхностью 6 обода и наружной радиальной поверхностью 7 ступицы. Амортизатор выполнен из трех кольцевых упругих частей разной жесткости, две из них - большей жесткости контактируют с внутренней радиальной поверхностью обода и внутренними торцовыми поверхностями фланца и шайб 9, 17 ступицы. Одна из шайб 9 выполнена подвижной в осевом направлении, а упругая часть меньшей жесткости установлена без зазоров между упругими частями большей жесткости и с зазором относительно внутренней радиальной поверхности обода с возможностью взаимодействия с ней. I ил. Ј (Л